Çəmən biçən maşında transaksı dəyişdirmək nə qədər çətindir

Çəmən biçən maşınına qulluq etməyə gəldikdə bir çox insan üçün ən çətin işlərdən biri transaksı dəyişdirməkdir. Transaks hər hansı qazon biçən maşınının vacib hissəsidir, çünki o, gücü mühərrikdən təkərlərə ötürməkdən məsuldur. Vaxt keçdikcə transakslar köhnələ bilər və onları dəyişdirmək lazımdır, lakin qazon biçən maşında transaksı dəyişdirmək nə qədər çətindir? Bu mövzunu daha ətraflı araşdıraq.

Birincisi, qazon biçən maşınınızdakı transaksı dəyişdirməyin sadə bir iş olmadığını başa düşmək vacibdir, lakin düzgün alətlər, biliklər və bir az səbrlə bu, mütləq edilə bilər. Prosesə başlamazdan əvvəl bütün lazımi avadanlıq, o cümlədən rozetka açarı dəsti, tork açarı, domkrat və domkrat dayaqları və əlbəttə ki, yeni transaks yığılmalıdır.

Prosesə başlamaq üçün ilk addım bir jak istifadə edərək qazon biçənini diqqətlə qaldırmaqdır. Biçən maşın yerdən qalxdıqdan sonra onun sabit və təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün onu yerində bərkidmək üçün domkrat dayaqlarından istifadə edin. Sonra sürücü kəmərini transaksdan çıxarın və ona qoşulmuş digər komponentləri ayırın. Buraya təkərlər, oxlar və hər hansı bir keçid daxil ola bilər.

Sonra, transaksı otbiçən şassisinə bağlayan boltları çıxarmaq üçün rozetka açarından istifadə edin. Daha sonra onları düzgün şəkildə yenidən quraşdırmağınızdan əmin olmaq üçün hər bir boltun yerini və ölçüsünü izləmək vacibdir. Boltları çıxardıqdan sonra transaksı diqqətlə otbiçəndən aşağı salın və kənara qoyun.

Yeni transaks quraşdırmadan əvvəl, onların eyni olduğundan əmin olmaq üçün onu köhnə transaksla müqayisə etmək vacibdir. Təsdiq edildikdən sonra, yeni transaksı ehtiyatla şassiyə yerləşdirin və əvvəllər çıxarılan boltlar vasitəsilə yerində bərkidin. Boltların düzgün bərkidilməsini təmin etmək üçün istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olaraq sıxmaq vacibdir.

Transaksı təmin etdikdən sonra təkərlər, oxlar və sürücü kəmərləri kimi əvvəllər çıxarılan komponentləri yenidən quraşdırın. Hər şey lazımi qaydada yenidən quraşdırıldıqdan sonra biçənəni domkrat dayağından ehtiyatla endirin və jakı çıxarın.

Çəmən biçən maşınının ötürücü hissəsinin dəyişdirilməsi prosesi sadə görünsə də, bunu adi bir insan üçün çətin bir vəzifəyə çevirə biləcək bəzi çətinliklər var. Əsas problemlərdən biri köhnə qazon biçən maşınlarda ümumi problem ola bilən paslı və ya yapışmış boltlardır. Bəzi hallarda, bu boltların kəsilməsi və ya qazılması tələb oluna bilər, bu da prosesə əlavə vaxt və səy əlavə edir.

Bundan əlavə, transaksa daxil olmaq və onu çıxarmaq çətin ola bilər, çünki o, biçən maşının içərisində yerləşir. Çəmənbiçən maşınınızın marka və modelindən asılı olaraq, transaksa daxil olmaq üçün digər komponentləri çıxarmaq və ya hətta şassini qismən sökmək lazım ola bilər.

Digər problem yeni transaksın düzgün şəkildə düzülməsini və quraşdırılmasını təmin etmək idi. Hətta kiçik uyğunsuzluqlar otbiçən maşınınızın performansında və davamlılığında problemlər yarada bilər. Bundan əlavə, boltları sıxarkən düzgün fırlanma momentinin xüsusiyyətlərinə məhəl qoymamaq transaksın vaxtından əvvəl sıradan çıxması ilə nəticələnə bilər.

Bütövlükdə, qazon biçən maşınınızdakı transaksı dəyişdirmək asan məsələ deyil, lakin düzgün alətlər, bilik və səbrlə adi bir insan üçün bu, şübhəsiz ki, mümkündür. Bununla belə, bu tapşırığı özləri yerinə yetirmək istəməyənlər üçün peşəkar qazon biçən mexanikin köməyinə müraciət etmək ən yaxşı hərəkət yolu ola bilər. Çətin və vaxt aparan iş olsa da, transaksın dəyişdirilməsi qazon biçən maşınınızın saxlanmasının və onun gələcək illər ərzində düzgün işləməsini təmin etməyin zəruri hissəsidir.