كم مرة يتم صيانة محور القيادة لسيارة التنظيف؟

كم مرة يتم صيانة محور القيادة لسيارة التنظيف؟
باعتبارها جزءا هاما من الصرف الصحي في المناطق الحضرية، وتكرار صيانةمحور القيادةيعد تنظيف مركبة أمرًا بالغ الأهمية لضمان أداء السيارة وإطالة عمر الخدمة. وفقًا لمعايير الصناعة والخبرة العملية، فيما يلي عدد مرات الصيانة الموصى بها لمحور القيادة في مركبة التنظيف:

الصيانة الأولية:
قبل استخدام مركبة جديدة، يجب إضافة كمية مناسبة من زيت القير إلى المخفض الرئيسي، 19 لترًا للمحور الأوسط، و16 لترًا للمحور الخلفي، و3 لترًا لكل جانب من مخفض العجلة

يجب أن تسير المركبة الجديدة لمسافة 1500 كيلومتر، ويجب إعادة ضبط خلوص الفرامل، ويجب إعادة فحص المثبتات قبل وضعها قيد الاستخدام رسميًا

الصيانة اليومية:
كل 2000 كم، أضف شحم الليثيوم رقم 2 إلى تركيبات الشحم، ونظف سدادة فتحة التهوية، وافحص مستوى زيت ناقل الحركة في مبيت المحور

تحقق من خلوص الفرامل كل 5000 كم

التفتيش المنتظم:
كل 8000-10000 كم، تحقق من إحكام لوحة قاعدة الفرامل، وارتخاء محمل محور العجلة، والفرامل تحقق من تآكل تيل الفرامل. إذا تجاوزت وسادات الفرامل الحد المسموح به، فيجب استبدال وسادات الفرامل.
قم بدهن الشحم على الأماكن الأربعة الواقعة بين الزنبرك الورقي ولوحة الانزلاق كل 8000-10000 كم.

فحص مستوى الزيت وجودته:
أول مسافة تغيير الزيت هي 2000 كم. وبعد ذلك، يجب فحص مستوى الزيت كل 10000 كيلومتر. إعادة الملء في أي وقت.
استبدل زيت القير كل 50000 كم أو كل عام.

فحص مستوى الزيت لمحور القيادة الأوسط:
بعد امتلاء زيت محور القيادة الأوسط، أوقف السيارة بعد القيادة لمسافة 5000 كيلومتر وافحص مستوى الزيت مرة أخرى للتأكد من مستوى زيت محور القيادة وصندوق المحور والترس التفاضلي بين الجسور.

باختصار، يعتمد تكرار صيانة محور القيادة لمركبة التنظيف عادةً على المسافة المقطوعة، بدءًا من الصيانة الأولية وحتى الصيانة اليومية والفحص المنتظم وفحص مستوى الزيت وجودته. تساعد إجراءات الصيانة هذه على ضمان موثوقية وسلامة مركبة التنظيف في ظل ظروف التشغيل المختلفة.