যখন গাড়ির কথা আসে, এমনকি সবচেয়ে গাড়ি-প্রিয় ব্যক্তিরাও প্রায়শই বিভিন্ন প্রযুক্তিগত পদ দ্বারা বিভ্রান্ত হন।বিভ্রান্তিকর ধারণার মধ্যে রয়েছে ট্রান্সএক্সেল এবং ট্রান্সমিশন।এই পদগুলি প্রায়ই বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা হয়, একটি সাধারণ ভুল ধারণার দিকে পরিচালিত করে যে তারা একই জিনিসকে নির্দেশ করে।যাইহোক, এই ব্লগে, আমরা ট্রান্সএক্সেল এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে পার্থক্যগুলি অনুসন্ধান করব, যানবাহনের পারফরম্যান্সে তাদের বিভিন্ন ভূমিকা স্পষ্ট করে।
একটি ট্রান্সএক্সেল কি?
একটি ট্রান্সএক্সেল একটি গাড়ির ড্রাইভট্রেনের দুটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানকে একত্রিত করে: ট্রান্সমিশন এবং এক্সেল।এটি সাধারণত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ যানে পাওয়া যায়, যেখানে ইঞ্জিনের শক্তি সামনের এবং পিছনের চাকায় পাঠানো হয়।একটি ট্রান্সঅ্যাক্সেল কার্যকরভাবে ট্রান্সমিশন এবং ডিফারেনশিয়ালকে একক এককে একত্রিত করে, যার দ্বৈত উদ্দেশ্য ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি প্রেরণ করা এবং গিয়ার অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করা।
স্থানান্তর সম্পর্কে জানুন:
অন্যদিকে, একটি ট্রান্সমিশন এমন একটি প্রক্রিয়া যা ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তি চাকায় প্রেরণ করতে সহায়তা করে।এটি প্রতিটি গাড়ির একটি অপরিহার্য অংশ এবং চাকায় পৌঁছানো টর্কের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দায়ী।ট্রান্সমিশন সাধারণত রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।
প্রধান পার্থক্য:
1. বসানো: একটি ট্রান্সএক্সেল এবং একটি গিয়ারবক্সের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল গাড়ির মধ্যে তাদের বসানো।ট্রান্সএক্সেল সাধারণত ইঞ্জিন এবং চালিত চাকার মধ্যে অবস্থিত, যা ড্রাইভট্রেনের সামগ্রিক ওজন এবং জটিলতা হ্রাস করে।বিপরীতে, একটি ট্রান্সমিশন সাধারণত একটি গাড়ির পিছনে বা সামনে মাউন্ট করা হয়, যথাক্রমে পিছনের বা সামনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করে।
2. ফাংশন: যদিও ট্রান্সএক্সেল এবং ট্রান্সমিশন উভয়ই চাকার শক্তি প্রেরণের জন্য দায়ী, তারা ভিন্নভাবে কাজ করে।ট্রান্সএক্সেল শুধুমাত্র শক্তি প্রেরণ করে না, গিয়ারবক্স (গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করা) এবং ডিফারেনশিয়াল (কোণায় করার সময় বিভিন্ন গতিতে চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ) এর কাজগুলিকেও একীভূত করে।অন্যদিকে, ট্রান্সমিশনগুলি শুধুমাত্র পাওয়ার ডেলিভারি এবং স্থানান্তরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
3. যানবাহনের ধরন: কমপ্যাক্ট ডিজাইনের কারণে, ট্রান্সএক্সেলগুলি সাধারণত সামনে-চাকা ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ যানে ব্যবহৃত হয়, যখন ট্রান্সমিশনগুলি সাধারণত পিছনের-চাকা ড্রাইভ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ যানে ব্যবহৃত হয়।এই পার্থক্যগুলি নির্দিষ্ট ড্রাইভলাইন বিন্যাস এবং বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে।
উপসংহারে:
উপসংহারে, একটি ট্রান্সএক্সেল এবং একটি ট্রান্সমিশন একই জিনিস নয়।যদিও তারা উভয়ই একটি গাড়ির পাওয়ারট্রেনের অবিচ্ছেদ্য উপাদান, তাদের ভূমিকা এবং ফাংশন পরিবর্তিত হয়।একটি ট্রান্সএক্সেল কিছু যানবাহনের সামনের এবং পিছনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করার জন্য একটি ট্রান্সমিশন এবং একটি ডিফারেনশিয়ালের কাজগুলিকে একত্রিত করে।অন্যদিকে, একটি ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র ইঞ্জিন থেকে চাকায় শক্তি স্থানান্তরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।এই পার্থক্যগুলি জানা গাড়ির উত্সাহীদের প্রযুক্তিগত শব্দটি সঠিকভাবে পেতে এবং গাড়ির ড্রাইভট্রেনকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করবে৷সুতরাং পরের বার যখন আপনি ট্রান্সএক্সেল এবং গিয়ারবক্স শব্দগুলি জুড়ে আসবেন, আপনি কীভাবে একটি গাড়ি চলে তার জটিলতা সম্পর্কে আরও ভালভাবে বুঝতে পারবেন।
পোস্টের সময়: জুলাই-২৮-২০২৩