transaxle እና ማስተላለፍ ተመሳሳይ ነገር ነው

ወደ መኪኖች ስንመጣ፣ መኪና የሚያውቁ ሰዎች እንኳን በተለያዩ ቴክኒካል ቃላት ግራ ይጋባሉ። ግራ የሚያጋቡ ጽንሰ-ሐሳቦች transaxles እና ማስተላለፊያዎችን ያካትታሉ. እነዚህ ቃላት ብዙውን ጊዜ በተለዋዋጭነት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ወደ አንድ የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ ያመራል. ነገር ግን፣ በዚህ ብሎግ ውስጥ፣ በተሽከርካሪ አፈጻጸም ውስጥ ያላቸውን የተለያዩ ሚናዎች በማብራራት በትራንስክስ እና ማስተላለፊያዎች መካከል ያለውን ልዩነት በጥልቀት እንመረምራለን።

transaxle ምንድን ነው?
ትራንስክስል የተሽከርካሪውን ድራይቭ ባቡር ሁለት አስፈላጊ አካላትን ያዋህዳል፡ ማስተላለፊያው እና አክሰል። በተለምዶ የፊት ዊል ድራይቭ እና በሁሉም-ጎማ ተሽከርካሪዎች ላይ የሞተር ኃይል ወደ የፊት እና የኋላ ዊልስ በሚላክበት ቦታ ላይ ይገኛል። ትራንስክስሌል ማስተላለፊያውን እና ልዩነትን ወደ አንድ አሃድ በሚገባ ያዋህዳል፣ ከሞተሩ ወደ ጎማዎች ኃይልን ለማስተላለፍ እና የማርሽ ሬሾን የመቆጣጠር ዓላማ ያለው።

ስለ ዝውውሮች ይወቁ፡
በሌላ በኩል ማስተላለፊያ በሞተሩ የሚመነጨውን ኃይል ወደ ዊልስ ለማስተላለፍ የሚረዳ ዘዴ ነው. የእያንዳንዱ መኪና አስፈላጊ አካል ነው እና ወደ ጎማዎች የሚደርሰውን የማሽከርከር መጠን የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት. ማሰራጫዎች በኋለኛ ተሽከርካሪ እና ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ዋና ልዩነት:
1. አቀማመጥ፡- በትራንስክስ እና በማርሽ ሳጥን መካከል ያለው ዋናው ልዩነት በተሽከርካሪው ውስጥ መቀመጡ ነው። ትራንስክስሌል አብዛኛውን ጊዜ በሞተሩ እና በሚነዱ ዊልስ መካከል የሚገኝ ሲሆን ይህም የመኪናውን አጠቃላይ ክብደት እና ውስብስብነት ይቀንሳል። በአንጻሩ፣ አንድ ማስተላለፊያ በተለምዶ ከኋላ ወይም ከፊት ተሽከርካሪ ላይ ይጫናል፣ ኃይልን ወደ የኋላ ወይም የፊት ዊልስ ያስተላልፋል።

2. ተግባር፡- ምንም እንኳን ሁለቱም ትራንስክስ እና ስርጭቱ ወደ መንኮራኩሮቹ ሃይልን የማስተላለፍ ሃላፊነት ቢኖራቸውም በተለየ መንገድ ይሰራሉ። ትራንስክስሉ ኃይልን ብቻ ሳይሆን የማርሽ ሳጥኑን ተግባራት (የማርሽ ሬሾዎችን መለወጥ) እና ልዩነት (በማዞር ጊዜ በተለያየ ፍጥነት ወደ ጎማዎች ኃይልን ያስተላልፋል) ተግባራትን ያዋህዳል። በሌላ በኩል ማስተላለፊያዎች በኃይል አቅርቦት እና መቀየር ላይ ብቻ ያተኮሩ ናቸው.

3. የተሸከርካሪ አይነት፡ በተጨናነቀው ዲዛይን ምክንያት ትራንስክስክስ አብዛኛውን ጊዜ በፊት ዊል ድራይቭ እና በሁሉም ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ላይ ሲሆን ስርጭቱ ደግሞ በኋለኛ ዊል ድራይቭ እና ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ላይ ነው። እነዚህ ልዩነቶች በተለየ የመኪና መስመር አቀማመጥ እና በተለያዩ የተሽከርካሪ ዓይነቶች መስፈርቶች ላይ የተመሰረቱ ናቸው.

በማጠቃለያው፡-
በማጠቃለያው, transaxle እና ማስተላለፊያ አንድ አይነት አይደሉም. ሁለቱም የተሸከርካሪ ሃይል ባቡር ዋና አካል ሲሆኑ፣ ሚናቸው እና ተግባራቸው ይለያያሉ። ትራንስክስሌል የማስተላለፊያ እና የልዩነት ተግባራትን በማጣመር ሃይልን ወደ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የፊት እና የኋላ ዊልስ ለማስተላለፍ። ማስተላለፊያ, በሌላ በኩል, ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ በማስተላለፍ ላይ ብቻ ያተኮረ ነው. እነዚህን ልዩነቶች ማወቅ የመኪና አድናቂዎች የቴክኒካል ቃላትን በትክክል እንዲረዱ እና የተሽከርካሪውን የመኪና መንገድ በተሻለ ሁኔታ እንዲረዱ ያግዛቸዋል። ስለዚህ በሚቀጥለው ጊዜ transaxle እና gearbox የሚሉትን ቃላቶች ሲያገኙ፣ መኪና እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ውስብስቦቹን የበለጠ መረዳት ይችላሉ።