transaxle vs ልዩነት ምንድን ነው?

ትራንስክስልበተሽከርካሪ ድራይቭ መስመር ውስጥ ወሳኝ አካል ነው እና ኃይልን ከኤንጂን ወደ ዊልስ በማስተላለፍ ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታል። ብዙውን ጊዜ ከልዩነት ጋር ይደባለቃል, ነገር ግን በተሽከርካሪ አሠራር ውስጥ የተለያዩ ተግባራት አሏቸው. በአውቶሞቲቭ ሜካኒክስ ላይ ፍላጎት ላለው ማንኛውም ሰው በትራንስክስ እና ልዩነት መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት አስፈላጊ ነው።

ትራንስክስ በአንድ ክፍል ውስጥ የተቀናጀ የማስተላለፊያ እና የአክስል ጥምረት ነው። በተለምዶ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛል, ማስተላለፊያው እና የፊት መጥረቢያ ወደ አንድ ነጠላ ክፍል ይጣመራሉ. ይህ ንድፍ የተሸከርካሪውን ቦታ እና የክብደት ስርጭት ለማመቻቸት ይረዳል እና አጠቃላይ የአሽከርካሪዎች አቀማመጥን ያቃልላል። በኋለኛ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ማስተላለፊያ እና ልዩነት የተለያዩ ክፍሎች ናቸው, ስርጭቱ በተሽከርካሪው ፊት ለፊት እና ከኋላ ያለው ልዩነት.

የትራንስክስል ዋና ተግባር ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ ማስተላለፍ ሲሆን ተሽከርካሪው በተለያየ ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን የማስተላለፊያ ሬሾዎችን ያቀርባል. የመንኮራኩሮቹ ፍጥነት እና ውዝዋዜ ለመቀየር የሚቀያየሩ ከበርካታ ጊርስ የተሰራውን የማርሽ ሳጥን ይዟል። ትራንስክስሉም ልዩነቱን ይይዛል፣ ይህም የሞተርን ሃይል ወደ ዊልስ የሚያከፋፍል ሲሆን ዊልስ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያደርጋል፣ ለምሳሌ በማእዘን ጊዜ።

ልዩነት, በሌላ በኩል, ሞተር ኃይልን በሚቀበሉበት ጊዜ ዊልስ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ የሚያስችል አካል ነው. የፊት ተሽከርካሪ፣ የኋላ ተሽከርካሪ፣ ወይም ባለሁል ዊል ድራይቭ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ውስጥ አለ። ልዩነቱ በተሽከርካሪ ጎማዎች መካከል የሚገኝ ሲሆን ከማስተላለፊያው ወይም ከትራፊክ ሾፑ ጋር የተገናኘ ነው.

የልዩነት ዋና ዓላማ ተሽከርካሪው በሚዞርበት ጊዜ የዊል ፍጥነት ልዩነቶችን ማካካስ ነው። ተሽከርካሪው በሚዞርበት ጊዜ የውጪው መንኮራኩሮች ከውስጥ ጎማዎች የበለጠ ርቀት ይጓዛሉ, ይህም በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ያደርጋል. ልዩነቱ ይህንን የፍጥነት ልዩነት የሚያገኘው ኃይልን ለብቻው ለእያንዳንዱ ጎማ በማከፋፈል፣ በማእዘን ጊዜ ለስላሳ እና ቀልጣፋ አያያዝን ያረጋግጣል።

በማጠቃለያው ፣ በትራንስክስ እና ልዩነት መካከል ያለው ዋና ልዩነት በተሽከርካሪው ድራይቭ ባቡር ውስጥ ያለው ውህደት እና ተግባር ነው። ትራንስክስሌል ማስተላለፊያውን እና አክሰልን ወደ አንድ አሃድ በማዋሃድ በዋነኛነት በፊት ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ የማሰራጨት እና የማስተላለፊያ ሬሾዎችን በተለያየ ፍጥነት የማቅረብ ሃላፊነት አለበት። ልዩነት (Differential) በሌላ በኩል መንኮራኩሮቹ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ የሚያስችል ራሱን የቻለ አካል ሲሆን በማእዘኑ ጊዜ የፍጥነት ልዩነትን በማካካስ እና የተሽከርካሪውን ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ ያስችላል።

ትራንስክስ እና ልዩነት ለተሽከርካሪው የማሽከርከር ባቡር ትክክለኛ ተግባር ወሳኝ መሆናቸውን ልብ ማለት ያስፈልጋል። ትራንስክስ ከሌለ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ኃይልን ከኤንጂን ወደ ዊልስ ማስተላለፍ አይችልም, እና ልዩነት ከሌለ, ሁሉም ተሽከርካሪዎች ወደ ኮርነሪንግ እና ወደ ኮርነሪንግ ትልቅ ችግር አለባቸው.

ለማጠቃለል፣ በትራንስክስ እና ልዩነት መካከል ያለውን ሚና እና ልዩነት መረዳት ለአውቶሞቲቭ ሜካኒክስ ፍላጎት ላለው ለማንኛውም ሰው ወሳኝ ነው። ሁለቱም አካላት በአሽከርካሪው መስመር ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ፣ ይህም ሃይል በብቃት ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ እንዲተላለፍ እና ተሽከርካሪው በተቀላጠፈ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በመዞር እና በመዞር እንዲሰራ ያደርጋል። የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ ትራንስክስ ወይም የኋላ-ጎማ ተሽከርካሪ ራሱን የቻለ ማስተላለፊያ እና ልዩነት ያለው፣ እነዚህ አካላት ከተሽከርካሪው አጠቃላይ አፈጻጸም እና ተግባር ጋር ወሳኝ ናቸው።