Аўтаматычныя каробкі перадач іКППсістэмы з'яўляюцца важнымі кампанентамі сучасных транспартных сродкаў, якія забяспечваюць зручнасць плаўнага пераключэння перадач і эфектыўнае размеркаванне магутнасці. Гэтыя сістэмы складаюцца з некалькіх складаных кампанентаў, якія працуюць разам, каб забяспечыць бесперабойную і надзейную працу. У гэтым артыкуле мы вывучым тры асноўныя часткі сістэм аўтаматычнай каробкі перадач і каробкі перадач, удакладніўшы іх функцыі і важнасць для агульнай прадукцыйнасці аўтамабіля.
Пераўтваральнік крутоўнага моманту:
Гідратрансфарматар з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы аўтаматычнай каробкі перадач. Ён дзейнічае як вадкасная муфта, якая перадае магутнасць ад рухавіка да трансмісіі, дазваляючы транспартнаму сродку цалкам спыніцца, не выклікаючы прыпынку рухавіка. Гідратрансфарматар складаецца з трох асноўных кампанентаў: працоўнага кола, турбіны і статара. Калі рухавік працуе, крыльчатка, злучаная з каленчатым валам рухавіка, круціцца і стварае паток трансмісійнай вадкасці. Затым гэтая вадкасць накіроўваецца ў турбіну, злучаную з уваходным валам трансмісіі. Калі вадкасць цячэ ад крыльчаткі да турбіны, яна прымушае турбіну круціцца, перадаючы магутнасць трансмісіі.
Статар размешчаны паміж крыльчаткай і турбінай і гуляе важную ролю ў змене напрамку патоку вадкасці для павелічэння выхаднога крутоўнага моманту. Гэты працэс дазваляе аўтамабілю плаўна і эфектыўна разганяцца. Акрамя таго, пераўтваральнік крутоўнага моманту таксама забяспечвае пэўнае павелічэнне крутоўнага моманту, што дазваляе транспартнаму сродку лёгка рушыць з месца. У цэлым, пераўтваральнік крутоўнага моманту з'яўляецца важнай часткай сістэмы аўтаматычнай трансмісіі, якая забяспечвае бесперабойную перадачу магутнасці і плаўную працу падчас пераключэння перадач.
Планетарны рэдуктар:
Планетарны набор перадач - гэта яшчэ адзін фундаментальны кампанент аўтаматычнай каробкі перадач і сістэм трансмісіі. Ён складаецца з набору перадач, якія працуюць разам, каб забяспечыць розныя каэфіцыенты перадач, што дазваляе транспартнаму сродку аўтаматычна пераключаць перадачы. Планетарная шасцярня складаецца з трох асноўных элементаў: сонечнай шасцярні, планетарнай шасцярні і кальцавой шасцярні. Гэтыя кампаненты размешчаны такім чынам, што дазваляе ім узаемадзейнічаць і ствараць розныя перадаткавыя адносіны, спрыяючы плаўнаму паскарэнню і эфектыўнай перадачы магутнасці.
Падчас працы ўваходны вал трансмісіі злучаны з сонечнай шасцярнёй, а планетарныя шасцярні ўсталяваны на вазіль планеты і ўваходзяць у зачэпку з сонечнай шасцярнёй і кальцавой шасцярнёй. Калі ўваходны вал круціцца, ён прыводзіць у дзеянне сонечную шасцярню, прымушаючы планетарныя шасцярні круціцца вакол яе. Гэты рух, у сваю чаргу, прыводзіць у рух зубчасты вянок, злучаны з выхадным валам трансмісіі. Змяняючы хуткасць і кірунак кручэння гэтых кампанентаў, планетарны набор перадач можа ствараць розныя перадаткавыя адносіны, дазваляючы аўтамабілю бесперашкодна пераключаць перадачы пры паскарэнні або запаволенні.
Планетарны набор перадач кіруецца шэрагам счапленняў і стужак, якія ўключаюцца і выключаюцца, каб выбраць адпаведнае перадаткавае стаўленне ў залежнасці ад хуткасці і нагрузкі аўтамабіля. Гэтая складаная сістэма перадач і счаплення дазваляе аўтаматычнай каробцы перадач забяспечваць плыўную і эфектыўную перадачу магутнасці, што паляпшае агульны вопыт кіравання.
Гідраўлічная сістэма:
Гідраўлічная сістэма з'яўляецца ключавой часткай аўтаматычнай каробкі перадач і трансмісіі, якая адказвае за кіраванне планетарнымі рэдуктарамі, пераўтваральнікамі крутоўнага моманту і іншымі кампанентамі. Ён выкарыстоўвае трансмісійную вадкасць для прывядзення ў дзеянне розных счапленняў, рамянёў і клапанаў, што дазваляе дакладна і своечасова пераключаць перадачы. Гідраўлічныя сістэмы складаюцца з сеткі помпаў, корпусаў клапанаў і каналаў для вадкасці, якія дапамагаюць размеркаваць і кантраляваць трансмісійную вадкасць па сістэме.
Помпа прыводзіцца ў рух рухавіком і адказвае за стварэнне гідраўлічнага ціску ў сістэме. Гэты ціск мае вырашальнае значэнне для ўключэння муфты і стужкі і кантролю становішча клапана ў корпусе клапана. Корпус клапана дзейнічае як цэнтр кіравання гідраўлічнай сістэмай, накіроўваючы паток трансмісійнага алею ў адпаведныя счапленні і рамяні ў залежнасці ад хуткасці аўтамабіля, нагрузкі і дзеянняў кіроўцы.
У дадатак да кіравання пераключэннем перадач, гідраўлічная сістэма таксама гуляе важную ролю ў рэгуляванні працы пераўтваральніка крутоўнага моманту, забяспечваючы плаўную і эфектыўную перадачу магутнасці паміж рухавіком і трансмісіяй. Рэгулюючы паток трансмісійнай вадкасці, гідраўлічная сістэма дазваляе аўтаматычнай каробцы перадач забяспечваць плаўнае пераключэнне перадач і аптымальную прадукцыйнасць у розных умовах руху.
Такім чынам, сістэмы аўтаматычнай трансмісіі і трансмісіі складаюцца з некалькіх важных кампанентаў, якія працуюць разам, каб забяспечыць бесперашкоднае пераключэнне перадач і эфектыўнае размеркаванне магутнасці. Гідраўлічны пераўтваральнік, планетарны рэдуктар і гідраўлічная сістэма - гэта кампаненты, якія гуляюць важную ролю ў агульнай прадукцыйнасці трансмісіі. Разуменне функцыі і важнасці гэтых кампанентаў мае вырашальнае значэнне для тэхнічнага абслугоўвання і ліквідацыі непаладак у сістэмах аўтаматычнай каробкі перадач і каробкі перадач, а таксама для забеспячэння надзейнай і бесперабойнай працы аўтамабіля.
Час публікацыі: 2 жніўня 2024 г