Outomatiese ratkas entransasstelsels is noodsaaklike komponente van moderne voertuie, wat die gerief van naatlose verskuiwing en doeltreffende kragverspreiding bied. Hierdie stelsels bestaan uit verskeie komplekse komponente wat saamwerk om gladde en betroubare werking te verseker. In hierdie artikel sal ons die drie hoofonderdele van outomatiese ratkas- en transasstelsels ondersoek en hul funksie en belangrikheid vir die algehele voertuigverrigting verduidelik.
Wringkrag omskakelaar:
Die wringkragomsetter is 'n sleutelkomponent van die outomatiese ratkasstelsel. Dit dien as 'n vloeistofkoppeling wat krag van die enjin na die transmissie oordra, wat die voertuig toelaat om heeltemal tot stilstand te kom sonder dat die enjin tot stilstand kom. Die wringkragomsetter bestaan uit drie hoofkomponente: waaier, turbine en stator. Wanneer die enjin loop, roteer 'n stuwer wat aan die enjinkrukas gekoppel is en skep 'n vloei van transmissievloeistof. Hierdie vloeistof word dan na 'n turbine gerig wat aan die transmissie-insetas gekoppel is. Soos vloeistof van die stuwer na die turbine vloei, laat dit die turbine tol, wat krag na die transmissie oordra.
Die stator is tussen die stuwer en turbine geleë en speel 'n belangrike rol om die rigting van vloeistofvloei te verander om wringkraguitset te verhoog. Hierdie proses stel die voertuig in staat om glad en doeltreffend te versnel. Boonop verskaf die wringkragomsetter ook 'n sekere mate van wringkragvermenigvuldiging, wat die voertuig maklik van stilstand laat wegspring. Oor die algemeen is die wringkragomsetter 'n belangrike deel van die outomatiese ratkasstelsel, wat naatlose kragoordrag en gladde werking tydens ratwisseling verseker.
Planetêre rat stel:
Die planetêre ratstel is nog 'n fundamentele komponent van outomatiese rat- en transasstelsels. Dit bestaan uit 'n stel ratte wat saamwerk om verskillende oordragverhoudings te verskaf, wat die voertuig in staat stel om outomaties ratte te oorskakel. Die planetêre ratstel bestaan uit drie hoofelemente: die sonrat, die planeetratte en die ringrat. Hierdie komponente is op 'n manier gerangskik wat hulle in staat stel om met mekaar te werk en verskillende ratverhoudings te produseer, wat gladde versnelling en doeltreffende kragoordrag bevorder.
Wanneer daar gewerk word, word die insetas van die transmissie aan die sonrat gekoppel, en die planeetratte is op die planeetdraer gemonteer en pas in met die sonrat en ringrat. Soos die insetas draai, dryf dit die sonrat aan, wat veroorsaak dat die planeetratte om dit draai. Hierdie beweging dryf op sy beurt 'n ringrat aan wat aan die transmissie-uitsetas gekoppel is. Deur die spoed en draairigting van hierdie komponente te verander, kan 'n planetêre ratstel verskillende ratverhoudings skep, wat die voertuig in staat stel om ratte naatloos te oorskakel wanneer dit versnel of vertraag word.
Die planetêre ratstel word beheer deur 'n reeks koppelaars en bande wat in- en ontkoppel om die toepaslike ratverhouding te kies gebaseer op die voertuig se spoed en vrag. Hierdie komplekse stelsel van ratte en koppelaars laat die outomatiese ratkas toe om gladde, doeltreffende kragoordrag te verskaf wat die algehele bestuurservaring verbeter.
Hidrouliese stelsel:
Die hidrouliese stelsel is 'n belangrike deel van die outomatiese ratkas- en transasstelsel, wat verantwoordelik is vir die beheer van die werking van planetêre ratstelle, wringkragomsetters en ander komponente. Dit gebruik transmissievloeistof om verskeie koppelaars, rieme en kleppe te aktiveer, wat voorsiening maak vir presiese, tydige verskuiwing. Hidrouliese stelsels bestaan uit 'n netwerk van pompe, klepliggame en vloeistofkanale wat help om transmissievloeistof regdeur die stelsel te versprei en te beheer.
Die pomp word deur die enjin aangedryf en is verantwoordelik vir die opwekking van hidrouliese druk binne die stelsel. Hierdie druk is van kritieke belang om die koppelaar en band te betrek en die posisie van die klep binne die klepliggaam te beheer. Die klepliggaam dien as die beheersentrum vir die hidrouliese stelsel, wat die vloei van transmissieolie na die toepaslike koppelaars en bande rig, gebaseer op voertuigspoed, vrag en bestuurderinsette.
Benewens die beheer van ratwisselings, speel die hidrouliese stelsel ook 'n belangrike rol in die regulering van die werking van die wringkragomsetter, wat gladde en doeltreffende kragoordrag tussen die enjin en transmissie verseker. Deur die vloei van transmissievloeistof te reguleer, stel die hidrouliese stelsel die outomatiese ratkas in staat om naatlose verskuiwing en optimale werkverrigting in 'n verskeidenheid rytoestande te bied.
Ter opsomming bestaan outomatiese ratkas- en transasstelsels uit verskeie belangrike komponente wat saamwerk om naatlose verskuiwing en doeltreffende kragverspreiding te verskaf. Die wringkragomsetter, planetêre ratstel en hidrouliese stelsel is komponente wat 'n belangrike rol speel in die algehele werkverrigting van die transmissie. Om die funksie en belangrikheid van hierdie komponente te verstaan, is van kritieke belang vir die instandhouding en foutopsporing van outomatiese rat- en transasstelsels en om betroubare en gladde werking van die voertuig te verseker.
Postyd: Aug-02-2024