Transaxle مع محرك كهربائي 1000 واط 24 فولت للجرار الكهربائي
وصف المنتج
اسم العلامة التجارية | HLM | رقم الموديل | C04G-125LGA-1000W |
إستعمال | الفنادق | اسم المنتج | ناقل الحركة |
نسبة | 1/18 | التعبئة | كرتون |
نوع المحرك | PMDC محرك التروس الكوكبي | انتاج الطاقة | 1000 واط |
أنواع التركيب | مربع | طلب | آلة التنظيف |
غرض | قيمة |
ضمان | 1 سنة |
الصناعات المعمول بها | الفنادق ومحلات الملابس والمزارع والمطاعم والتجزئة والمطابع |
الوزن (كجم) | 6 كجم |
دعم مخصص | OEM |
ترتيب التعزيز | شطبة / ميتري |
عزم الإخراج | 7-30 |
سرعة الإدخال | 3600-3800 دورة في الدقيقة |
سرعة الإخراج | 200-211 دورة في الدقيقة |
تستخدم محاور القيادة على نطاق واسع في العديد من المركبات الكهربائية مثل الدراجات البخارية والكنسات والشاحنات.إذن ما هي وظائف محاور القيادة؟
يقع محور القيادة في نهاية مجموعة نقل الحركة ووظائفه الأساسية هي:
1. يتم نقل عزم دوران المحرك المنقول من محرك الكردان إلى عجلات القيادة من خلال المخفض النهائي ، التفاضل ، نصف المحور ، إلخ ، وذلك لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران.
2. تغيير اتجاه نقل عزم الدوران من خلال زوج التروس المخروطية للمخفض الرئيسي ؛
3. أدرك السرعة التفاضلية للعجلات على كلا الجانبين من خلال التفاضل لضمان دوران العجلات الداخلية والخارجية بسرعات مختلفة ؛
4. تنفيذ نقل المحمل والقوة من خلال مبيت المحور والعجلات.
تحسين وتطبيق المحور الخلفي الكهربائي
يشير المحور الخلفي للسيارة الكهربائية إلى المحور الخلفي ، والذي يستخدم لدعم العجلات وربط جهاز العجلة الخلفية.إذا كانت مركبة ذات قيادة أمامية ، فإن المحور الخلفي هو مجرد محور علامة.تلعب فقط دور محمل.إذا لم يكن المحور الأمامي هو محور القيادة ، فإن المحور الخلفي هو محور القيادة الخلفي.في هذا الوقت ، بالإضافة إلى وظيفة التحميل ، فإنها تلعب أيضًا دور التباطؤ في القيادة والسرعة التفاضلية.المحور الخلفي للسيارة الكهربائية ينتمي إلى المجال التقني للتطبيق للمركبات.وهو يشتمل على مبيت المحور الخلفي المكون من تجويف الصدفة ، ومجموعة تفاضلية في تجويف الغلاف وتحمل ضرسًا كبيرًا ، ويرتبط زوج من طرفي كل منهما على التوالي مع ناقل الحركة التفاضلي والأطراف الأخرى مثبتة على التوالي.يتم تضييق أعمدة النصف اليمنى واليسرى للمحاور اليمنى واليسرى ، ويتم تضييق أحد طرفي غطاء المحور الخلفي لتشكيل ثقب محوري أول وتجويف مسنن للدواسة ؛يتم تضييق الطرف الآخر للحصول على فتحة محورية ثانية ، وهي مختلفة. يتم وضع طرفي ناقل الحركة بشكل محوري على الفتحتين المحوريتين الأولى والثانية على التوالي ، ووصلة النقل بين زوج من أعمدة النصف اليمنى واليسرى والتفاضل هو اتصال خدد ، ويتم توفير تجويف إقامة ضرس الدواسة مع ضرس دواسة متصل بالفرق التفاضلي.
نظرًا لأن هذا النوع من المحور الخلفي يمكن أن يحسن قدرة السيارة الكهربائية على التكيف مع ظروف الطريق ، فإن تأثير التحكم في التشغيل جيد ، والقيادة مستقرة وموفرة للعمالة ، ومن المفيد زيادة السلامة ، بحيث يمكن للسيارة الكهربائية تحسين قدرة التسلق وزيادة عزم الدوران ، وتوفير الكهرباء ، وهو مناسب للتركيب والمعالجة.اقتصادية وعملية.
شركة Jinhua Huilong Machinery Co.، Ltd. هي شركة تصنيع المحاور ، والدراجات البخارية ، وملحقات سكوتر التنقل ، مثل أجهزة التحكم ، وأجهزة الشحن ، وشاشات عرض البطارية.
تبلغ مساحة مصنعنا حوالي 2،4581 مترًا مربعًا ، ويتم الآن بناء ورشة العمل الجديدة التي تبلغ مساحتها 330،000 مترًا مربعًا.نحن نصر على تحسين نظام مراقبة الجودة لتلبية رضا العملاء بشكل أفضل وتطوير تقنيات جديدة لتشكيل العلامة التجارية Huilong.
نتمنى بصدق الأصدقاء والعملاء في الداخل والخارج لزيارتنا.لذلك ، ندعو جميع الشركات المهتمة لزيارة مصنعنا أو الاتصال بنا مباشرة لمزيد من المعلومات.نتطلع إلى تزويدك بمنتجات ممتازة وخدمات مرضية بعد البيع.