C01-9716-500W বৈদ্যুতিক ট্রান্সএক্সেল
পণ্যের সুবিধা
মোটর বিকল্প: আমাদের C01-9716-500W ইলেকট্রিক ট্রান্সএক্সেল আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজন অনুসারে দুটি শক্তিশালী মোটর বিকল্পের গর্ব করে:
9716-500W-24V-3000r/min: যারা শক্তি এবং দক্ষতার ভারসাম্য চান তাদের জন্য, এই মোটরটি 24-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাইতে প্রতি মিনিটে (rpm) একটি নির্ভরযোগ্য 3000 রিভল্যুশন অফার করে।
9716-500W-24V-4400r/min: উচ্চতর গতির দাবিদার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, এই মোটর ভেরিয়েন্টটি একটি চিত্তাকর্ষক 4400 rpm প্রদান করে, দ্রুত এবং প্রতিক্রিয়াশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
অনুপাত:
20:1 গতির অনুপাতের সাথে, C01-9716-500W ইলেকট্রিক ট্রান্সএক্সেল সর্বোত্তম শক্তি স্থানান্তর এবং টর্ক গুণন নিশ্চিত করে, একটি মসৃণ এবং দক্ষ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এই অনুপাতটি গাড়ির ত্বরণ এবং পাহাড়ে আরোহণের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সতর্কতার সাথে ক্রমাঙ্কিত করা হয়েছে।
ব্রেক সিস্টেম:
নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং সেই কারণেই আমাদের ট্রান্সএক্সেল একটি শক্তিশালী 4N.M/24V ব্রেকিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। এটি নির্ভরযোগ্য এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, যা আপনাকে রাস্তায় যে কোনো পরিস্থিতি মোকাবেলা করার আত্মবিশ্বাস প্রদান করে।
বিশদভাবে 20:1 গতির অনুপাতের সুবিধা
একটি বৈদ্যুতিক ট্রান্সএক্সলে একটি 20:1 গতির অনুপাত ট্রান্সএক্সেলের মধ্যে গিয়ারবক্স দ্বারা অর্জিত গিয়ার হ্রাসকে বোঝায়। এই অনুপাতটি নির্দেশ করে যে আউটপুট শ্যাফ্ট ইনপুট শ্যাফ্টের প্রতিটি একক ঘূর্ণনের জন্য 20 বার ঘোরবে। এখানে 20:1 গতির অনুপাত থাকার কিছু বিস্তারিত সুবিধা রয়েছে:
বর্ধিত টর্ক:
একটি উচ্চতর গিয়ার হ্রাস অনুপাত উল্লেখযোগ্যভাবে আউটপুট শ্যাফ্টে টর্ক বৃদ্ধি করে। টর্ক হল সেই শক্তি যা ঘূর্ণন ঘটায়, এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে, এটি আরও ভাল ত্বরণ এবং ভারী লোড হ্যান্ডেল করার বা খাড়া বাঁকগুলিতে আরোহণের ক্ষমতাকে অনুবাদ করে।
আউটপুট শ্যাফটে নিম্ন গতি:
যদিও মোটর উচ্চ গতিতে ঘুরতে পারে (যেমন, 3000 বা 4400 rpm), 20:1 অনুপাত আউটপুট শ্যাফ্টে এই গতিকে আরও পরিচালনাযোগ্য স্তরে কমিয়ে দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বৈদ্যুতিক মোটরের উচ্চ-গতির ক্ষমতা ব্যবহার করার সময় গাড়িটিকে ধীর, আরও দক্ষ চাকার গতিতে কাজ করতে দেয়।
দক্ষ শক্তি ব্যবহার:
আউটপুট শ্যাফ্টে গতি কমিয়ে, বৈদ্যুতিক মোটর তার সবচেয়ে দক্ষ গতি সীমার মধ্যে কাজ করতে পারে, যা সাধারণত নিম্ন rpm-এর সাথে মিলে যায়। এটি আরও ভাল শক্তি দক্ষতা এবং দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন হতে পারে।
মসৃণ অপারেশন:
একটি কম আউটপুট শ্যাফ্ট গতি গাড়ির মসৃণ অপারেশনের ফলে, কম্পন এবং শব্দ কমাতে পারে, যা আরও আরামদায়ক যাত্রায় অবদান রাখতে পারে।
দীর্ঘতর উপাদান জীবন:
কম গতিতে মোটর চালানো মোটর এবং অন্যান্য ড্রাইভট্রেনের উপাদানগুলির উপর চাপ কমাতে পারে, সম্ভাব্যভাবে তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারে।
উন্নত নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা:
কম চাকার গতির সাথে, গাড়ির আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা থাকতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে, কারণ পাওয়ার ডেলিভারি আরও ধীরে ধীরে হয় এবং চাকার ঘূর্ণন বা ট্র্যাকশনের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা কম।
অভিযোজনযোগ্যতা:
একটি 20:1 গতির অনুপাত বিভিন্ন ধরণের ভূখণ্ড এবং ড্রাইভিং অবস্থার জন্য অভিযোজনযোগ্যতার একটি বিস্তৃত পরিসর প্রদান করে। এটি গাড়ির গতি এবং টর্কের বিস্তৃত পরিসরের অনুমতি দেয়, যা এটিকে শহরের ড্রাইভিং থেকে অফ-রোডিং পর্যন্ত বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
সরলীকৃত ডিজাইন:
উচ্চ হ্রাস অনুপাত সহ একটি একক-গতির ট্রান্সএক্সেল কখনও কখনও গাড়ির সামগ্রিক নকশাকে সরল করতে পারে, অতিরিক্ত ট্রান্সমিশন উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে, যা খরচ এবং ওজন বাঁচাতে পারে।
সংক্ষেপে, একটি বৈদ্যুতিক ট্রান্সএক্সলে 20:1 গতির অনুপাত টর্ক বাড়ানো, দক্ষতার উন্নতি এবং একটি মসৃণ, আরও নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য উপকারী। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ডিজাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এটি নিশ্চিত করে যে তারা বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার মধ্যে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে।
