Какви стъпки трябва да бъдат включени в редовната поддръжка на задвижващия мост на чисто превозно средство?

Какви стъпки трябва да бъдат включени в редовната поддръжка на задвижващия мост на чисто превозно средство?
Редовната поддръжка на задвижващия мост на чисто превозно средство е от съществено значение за гарантиране на работата на превозното средство и удължаване на неговия експлоатационен живот. Ето някои ключови стъпки, които формират ядрото на поддръжката назадвижващата осна чисто превозно средство:

1. Почистване
Първо, външната страна на задвижващия мост трябва да бъде добре почистена, за да се отстранят прахът и мръсотията. Тази стъпка е началото и основата на поддръжката, като гарантира, че последващите проверки и работата по поддръжката могат да се извършват в чиста среда

2. Проверете вентилационните отвори
Почистването и гарантирането, че вентилационните отвори са безпрепятствени, е от решаващо значение за предотвратяване навлизането на влага и замърсители във вътрешността на задвижващата ос

3. Проверете нивото на смазката
Редовно проверявайте нивото на смазката в задвижващия мост, за да се уверите, че е в подходящия диапазон. Лубрикантите са от съществено значение за намаляване на триенето, разсейване на топлината и предотвратяване на ръжда

4. Сменете смазката
Сменяйте редовно смазката на главния редуктор според употребата на автомобила и препоръките на производителя. Това спомага за поддържането на доброто работно състояние на зъбните колела и лагерите и намалява износването

5. Проверете закрепващите болтове и гайки
Проверявайте често закрепващите болтове и гайки на компонентите на задвижващата ос, за да се уверите, че не са разхлабени или падат, което е много важно за предотвратяване на повреда на компонентите и осигуряване на безопасност при шофиране

6. Проверете болтовете на полуосите
Тъй като фланецът на полуоската предава голям въртящ момент и понася ударни натоварвания, закрепването на болтовете на полуоската трябва да се проверява често, за да се предотврати счупване поради разхлабване

7. Проверка на чистотата
Съгласно стандарта DB34/T 1737-2012, чистотата на модула на задвижващата ос трябва да бъде проверена, за да се гарантира, че отговаря на определените граници за чистота и методи за оценка

8. Проверете и регулирайте хлабината
Проверете хлабината на зацепване на главните и пасивните конусни зъбни колела и направете необходимите настройки. В същото време проверете и затегнете гайките на фланеца на основното и пасивното конусно зъбно колело и закрепващите гайки на капака на лагера на диференциала

9. Проверете спирачната система
Проверете спирачната система на задвижващия мост, включително износването на спирачните челюсти и налягането на въздуха в спирачките. Осигурете нормална работа на спирачната система, за да осигурите безопасност при шофиране

10. Проверете лагерите на главината на колелото
Проверете въртящия момент на предварително натоварване и износването на лагерите на главините на колелата и ги регулирайте или сменете, ако е необходимо, за да осигурите безпроблемната работа на колелата

11. Проверете диференциала
Проверете работното състояние на диференциала, включително хлабината между планетарната предавка и полуоската и въртящия момент на предварителното натоварване на лагерите, за да осигурите нормалната работа на диференциала

Като следвате горните стъпки, можете да гарантирате, че задвижващият мост на почистващото превозно средство се поддържа правилно и редовно, като по този начин подобрявате надеждността и безопасността на превозното средство. Редовната поддръжка може не само да удължи експлоатационния живот на задвижващата ос, но и да подобри ефективността на работа на почистващото превозно средство.

След редовна поддръжка, как да определите дали задвижващият мост се нуждае от по-задълбочена проверка?

След редовна поддръжка, за да определите дали задвижващият мост се нуждае от по-задълбочена проверка, можете да се обърнете към следните критерии:

Диагностика на необичаен шум:
Ако задвижващата ос издава необичайни шумове по време на шофиране, особено когато звуковите характеристики са очевидни при промяна на скоростта на превозното средство, това може да означава повреда на зъбното колело или неправилно съвпадение на хлабината. Например, ако има непрекъснат звук „уау“ при ускоряване и корпусът на моста е горещ, възможно е хлабината на зацепване на предавката да е твърде малка или да липсва масло

Проверка на температурата:
Проверете температурата на задвижващата ос. Ако температурата на корпуса на моста се повиши необичайно след изминаване на определен пробег, това може да означава недостатъчно масло, проблеми с качеството на маслото или твърде стегната настройка на лагера. Ако корпусът на моста се чувства горещ или горещ навсякъде, може да е, че хлабината на зацепване на зъбното колело е твърде малка или има липса на трансмисионно масло

Проверка за течове:
Проверете уплътнението на маслото и уплътнението на лагера на задвижващата ос. Ако се открие теч на масло или просмукване на масло, може да се наложи допълнителна проверка и ремонт

Тест за динамичен баланс:
Извършете тест за динамичен баланс, за да оцените стабилността и баланса на задвижващата ос при висока скорост

Тест за товароносимост:
Тествайте товароносимостта на задвижващата ос чрез тест за натоварване, за да се уверите, че тя може да издържи очакваното максимално натоварване

Тест за ефективност на трансмисията:
Измерете входната и изходната скорост и въртящия момент, изчислете ефективността на трансмисията на задвижващата ос и оценете нейната ефективност на преобразуване на енергия

Тест за шум:
При определената среда задвижващият мост се тества за шум, за да се оцени нивото му на шум по време на нормална работа

Температурен тест:
Работната температура на задвижващия мост се наблюдава и записва в реално време чрез оборудване като температурни сензори и инфрачервени термични камери

Проверка на външния вид:
Външният вид на задвижващия мост се проверява внимателно чрез визуални и тактилни средства, за да се гарантира, че няма очевидни повреди, пукнатини или деформации

Измерване на размери:
Използвайте инструменти за прецизно измерване, за да измерите размерите на задвижващата ос, за да потвърдите дали частите отговарят на стандарта за скрап

Ако някой от горните резултати от проверката е необичаен, това показва, че задвижващата ос може да се нуждае от по-задълбочена проверка и ремонт. Тези елементи за проверка могат да помогнат да се определи дали задвижващият мост е в добро състояние или е необходима допълнителна професионална диагностика и ремонт.