C01-9716-500W ناقل الحركة الكهربائي
ميزة المنتج
خيارات المحرك: يتميز ناقل الحركة الكهربائي C01-9716-500W بخيارين قويين للمحرك ليناسب احتياجاتك الخاصة:
9716-500W-24V-3000r/min: لأولئك الذين يبحثون عن توازن القوة والكفاءة، يوفر هذا المحرك 3000 دورة في الدقيقة (دورة في الدقيقة) موثوقة عند مصدر طاقة 24 فولت.
9716-500W-24V-4400r/min: بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب سرعة أعلى، يوفر متغير المحرك هذا سرعة مذهلة تبلغ 4400 دورة في الدقيقة، مما يضمن أداءً سريعًا وسريع الاستجابة.
نسبة:
مع نسبة سرعة 20:1، يضمن ناقل الحركة الكهربائي C01-9716-500W النقل الأمثل للطاقة ومضاعفة عزم الدوران، مما يوفر تجربة قيادة سلسة وفعالة. تمت معايرة هذه النسبة بدقة لتعزيز تسارع السيارة وقدرات تسلق التلال.
نظام الفرامل:
تعتبر السلامة أمرًا بالغ الأهمية، ولهذا السبب تم تجهيز ناقل الحركة الخاص بنا بنظام فرامل قوي 4N.M/24V. وهذا يضمن أداء كبح موثوقًا ومتسقًا، مما يوفر لك الثقة للتعامل مع أي موقف على الطريق.
فوائد نسبة السرعة 20:1 بالتفصيل
تشير نسبة السرعة 20:1 في ناقل الحركة الكهربائي إلى تقليل التروس الذي يحققه صندوق التروس داخل ناقل الحركة. تشير هذه النسبة إلى أن عمود الإخراج سوف يدور 20 مرة لكل دورة واحدة لعمود الإدخال. فيما يلي بعض الفوائد التفصيلية للحصول على نسبة سرعة 20:1:
زيادة عزم الدوران:
تعمل نسبة تخفيض التروس الأعلى على زيادة عزم الدوران عند عمود الخرج بشكل كبير. عزم الدوران هو القوة التي تسبب الدوران، وفي السيارات الكهربائية، يُترجم إلى تسارع أفضل وقدرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة أو تسلق المنحدرات الأكثر حدة.
سرعة أقل عند عمود الإخراج:
في حين أن المحرك قد يدور بسرعات عالية (على سبيل المثال، 3000 أو 4400 دورة في الدقيقة)، فإن نسبة 20:1 تقلل هذه السرعة عند عمود الإخراج إلى مستوى أكثر قابلية للإدارة. وهذا أمر مهم لأنه يسمح للمركبة بالعمل بسرعة أبطأ وأكثر كفاءة مع الاستمرار في الاستفادة من قدرات المحرك الكهربائي عالية السرعة.
الاستخدام الفعال للطاقة:
من خلال تقليل السرعة عند عمود الخرج، يمكن للمحرك الكهربائي أن يعمل ضمن نطاق السرعة الأكثر كفاءة، والذي يتوافق عادةً مع عدد دورات أقل في الدقيقة. وهذا يمكن أن يؤدي إلى كفاءة أفضل في استخدام الطاقة وعمر أطول للبطارية.
عملية سلسة:
يمكن أن تؤدي سرعة عمود الخرج المنخفضة إلى تشغيل السيارة بشكل أكثر سلاسة، مما يقلل من الاهتزازات والضوضاء، مما قد يساهم في الحصول على قيادة أكثر راحة.
عمر أطول للمكونات:
يمكن أن يؤدي تشغيل المحرك بسرعة أقل إلى تقليل الضغط الواقع على المحرك ومكونات نظام نقل الحركة الأخرى، مما قد يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة.
تحكم واستقرار أفضل:
مع انخفاض سرعة العجلة، يمكن أن تتمتع السيارة بتحكم وثبات أفضل، خاصة عند السرعات العالية، حيث يكون توصيل الطاقة أكثر تدرجًا وأقل احتمالًا للتسبب في دوران العجلة أو فقدان الجر.
القدرة على التكيف:
توفر نسبة السرعة 20:1 نطاقًا واسعًا من القدرة على التكيف مع أنواع مختلفة من التضاريس وظروف القيادة. فهو يسمح للمركبة بالحصول على نطاق واسع من السرعات وعزم الدوران، مما يجعلها مناسبة لمختلف التطبيقات، بدءًا من القيادة في المدينة وحتى القيادة على الطرق الوعرة.
تصميم مبسط:
يمكن لناقل الحركة أحادي السرعة مع نسبة تخفيض عالية أن يبسط في بعض الأحيان التصميم العام للمركبة، مما يقلل الحاجة إلى مكونات نقل إضافية، مما يمكن أن يوفر التكلفة والوزن.
باختصار، تعد نسبة السرعة 20:1 في ناقل الحركة الكهربائي مفيدة لتعزيز عزم الدوران وتحسين الكفاءة وتوفير تجربة قيادة أكثر سلاسة وتحكمًا. إنه عنصر حاسم في تصميم السيارات الكهربائية، مما يضمن قدرتها على تقديم الأداء الأمثل عبر مجموعة من ظروف التشغيل.
