Elektrik Transaxle Elektrikli Palet Yük maşını üçün 2200w 24v Elektrik Mühərriki ilə

Məhsul təsviri

Transaksda ümumi nasazlıqların təhlili

Transaks ötürücü qatarın sonunda yerləşən və sürət qutusundan sürət və fırlanma anı dəyişdirə və onları sürücü təkərlərinə ötürə bilən mexanizmdir.Transaks ümumiyyətlə son reduktordan, diferensialdan, təkər ötürücü qutudan və transaks qabığından və s. ibarətdir və sükan ötürücüsü də sabit sürətə malik universal birləşmələrə malikdir.

Transaksın istismarı zamanı tez-tez müxtəlif nasazlıqlar baş verir.Bu gün Zhongyun hər bir komponentin zədələnməsinin səbəblərini təhlil etmək və sürücü oxunu daha yaxşı seçməkdə sizə kömək etmək üçün sizinlə işləyəcək.

1. Transaks oxu korpusunun və yarım mil korpusunun zədələnməsinin təhlili

(1) Ox korpusunun əyilmə deformasiyası: ox şaftının qırılması və təkərlərin anormal aşınması ilə nəticələnir.

(2) Ox korpusu və əsas reduktor korpusu təyyarənin aşınması və deformasiyası ilə birləşir: yağ sızmasına səbəb olur;əsas reduktor və ox korpusu arasında birləşdirici boltlar tez-tez boşalır və ya hətta qırılır.

(3) Yarım şaft gövdəsi ilə ox yuvası arasındakı müdaxilə boşdur.

Sürtünmə aşınmasına görə, mil borusunun ən kənar jurnalı boşalma ehtimalı yüksəkdir və val borusunu çəkmədən tapmaq çətindir;sürüyəcək.

2. Əsas reduktor korpusunun zədələnməsinin təhlili

Korpusun deformasiyası və rulman dəliklərinin aşınması konik dişli çarxların zəif torlanmasına və təmas sahəsinin azalmasına gətirib çıxarır, nəticədə dişlilər erkən zədələnir və ötürücü səs-küy artır.

3. Yarım mil zədələnməsinin təhlili

(1) spline aşınması, burulma deformasiyası;

(2) Yarım ox sınığı (gərginliyin konsentrasiyası nöqtəsi);

(3) Yarım üzən yarım şaftın və yatağın xarici ucunun jurnalının aşınması;

4. Diferensial işin zədələnməsinin təhlili

(1) Planet dişli sferik oturacaq geyimi;

(2) Yan dişli çarxın dayağının uc hissəsinin aşınması və yan dişlinin jurnal oturacaq dəliyinin aşınması;

(3) Rolling rulman jurnalının aşınması;

(4) Diferensial çarpaz şaft deşiklərinin aşınması;

Yuxarıdakı hissələrin aşınması müvafiq uyğunluq boşluğunu və dişli çarxların torlu boşluğunu artıracaq, nəticədə anormal səs-küy yaranacaq.

5. Ötürücülərin zədələnməsinin təhlili

(1) Konik dişli çarxın təmas səthi köhnəlir və soyulur, bu da şəbəkə boşluğunu artırır, yüksək ötürücü səs-küyə və hətta dişlərin döyülməsinə səbəb olur.

(2) Aktiv konik dişli çarxın sapının zədələnməsi onun yerləşdirilməsini qeyri-dəqiq edir, nəticədə diş döyülür.

(3) Yan dişli və planetar dişli aşınması (diş səthi, diş arxası, dayaq jurnalı, daxili spline).

HLM şirkəti 2007-ci ildə ISO9001:2000 keyfiyyət idarəetmə sistemi sertifikatından keçmiş və səmərəli və mükəmməl keyfiyyət idarəetmə sistemini formalaşdırmaqla müəssisə resurslarının planlaşdırılması (ERP) idarəetmə sistemini tətbiq etmişdir.Keyfiyyət siyasətimiz “standartları tətbiq etmək, keyfiyyətdə mükəmməllik yaratmaq, davamlı təkmilləşdirmə və müştəri məmnuniyyətini təmin etməkdir”.