ناقل الحركة مع محرك كهربائي 1000 واط 24 فولت للجرار الكهربائي
وصف المنتج
اسم العلامة التجارية | HLM | رقم الموديل | C04G-125LGA-1000W |
الاستخدام | الفنادق | اسم المنتج | علبة التروس |
نسبة | 1/18 | التعبئة | كرتون |
نوع المحرك | محرك التروس الكوكبي PMDC | طاقة الإخراج | 1000 واط |
أنواع التركيب | مربع | طلب | آلة التنظيف |
غرض | قيمة |
ضمان | 1 سنة |
الصناعات المعمول بها | الفنادق، محلات الملابس، المزارع، المطاعم، البيع بالتجزئة، محلات الطباعة |
الوزن (كجم) | 6 كجم |
دعم مخصص | تصنيع المعدات الأصلية |
ترتيب التروس | شطبة / ميتري |
عزم الدوران الناتج | 7-30 |
سرعة الإدخال | 3600-3800 دورة في الدقيقة |
سرعة الإخراج | 200-211 دورة في الدقيقة |
تُستخدم محاور القيادة على نطاق واسع في العديد من المركبات الكهربائية مثل الدراجات البخارية والسيارات الكنسيّة والشاحنات. إذن ما هي وظائف محاور القيادة؟
يقع محور القيادة في نهاية مجموعة نقل الحركة ووظائفه الأساسية هي:
1. يتم نقل عزم دوران المحرك المنقول من محرك الكردان إلى عجلات القيادة من خلال المخفض النهائي، التفاضلي، نصف العمود، وما إلى ذلك، وذلك لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران؛
2. تغيير اتجاه نقل عزم الدوران من خلال زوج التروس المخروطي للمخفض الرئيسي.
3. إدراك السرعة التفاضلية للعجلات على كلا الجانبين من خلال الترس التفاضلي للتأكد من دوران العجلات الداخلية والخارجية بسرعات مختلفة؛
4. تنفيذ المحامل ونقل القوة من خلال مبيت المحور والعجلات.
تحسين وتطبيق المحور الخلفي الكهربائي
يشير المحور الخلفي للسيارة الكهربائية إلى المحور الخلفي، والذي يستخدم لدعم العجلات وربط جهاز العجلات الخلفية. إذا كانت مركبة ذات دفع أمامي، فإن المحور الخلفي هو مجرد محور علامة. تلعب فقط دورا هاما. إذا كان المحور الأمامي ليس هو محور القيادة، فإن المحور الخلفي هو المحور الخلفي للقيادة. في هذا الوقت، بالإضافة إلى وظيفة تحمل الحمولة، فإنه يلعب أيضًا دور تباطؤ القيادة والسرعة التفاضلية. ينتمي المحور الخلفي للسيارة الكهربائية إلى المجال الفني التطبيقي للمركبات. يتضمن مبيت المحور الخلفي المكون من تجويف الصدفة، ومجموعة تفاضلية في تجويف الصدفة وتحمل ضرسًا كبيرًا، ويتم توصيل زوج من الأطراف المعنية على التوالي مع ناقل الحركة التفاضلي ويتم تثبيت الأطراف الأخرى على التوالي. تم تضييق الأعمدة النصفية اليسرى واليمنى للمحاور اليسرى واليمنى، وأحد طرفي مبيت المحور الخلفي لتشكيل فتحة محورية أولى وتجويف مكان إقامة العجلة المسننة. ويتم تضييق الطرف الآخر ليكون به فتحة محورية ثانية، وهي مختلفة، ويتم وضع طرفي ناقل الحركة بشكل محوري على الفتحتين المحوريتين الأولى والثانية على التوالي، ويتم توصيل ناقل الحركة بين زوج من أعمدة النصف اليسرى واليمنى والتفاضلية. وصلة شريحة، ويتم تزويد تجويف إقامة ضرس الدواسة مع ضرس دواسة متصل بالترس التفاضلي.
لأن هذا النوع من المحور الخلفي يمكن أن يحسن قدرة السيارة الكهربائية على التكيف مع ظروف الطريق، فإن تأثير التحكم في التشغيل جيد، والقيادة مستقرة وموفرة للعمالة، ومن المفيد زيادة السلامة، حتى تتمكن السيارة الكهربائية من تحسين قدرة التسلق وزيادة عزم الدوران، وتوفير الكهرباء، ومريحة للتركيب والمعالجة. اقتصادية وعملية.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. هي شركة مصنعة لمركبات النقل والدراجات البخارية المتحركة وملحقات سكوتر التنقل، مثل وحدات التحكم وأجهزة الشحن وشاشات البطارية.
يغطي مصنعنا مساحة تبلغ حوالي 2,4581 مترًا مربعًا، ويتم الآن بناء ورشة العمل الجديدة التي تبلغ مساحتها 330,000 مترًا مربعًا. نحن نصر على تحسين نظام مراقبة الجودة لتلبية رضا العملاء بشكل أفضل وتطوير تقنيات جديدة لتشكيل العلامة التجارية Huilong.
نتمنى مخلصين للشياطين والعملاء في الداخل والخارج لزيارتنا. ولذلك، فإننا ندعو جميع الشركات المهتمة لزيارة مصنعنا أو الاتصال بنا مباشرة لمزيد من المعلومات. ونحن نتطلع إلى تزويدك بمنتجات ممتازة وخدمات ما بعد البيع مرضية.