Автоматични трансмисии итрансмисиясистемите са основни компоненти на съвременните превозни средства, осигуряващи удобството на безпроблемно превключване и ефективно разпределение на мощността. Тези системи са съставени от множество сложни компоненти, които работят заедно, за да осигурят гладка и надеждна работа. В тази статия ще разгледаме трите основни части на автоматичната скоростна кутия и системите за трансмисия, като изясним тяхната функция и значение за цялостната работа на автомобила.
Преобразувател на въртящ момент:
Преобразувателят на въртящия момент е ключов компонент на автоматичната трансмисия. Той действа като течен съединител, който прехвърля мощността от двигателя към трансмисията, позволявайки на автомобила да спре напълно, без да причинява спиране на двигателя. Преобразувателят на въртящия момент се състои от три основни компонента: работно колело, турбина и статор. Когато двигателят работи, работно колело, свързано с коляновия вал на двигателя, се върти и създава поток от трансмисионна течност. След това тази течност се насочва към турбина, свързана към входния вал на трансмисията. Тъй като течността тече от работното колело към турбината, тя кара турбината да се върти, предавайки мощност към трансмисията.
Статорът е разположен между работното колело и турбината и играе жизненоважна роля в промяната на посоката на потока на флуида за увеличаване на изходящия въртящ момент. Този процес позволява на автомобила да ускорява плавно и ефективно. В допълнение преобразувателят на въртящия момент също така осигурява известно увеличение на въртящия момент, което позволява на автомобила лесно да потегли от място. Като цяло преобразувателят на въртящия момент е важна част от системата за автоматична скоростна кутия, осигуряваща безпроблемен трансфер на мощността и плавна работа по време на смяна на предавките.
Комплект планетарни предавки:
Комплектът планетарни предавки е друг основен компонент на системите за автоматична трансмисия и трансмисия. Състои се от набор от предавки, които работят заедно, за да осигурят различни предавателни съотношения, което позволява на автомобила да превключва автоматично предавките. Комплектът планетарни зъбни колела се състои от три основни елемента: слънчево зъбно колело, планетарни зъбни колела и венец. Тези компоненти са подредени по начин, който им позволява да си взаимодействат и да произвеждат различни предавателни числа, насърчавайки плавно ускорение и ефективен трансфер на мощност.
По време на работа входящият вал на трансмисията е свързан към слънчевото зъбно колело, а планетарните зъбни колела са монтирани на планетарния носач и зацепват със слънчевото зъбно колело и венец. Докато входящият вал се върти, той задвижва слънчевото зъбно колело, карайки планетарните зъбни колела да се въртят около него. Това движение на свой ред задвижва венец, свързан към изходящия вал на трансмисията. Чрез промяна на скоростта и посоката на въртене на тези компоненти, комплектът планетарни предавки може да създаде различни предавателни отношения, позволявайки на автомобила да превключва безпроблемно предавките при ускоряване или забавяне.
Комплектът планетарни предавки се контролира от серия от съединители и ленти, които се включват и изключват, за да изберат подходящото предавателно отношение въз основа на скоростта и натоварването на превозното средство. Тази сложна система от предавки и съединители позволява на автоматичната скоростна кутия да осигури плавен, ефективен трансфер на мощността, който подобрява цялостното изживяване при шофиране.
Хидравлична система:
Хидравличната система е ключова част от автоматичната скоростна кутия и трансмисионната система, отговорна за управлението на работата на планетарните предавки, преобразувателите на въртящия момент и други компоненти. Той използва трансмисионна течност за задействане на различни съединители, ремъци и клапани, което позволява прецизно и навременно превключване. Хидравличните системи се състоят от мрежа от помпи, тела на клапани и флуидни канали, които помагат за разпределянето и контрола на трансмисионната течност в цялата система.
Помпата се задвижва от двигателя и е отговорна за генерирането на хидравлично налягане в системата. Това налягане е критично за захващане на съединителя и лентата и контролиране на позицията на клапана в тялото на клапана. Тялото на клапана действа като контролен център за хидравличната система, насочвайки потока на трансмисионното масло към подходящите съединители и ремъци въз основа на скоростта на превозното средство, натоварването и действията на водача.
В допълнение към контролирането на смяната на предавките, хидравличната система също играе жизненоважна роля в регулирането на работата на преобразувателя на въртящия момент, осигурявайки плавен и ефективен трансфер на мощността между двигателя и трансмисията. Чрез регулиране на потока на трансмисионната течност, хидравличната система позволява на автоматичната трансмисия да осигури безпроблемно превключване и оптимална производителност при различни условия на шофиране.
В обобщение, системите за автоматична трансмисия и трансмисия се състоят от няколко важни компонента, които работят заедно, за да осигурят безпроблемно превключване и ефективно разпределение на мощността. Преобразувателят на въртящия момент, планетарната предавка и хидравличната система са компоненти, които играят важна роля в цялостната работа на трансмисията. Разбирането на функцията и значението на тези компоненти е от решаващо значение за поддръжката и отстраняването на неизправности в системите за автоматична трансмисия и трансмисия и осигуряването на надеждна и гладка работа на автомобила.
Време на публикуване: 02 август 2024 г