КППалей з'яўляецца важным кампанентам трансмісійнай сістэмы аўтамабіля. Ён выкарыстоўваецца для змазкі шасцярняў і іншых рухомых частак у трансмісіі, забяспечваючы бесперабойную працу і прадухіляючы празмерны знос. Як і любая іншая вадкасць у вашым аўтамабілі, вадкасць трансмісіі з цягам часу пагаршаецца, выклікаючы магчымыя праблемы з трансмісіяй. Часты пытанне аўтаўладальнікаў: «Якога колеру павінна быць вадкасць у КПП?» У гэтым артыкуле мы вывучым важнасць колеру вадкасці ў трансмісіі і тое, што ён можа сведчыць пра стан трансмісіі вашага аўтамабіля.
Вадкасць для каробкі перадач, таксама вядомая як трансмісійная вадкасць, выпускаецца ў розных складах, уключаючы вадкасць для аўтаматычных трансмісій (ATF) і вадкасць для механічных каробак перадач. Колер алею ў трансмісіі можа адрознівацца ў залежнасці ад яго тыпу і стану. Наогул, новая вадкасць для аўтаматычнай каробкі перадач звычайна ярка-чырвонага або ружовага колеру, а вадкасць для механічнай каробкі перадач можа быць бурштынавага або светла-карычневага колеру. Гэтыя колеры ўяўляюць сабой дабаўкі і фарбавальнікі, якія выкарыстоўваюцца вытворцамі для ідэнтыфікацыі і адрознення розных тыпаў трансмісійных вадкасцей.
Калі алей у трансмісіі старэе і падвяргаецца звычайнаму зносу, яго колер будзе мяняцца. З часам ярка-чырвоны або ружовы колер вадкасці для аўтаматычнай каробкі перадач можа цямнець, з часам ператвараючыся ў цёмна-чырвоны або карычневы колер. Падобным чынам вадкасць механічнай каробкі перадач можа пацямнець і страціць першапачатковую празрыстасць па меры назапашвання забруджванняў. Гэтыя змены колеру з'яўляюцца натуральнымі і чаканымі, паколькі вадкасць выконвае сваю ролю ў сістэме дастаўкі.
Тым не менш, некаторыя незвычайныя колеры вадкасці трансмісіі могуць паказваць на асноўныя праблемы з трансмісіяй. Напрыклад, калі вадкасць каробкі перадач мае малочны або каламутны колер, гэта можа сведчыць аб наяўнасці вады або астуджальнай вадкасці ў трансмісіі, што можа быць прыкметай уцечкі радыятара або няспраўнасці ахаладжальніка трансмісіі. Вадкасць малочнага колеру ў трансмісіі можа таксама сведчыць аб унутраным пашкоджанні трансмісіі, напрыклад, расколіне корпуса або няўдалага ўшчыльнення, што дазваляе знешняй вадкасці змешвацца з трансмісійнай вадкасцю.
З іншага боку, калі алей у трансмісіі мае пах гарэлага і цёмнага або чорнага колеру, гэта можа быць прыкметай перагрэву трансмісіі. Перагрэў можа прывесці да таго, што вадкасць разбурыцца і страціць свае змазачныя ўласцівасці, што можа прывесці да павелічэння трэння і зносу кампанентаў трансмісіі. У гэтым выпадку вельмі важна ліквідаваць асноўную прычыну перагрэву і замяніць алей у трансмісіі, каб прадухіліць далейшае пашкоджанне трансмісіі.
У некаторых выпадках вадкасць у трансмісіі можа выглядаць зялёнай, што з'яўляецца відавочным прыкметай забруджвання вадкасцю няправільнага тыпу. Змешванне розных тыпаў трансмісійных вадкасцей можа аказаць негатыўны ўплыў на трансмісійную сістэму, таму што дабаўкі і ўласцівасці трансмісійных вадкасцей могуць быць несумяшчальнымі. Сістэму трансмісіі неабходна прамыць і зноў запоўніць патрэбнай вадкасцю для трансмісіі, каб пазбегнуць магчымых пашкоджанняў.
Рэгулярныя праверкі вадкасці ў трансмісіі маюць вырашальнае значэнне для падтрымання спраўнасці і прадукцыйнасці трансмісіі. Правяраючы колер і стан вадкасці трансмісіі, уладальнікі аўтамабіляў і спецыялісты могуць своечасова выявіць патэнцыйныя праблемы і прыняць неабходныя меры для іх ліквідацыі. Акрамя таго, выкананне рэкамендаванага вытворцам графіка тэхнічнага абслугоўвання замены алею ў трансмісіі можа дапамагчы падоўжыць тэрмін службы вашай трансмісіі і пазбегнуць наступнага дарагога рамонту.
У цэлым, колер алею вашай трансмісіі можа даць каштоўную інфармацыю аб стане трансмісіі вашага аўтамабіля. У той час як новая вадкасць для аўтаматычнай каробкі перадач звычайна ярка-чырвоная або ружовая, а новая вадкасць для механічнай каробкі перадач звычайна бурштынавая або светла-карычневая, змяненне колеру можа сведчыць аб розных праблемах, такіх як забруджванне, перагрэў або ўнутранае пашкоджанне. Рэгулярны кантроль і тэхнічнае абслугоўванне алею ў трансмісіі мае вырашальнае значэнне для забеспячэння бесперабойнай і надзейнай працы трансмісіі. Калі ўладальнік транспартнага сродку заўважае якія-небудзь незвычайныя змены ў колеры або стане вадкасці трансмісіі, рэкамендуецца неадкладна звярнуцца да кваліфікаванага механіка для дыягностыкі і вырашэння любых магчымых праблем з трансмісіяй.
Час публікацыі: 26 чэрвеня 2024 г