Як скрынка перадач ведае, калі трэба пераключыць

Трансмісіі гуляюць важную ролю ў працы сучасных аўтамабіляў, забяспечваючы аптымальную перадачу магутнасці і плыўнае пераключэнне перадач. З'яўляючыся важнай часткай трансмісіі, каробка перадач не толькі перадае магутнасць ад рухавіка да колаў, але і кантралюе працэс пераключэння перадач. У гэтым блогу мы вывучым унутраную працу каробкі перадач і растлумачым, як яна ведае, калі трэба пераключаць перадачы.

Асновы: што такое каробка перадач?
Перш чым паглыбіцца ў механізм трансмісіі, давайце спачатку разбярэмся, што такое трансмісія. Трансмісія - гэта складаны вузел, які спалучае ў сабе функцыі трансмісіі і восі. Як правіла, ён сустракаецца ў аўтамабілях з пярэднім прывадам і некаторых паўнапрывадных аўтамабілях. Па сутнасці, каробка перадач складаецца з трох асноўных кампанентаў: трансмісіі, дыферэнцыяла і восі.

Як працуе каробка перадач?
Каб зразумець, як каробка перадач ведае, калі трэба пераключаць перадачы, мы павінны зразумець, як гэта працуе. Трансмісіі працуюць у асноўным на прынцыпах перадаткавага ліку і пераўтварэння крутоўнага моманту. Трансмісійная секцыя каробкі перадач змяшчае некалькі набораў перадач, якія рэгулююць перадаткавае лік у залежнасці ад хуткасці і нагрузкі аўтамабіля.

Выкарыстанне датчыка:
Трансмісія выкарыстоўвае шэраг датчыкаў і модуляў кіравання для збору і апрацоўкі дадзеных у рэжыме рэальнага часу, у канчатковым выніку вызначаючы найлепшы час для пераключэння перадач. Гэтыя датчыкі ўключаюць датчык хуткасці, датчык становішча дросельнай засланкі, датчык хуткасці аўтамабіля і датчык тэмпературы трансмісійнага масла.

датчык хуткасці:
Датчыкі хуткасці, якія таксама называюць датчыкамі ўваходу/выхаду, вымяраюць хуткасць кручэння такіх кампанентаў, як каленчаты вал рухавіка, уваходны вал трансмісіі і выходны вал. Пастаянна кантралюючы хуткасць, каробка перадач можа разлічыць хуткасць пераключэння перадач і вырашыць, калі неабходна пераключыць перадачы.

Датчык становішча дросельнай засланкі:
Датчык становішча дросельнай засланкі кантралюе становішча педалі акселератара і забяспечвае неабходную зваротную сувязь з модулем кіравання рухавіком (ECM). Аналізуючы становішча дросельнай засланкі і нагрузку на рухавік, ECM звязваецца з модулем кіравання каробкай перадач (TCM), каб вызначыць адпаведную перадачу для аптымальнай працы.

Датчык хуткасці аўтамабіля:
Датчык хуткасці аўтамабіля размешчаны на дыферэнцыяле КПП і генеруе сігнал на аснове хуткасці кручэння колаў. Гэтая інфармацыя мае вырашальнае значэнне для вызначэння хуткасці аўтамабіля, слізгацення колаў і магчымых карэкціровак пераключэння перадач.

Датчык тэмпературы трансмісійнага масла:
Каб забяспечыць даўгавечнасць і бесперабойную працу каробкі перадач, датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці кантралюе тэмпературу трансмісійнай вадкасці. TCM выкарыстоўвае гэтую інфармацыю для карэкціроўкі часу пераключэння на аснове глейкасці вадкасці, прадухіляючы заўчаснае пераключэнне або пашкоджанне трансмісіі.

Модулі кіравання і выканаўчыя механізмы:
Даныя, сабраныя з розных датчыкаў, апрацоўваюцца TCM, які пераўтворыць іх у электрычныя сігналы для актывацыі адпаведных выканаўчых механізмаў. Гэтыя прывады ўключаюць электрамагнітныя клапаны, якія ўключаюць і адключаюць счапленне, тым самым дазваляючы пераключаць перадачы. TCM выкарыстоўвае алгарытмы і загадзя запраграмаваныя карты пераключэння перадач для вызначэння дакладнага часу пераключэння перадач і паслядоўнасці на аснове дынамічных умоў руху.

Трансмісія з рухавіком пастаяннага току 24 В 500 Вт для мыцця аўтамабіля
Такім чынам,КППвыкарыстоўвае складаную сетку датчыкаў, модуляў кіравання і выканаўчых механізмаў для кіравання пераключэннем перадач. Пастаянна кантралюючы такія дадзеныя, як хуткасць, становішча дросельнай засланкі, хуткасць аўтамабіля і тэмпература алею ў трансмісіі, каробка перадач можа прымаць дакладныя рашэнні аб часе пераключэння перадач. Гэтая складаная сістэма забяспечвае плыўнае і эфектыўнае пераключэнне перадач, аптымізуючы характарыстыкі аўтамабіля і паліўную эфектыўнасць. Разуменне таго, як каробка перадач ведае, калі пераключаць перадачы, несумненна, павысіць нашу ацэнку перадавой тэхнікі сучасных аўтамабільных трансмісій.


Час публікацыі: 1 снежня 2023 г