በ transaxle እና ልዩነት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

የመኪና አድናቂ ነዎት ወይስ መኪናዎች እንዴት እንደሚሠሩ ለማወቅ ይፈልጋሉ? እንደዚያ ከሆነ፣ በምርምርዎ ውስጥ “ልዩነት” እና “transaxle” የሚሉትን ቃላት አጋጥመውዎት ይሆናል። ምንም እንኳን እነዚህ ሁለት አካላት ተመሳሳይ ቢመስሉም በተሽከርካሪ የመኪና መስመር ውስጥ ለተለያዩ ዓላማዎች ያገለግላሉ። በዚህ ብሎግ ፣በልዩነት እና መካከል ያለውን ልዩነት በጥልቀት እንመረምራለን።transaxles, እና ለመኪና አፈፃፀም እና ተግባራዊነት እንዴት እንደሚረዱ።

በመጀመሪያ እያንዳንዱ አካል ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ እንረዳ.

ልዩነት፡-
ልዩነቱ የመኪና ማስተላለፊያ ሲስተም በተለይም የኋላ ተሽከርካሪ ወይም ባለሁል ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪ አስፈላጊ አካል ነው። ዋናው ተግባራቱ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ በማድረግ የሞተርን ኃይል ወደ ዊልስ ማከፋፈል ነው። ይህ ወሳኝ ነው ምክንያቱም መኪናው በሚዞርበት ጊዜ የውስጥ እና የውጭ ተሽከርካሪዎች በተለያየ ርቀት ስለሚጓዙ በተለያየ ፍጥነት መሽከርከር አለባቸው. ልዩነት ይህንን የሚያደርገው በዊል ፍጥነቶች ውስጥ ያለውን ልዩነት ለማካካስ የማርሽ ዘዴን በማቅረብ፣ አሽከርካሪው በተቀላጠፈ እና በብቃት መስራቱን በማረጋገጥ ነው።

ትራንስክስል፡
ትራንስክስ በሌላ በኩል የማስተላለፊያውን እና የልዩነት ተግባራትን ወደ አንድ የተቀናጀ ክፍል ያጣምራል። በተለምዶ የፊት-ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ማስተላለፊያ እና ልዩነት በአንድ መኖሪያ ቤት ውስጥ የተጫኑ ናቸው. የመተላለፊያው ዋና ተግባር ከኤንጂኑ ወደ ድራይቭ ዊልስ ማስተላለፍ እና ይህንን ኃይል በልዩ ዘዴ ወደ ጎማዎች ማሰራጨት ነው። እነዚህን ክፍሎች በማዋሃድ ትራንስክስል ክብደትን እና ቦታን ለመቆጠብ ይረዳል እና ለፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የተሻለ አያያዝ እና የክብደት ስርጭት ያቀርባል።

አሁን ልዩነት እና ትራንስክስ ምን እንደሆኑ ከተረዳን በኋላ በሁለቱ መካከል ያሉትን ዋና ዋና ልዩነቶች እንመርምር።

ንድፍ እና አቀማመጥ;
በዲፈረንሺያል እና በትራንስክስ መካከል ካሉት በጣም ግልፅ ልዩነቶች አንዱ ዲዛይናቸው እና በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው አቀማመጥ ነው። ልዩነቱ ብዙውን ጊዜ የሚገኘው በኋለኛው ተሽከርካሪ እና ባለሁል ዊል ድራይቭ መኪኖች የኋላ ዘንግ ላይ ወይም በአንዳንድ የሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች የፊት እና የኋላ ዘንጎች ላይ ነው። በአንጻሩ ትራንስክስል ከፊት ተሽከርካሪ መኪና ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ስርጭትን፣ ልዩነትን እና መጥረቢያን ወደ አንድ ክፍል ያዋህዳል። ይህ የአቀማመጥ ልዩነት ከተሽከርካሪው አሽከርካሪ ውቅር በቀጥታ የሚመጣ ሲሆን የመኪናውን አጠቃላይ አፈጻጸም እና የአያያዝ ባህሪያት ይነካል።

ተግባር፡-
በዲፈረንሺያል እና በትራንስክስ መካከል ያለው ሌላው አስፈላጊ ልዩነት የየራሳቸው ተግባራቶች ናቸው። ልዩነቱ በማእዘኑ ወቅት የዊል ፍጥነት ልዩነቶችን የመቆጣጠር እና ሃይል ለአሽከርካሪው ዊልስ መከፋፈሉን የማረጋገጥ ሃላፊነት ብቻ ነው። የማርሽ ሬሾን በቀጥታ በማቅረብ ወይም የሞተርን ኃይል ወደ ተዘዋዋሪ ኃይል በመቀየር ረገድ ምንም ሚና አይጫወቱም። በአንጻሩ፣ ትራንስክስል የማስተላለፊያ እና የልዩነት ድርብ ተግባራትን ያከናውናል። ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዊልስ ማስተላለፍ ብቻ ሳይሆን የሞተርን ምርት እና የነዳጅ ፍጆታን ለማመቻቸት በተለያዩ የማስተላለፊያ ሬሾዎች የመቀየሪያ አቅሞችን ይሰጣሉ ።

ጥገና እና ጥገና;
ልዩነት እና ትራንስክስ ለጥገና እና ጥገና በሚደረግበት ጊዜ የራሳቸው ግምት አላቸው. ልዩነት፣ በተለይም በኋለኛ ጎማ ወይም ባለሁል ዊል አሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ፣ ፈሳሽ መቀየር እና የማርሽ ክፍሎችን መፈተሽ ጨምሮ መደበኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ ወይም በሚለብሱበት ጊዜ ልዩ ልዩ ክፍሎችን መተካት ሊኖርባቸው ይችላል, ነገር ግን አጠቃላይ ጥገና በአንፃራዊነት ቀላል ነው.

ሆኖም ትራንክስክስ ማስተላለፊያ እና ልዩ ልዩ ክፍሎችን ያካተቱ በጣም ውስብስብ አሃዶች ናቸው። ይህ ማለት ጥገና እና ጥገና የበለጠ ውስብስብ እና ውድ ሊሆን ይችላል. ከመደበኛው የማስተላለፊያ ጥገና በተጨማሪ ትራንስክስል ለየትኛው ማርሽ እና አካላት ልዩ ትኩረት ሊፈልግ ይችላል። ትራንስክስል ክፍሎችን መጠገን ወይም መተካት እንዲሁ በተቀናጀ ባህሪያቸው ምክንያት የበለጠ ጉልበት የሚጠይቅ ሊሆን ይችላል፣ ይህም ተጨማሪ ጊዜ እና እውቀት ሊጠይቅ ይችላል።

አፈጻጸም እና አያያዝ;
በዲፈረንሺያል እና በትራንስክስ መካከል ያለው ልዩነት የተሽከርካሪውን አፈጻጸም እና የአያያዝ ባህሪም ይነካል። ልዩነት, በተለይም በኋለኛ ተሽከርካሪ የስፖርት መኪናዎች እና በሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉት, መንኮራኩሮቹ እራሳቸውን ችለው እንዲሽከረከሩ በማድረግ የተሻለ መጎተት እና መረጋጋት ይሰጣሉ. ይህ ለስላሳ ጥግ እና የበለጠ ሚዛናዊ የኃይል አቅርቦትን ያበረታታል፣ የመንዳት ተለዋዋጭነትን እና አፈጻጸምን ያሳድጋል።

በሌላ በኩል ትራንስክስልስ የማስተላለፊያ እና ልዩነትን ወደ አንድ ነጠላ ክፍል በማዋሃድ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎችን ጥቅሞችን ይሰጣሉ። ይህ የተሻሻለ የክብደት ስርጭትን፣ የተሻለ የፊት-ወደ-ኋላ ሚዛን እና የበለጠ ቀልጣፋ የሃይል ሽግግር፣ በመጨረሻም አያያዝን እና መረጋጋትን ያመጣል። ትራንስክስልስ እንደ ልዩነት ማበጀት ወይም የአፈጻጸም ማስተካከያ ላያቀርብ ቢችልም የፊት-ጎማ መኪናን በየቀኑ መንዳት እና መንቀሳቀስን ለማመቻቸት ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ።

በማጠቃለያው ልዩነት እና ትራንስክስ መካከል ያለው ልዩነት ዲዛይናቸው፣ ተግባራቸው፣ የጥገና መስፈርቶች እና በተሽከርካሪ አፈጻጸም እና አያያዝ ላይ ተጽእኖ ናቸው። ዲፈረንሺያሎች የዊል ፍጥነት ልዩነቶችን እና የሃይል ማከፋፈያዎችን በሃላ ዊል እና በሁሉም ዊል ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ያስተዳድራሉ፣ ትራንስክስ ደግሞ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎችን የማስተላለፊያ እና የልዩነት ተግባራትን ያጣምራል። እነዚህን ልዩነቶች መረዳቱ ለመኪና አድናቂዎች፣ መካኒኮች እና ስለ ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች ውስብስብ አሠራር ጠለቅ ያለ ግንዛቤ ለማግኘት ለሚፈልጉ ሁሉ ወሳኝ ነው። ለመኪናዎ የማሻሻያ አማራጮችን እያሰቡም ይሁኑ እውቀትዎን ለማስፋት ብቻ በልዩነት እና በትራንስክስል መካከል ያለውን ልዩነት መረዳቱ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ እና ተሽከርካሪውን የሚያንቀሳቅሰውን የምህንድስና ድንቅ ኃይልን በተሻለ ሁኔታ እንዲገነዘቡ ይረዳዎታል። ስላነበቡ እናመሰግናለን! መልካም ቀን ይሁንልህ!