تلعب ناقلات الحركة دورًا حيويًا في تشغيل المركبات الحديثة، مما يضمن نقل الطاقة الأمثل وتغيير التروس بسلاسة. باعتباره جزءًا مهمًا من مجموعة نقل الحركة، لا يقوم ناقل الحركة بنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات فحسب، بل يراقب أيضًا عملية نقل الحركة. في هذه المدونة، سوف نستكشف الأعمال الداخلية لناقل الحركة ونشرح كيف يعرف متى يقوم بتغيير التروس.
الأساسيات: ما هو ناقل الحركة؟
قبل أن نتعمق في آلية النقل، دعونا أولاً نفهم ما هو ناقل الحركة. ناقل الحركة عبارة عن وحدة معقدة تجمع بين وظائف ناقل الحركة والمحور. يوجد عادةً في مركبات الدفع الأمامي وبعض سيارات الدفع الرباعي. في الأساس، يتكون ناقل الحركة من ثلاثة مكونات رئيسية: ناقل الحركة، والترس التفاضلي، والمحور.
كيف يعمل ناقل الحركة؟
لكي نفهم كيف يعرف ناقل الحركة متى يجب تغيير التروس، يجب أن نفهم كيف يعمل. تعمل ناقلات الحركة في المقام الأول على مبادئ نسبة التروس وتحويل عزم الدوران. يحتوي قسم ناقل الحركة في ناقل الحركة على مجموعات تروس متعددة تعمل على ضبط نسب التروس بناءً على سرعة السيارة وحملها.
استخدام الاستشعار:
يستخدم ناقل الحركة سلسلة من أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم لجمع ومعالجة البيانات في الوقت الفعلي، مما يؤدي في النهاية إلى تحديد أفضل وقت لتغيير التروس. تشتمل هذه المستشعرات على مستشعر السرعة ومستشعر موضع الخانق ومستشعر سرعة السيارة ومستشعر درجة حرارة زيت ناقل الحركة.
مستشعر السرعة:
تقوم أجهزة استشعار السرعة، والتي تسمى أيضًا أجهزة استشعار الإدخال / الإخراج، بقياس سرعة دوران المكونات مثل العمود المرفقي للمحرك، وعمود إدخال ناقل الحركة، وعمود الإخراج. من خلال مراقبة السرعة باستمرار، يمكن لناقل الحركة حساب معدل التغيير وتحديد متى يلزم تغيير التروس.
مستشعر موضع الخانق:
يقوم مستشعر موضع الخانق بمراقبة موضع دواسة الوقود ويوفر الملاحظات اللازمة لوحدة التحكم في المحرك (ECM). من خلال تحليل موضع الخانق وحمل المحرك، تتواصل وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) مع وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) لتحديد الترس المناسب لتحقيق الأداء الأمثل.
مستشعر سرعة السيارة:
يقع مستشعر سرعة السيارة على الترس التفاضلي لناقل الحركة ويقوم بإنشاء إشارة بناءً على سرعة دوران العجلات. تعتبر هذه المعلومات بالغة الأهمية في تحديد سرعة السيارة وانزلاق العجلات وتعديلات النقل المحتملة.
مستشعر درجة حرارة زيت ناقل الحركة:
لضمان طول عمر ناقل الحركة والتشغيل السلس، يقوم مستشعر درجة حرارة سائل ناقل الحركة بمراقبة درجة حرارة سائل ناقل الحركة. يستخدم TCM هذه المعلومات لضبط توقيت النقل بناءً على لزوجة السائل، مما يمنع التحولات المبكرة أو تلف ناقل الحركة.
وحدات التحكم والمحركات:
تتم معالجة البيانات المجمعة من أجهزة الاستشعار المختلفة بواسطة الطب الصيني التقليدي، والذي يحولها إلى إشارات كهربائية لتنشيط المحركات المناسبة. تشتمل هذه المحركات على صمامات ذات ملف لولبي تعمل على تعشيق القابض وفصله، وبالتالي تمكين تغيير التروس. يستخدم TCM الخوارزميات وخرائط النقل المبرمجة مسبقًا لتحديد أوقات وتسلسلات النقل الدقيقة بناءً على ظروف القيادة الديناميكية.
باختصار،ناقل الحركةيستخدم شبكة معقدة من أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم والمحركات لإدارة تغييرات التروس. من خلال المراقبة المستمرة للبيانات مثل السرعة وموضع الخانق وسرعة السيارة ودرجة حرارة زيت ناقل الحركة، يمكن لناقل الحركة اتخاذ قرارات دقيقة بشأن توقيت النقل. ويضمن هذا النظام المتطور إجراء تغييرات سلسة وفعالة للتروس، مما يؤدي إلى تحسين أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود. إن فهم كيفية معرفة ناقل الحركة لموعد التحول سيعزز بلا شك تقديرنا للهندسة المتقدمة لأنظمة نقل الحركة في السيارات الحديثة.
وقت النشر: 01 ديسمبر 2023