ስኩተር ትራንስክስ አለው?

የተለያዩ የሜካኒካል ክፍሎች የተሽከርካሪውን አሠራር ለመረዳት ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ. ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ አንዱ ትራንስክስል ሲሆን በተለምዶ በመኪናዎች እና በጭነት መኪኖች ውስጥ የሚገኘው ማስተላለፊያ እና አክሰል ጥምረት ነው። ዛሬ ግን አንድ አስደሳች ጥያቄን እንመረምራለን፡ ስኩተሮች ትራንስክስ አላቸው? ጠለቅ ብለን እንመርምር።

ስለ transaxles ይወቁ፡-

ትራንስክስል የሚለውን ጽንሰ ሃሳብ ለመረዳት አወቃቀሩን እና አላማውን በደንብ ማወቅ አለብን። Transaxle በተለምዶ የማስተላለፊያውን እና የልዩነት ተግባራትን ወደ አንድ ክፍል ለማጣመር ያገለግላል። በዋነኛነት የሚገኙት የሞተር እና የተሽከርካሪ ጎማዎች እርስ በርስ በሚቀራረቡበት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ነው.

በመኪናዎች እና ስኩተሮች ውስጥ ትራንስክስ;

ትራንስክስልስ በመኪናዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ኃይልን ከኤንጂን ወደ ዊልስ ስለሚያስተላልፍ ነው፣ ስኩተሮች በተለምዶ ትራንስክስል የላቸውም። ይህ የሆነበት ምክንያት ስኩተሮች ብዙውን ጊዜ ከኤንጂኑ በቀጥታ ወደ ድራይቭ ዊልስ የሚያስተላልፉ ቀላል አሽከርካሪዎች ስላሏቸው ነው።

የስኩተር ማስተላለፊያ ስርዓት;

አብዛኛዎቹ ስኩተሮች ከCVT (ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ) ስርዓት ጋር አብረው ይመጣሉ። የሲቪቲ ሲስተም ለስላሳ ማጣደፍ እና እንከን የለሽ የማርሽ ለውጦችን ለማቅረብ የፑሊዎች ስብስብ እና ቀበቶ ዘዴን ይጠቀማል። ይህ በመኪናው ውስጥ በእጅ የሚሰራ ማሰራጫ ወይም ውስብስብ የትራንስተር ሲስተም አስፈላጊነትን ያስወግዳል።

ቀላል ጥቅሞች:

ስኩተሮች ቀለል ያሉ፣ የታመቁ እና በቀላሉ ለማንቀሳቀስ የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ቀላል የማስተላለፊያ ስርዓትን ይፈልጋል። ትራንስክስሉን በማስወገድ የስኩተር አምራቾች ክብደትን በመቀነስ ቦታን መቆጠብ እና ተሽከርካሪውን የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ማድረግ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በእጅ የመቀየር ፍላጎትን ያስወግዳል፣ ይህም ስኩተሩ ለሁሉም የልምድ ደረጃ ላሉ አሽከርካሪዎች የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።

ከህጉ ልዩ ሁኔታዎች፡-

አብዛኛዎቹ ስኩተሮች ከትራንስክስል ጋር ባይመጡም፣ ልዩ ሁኔታዎች አሉ። አንዳንድ ትላልቅ ስኩተሮች (ብዙውን ጊዜ maxi ስኩተርስ ይባላሉ) አንዳንድ ጊዜ ትራንስክስል የመሰለ ማዋቀር ሊኖራቸው ይችላል። እነዚህ ሞዴሎች ለኃይል መጨመር እና ለከፍተኛ ፍጥነት የተነደፉ ትላልቅ ሞተሮች አሏቸው. በዚህ አጋጣሚ አፈጻጸምን ለማሻሻል በተለይም ለረጅም ጉዞዎች ትራንስክስል መሰል ክፍልን መጠቀም ይቻላል።

ወደፊት ሊሆኑ የሚችሉ ፈጠራዎች፡-

ቴክኖሎጂ እና ምህንድስና ወደፊት እየገሰገሰ ሲሄድ፣ የወደፊት ስኩተሮች ትራንስክስክስ ወይም የበለጠ የላቀ የመኪና መንገድ ሊያሳዩ ይችላሉ። ኢ-ስኩተሮች በታዋቂነት እያደጉ ሲሄዱ, አምራቾች ቅልጥፍናን እና የኃይል አቅርቦትን ለማሻሻል የተለያዩ መንገዶችን እየፈለጉ ነው. በሚቀጥሉት አመታት፣ ስኩተሮች የስራ አፈጻጸምን እና ክልልን ለማሻሻል የትራንስክስልንን ከኤሌክትሪክ ድራይቭ ባቡር ጋር ሲያዋህዱ እናያለን።

ባጭሩ፣ አብዛኞቹ ስኩተሮች ትራንስክስል የላቸውም ምክንያቱም የታመቀ፣ ቀላል ክብደት ያለው ዲዛይናቸው እንደ ሲቪቲ ያለ ቀላል የመኪና መንገድን ስለሚደግፍ ነው። ትራንስክስክስ እንደ መኪና ባሉ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ቢሆንም፣ ስኩተሮች በከተማ የመጓጓዝ ፍላጎቶችን ለማሟላት በትንንሽ የቀጥታ አሽከርካሪ ስርዓታቸው ቅልጥፍና ላይ ይመካሉ። ነገር ግን፣ ቴክኖሎጂ እየገፋ ሲሄድ፣ ወደፊት ስኩተሮች ውስጥ ትራንስክስል ወይም የተሻሻለ የመኪና መንገድ የማየት እድሉ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ አይችልም።