C01-9716-500W Električni mjenjač

Prednost proizvoda

Opcije motora: Naš električni mjenjač C01-9716-500W ima dvije moćne opcije motora koje odgovaraju vašim specifičnim potrebama:
9716-500W-24V-3000r/min: Za one koji traže ravnotežu snage i efikasnosti, ovaj motor nudi pouzdanih 3000 okretaja u minuti (rpm) uz napajanje od 24 volta.
9716-500W-24V-4400r/min: Za aplikacije koje zahtijevaju veću brzinu, ova varijanta motora isporučuje impresivnih 4400 o/min, osiguravajući brze i brze performanse.
omjer:
Sa omjerom brzine 20:1, električni mjenjač C01-9716-500W osigurava optimalan prijenos snage i množenje obrtnog momenta, pružajući glatko i efikasno iskustvo vožnje. Ovaj omjer je pomno kalibriran kako bi se poboljšale sposobnosti vozila za ubrzanje i penjanje.
Kočioni sistem:
Sigurnost je najvažnija i zato je naš mjenjač-diferencijal opremljen robusnim 4N.M/24V kočionim sistemom. Ovo osigurava pouzdane i dosljedne performanse kočenja, pružajući vam samopouzdanje da se nosite sa bilo kojom situacijom na cesti.

Detaljno o prednostima omjera brzine 20:1
Omjer brzine 20:1 u električnom mjenjaču-diferencijalu odnosi se na smanjenje stepena prijenosa koje postiže mjenjač unutar mjenjača. Ovaj omjer pokazuje da će se izlazna osovina rotirati 20 puta za svaku pojedinačnu rotaciju ulaznog vratila. Evo nekih detaljnih prednosti omjera brzine 20:1:

Povećani obrtni moment:
Veći omjer redukcije prijenosa značajno povećava okretni moment na izlaznom vratilu. Obrtni moment je sila koja uzrokuje rotaciju, a kod električnih vozila to znači bolje ubrzanje i sposobnost podnošenja težih tereta ili penjanja po strmijim usponima.

Niža brzina na izlaznom vratilu:
Dok se motor može okretati pri velikim brzinama (npr. 3000 ili 4400 o/min), odnos 20:1 smanjuje ovu brzinu na izlaznom vratilu na nivo koji je lakši za upravljanje. Ovo je važno jer omogućava vozilu da radi pri sporijoj, efikasnijoj brzini kotača dok se i dalje koriste mogućnosti velike brzine elektromotora.

Efikasno korištenje energije:
Smanjenjem brzine na izlaznom vratilu, elektromotor može raditi unutar svog najefikasnijeg raspona brzine, što obično odgovara nižem broju okretaja u minuti. To može dovesti do bolje energetske efikasnosti i dužeg vijeka trajanja baterije.

Glatki rad:
Manja brzina izlaznog vratila može rezultirati uglađenijim radom vozila, smanjenjem vibracija i buke, što može doprinijeti ugodnijoj vožnji.

Duži vijek trajanja komponente:
Rad motora pri nižoj brzini može smanjiti stres na motoru i drugim komponentama pogona, potencijalno produžavajući njihov vijek trajanja.

Bolja kontrola i stabilnost:
Uz manju brzinu kotača, vozilo može imati bolju kontrolu i stabilnost, posebno pri velikim brzinama, jer je isporuka snage postepenija i manje je vjerovatno da će uzrokovati proklizavanje kotača ili gubitak vučne sile.

prilagodljivost:
Odnos brzine 20:1 pruža širok raspon prilagodljivosti za različite tipove terena i uslove vožnje. Omogućava da vozilo ima širok raspon brzina i obrtnih momenta, što ga čini pogodnim za različite primjene, od gradske vožnje do terenske vožnje.

Pojednostavljeni dizajn:
Jednobrzinski mjenjač-diferencijal sa visokim omjerom redukcije ponekad može pojednostaviti cjelokupni dizajn vozila, smanjujući potrebu za dodatnim komponentama prijenosa, što može uštedjeti na troškovima i težini.

Ukratko, omjer brzine 20:1 u električnom mjenjaču-diferencijalu je koristan za povećanje obrtnog momenta, poboljšanje efikasnosti i pružanje uglađenijeg, kontroliranijeg iskustva vožnje. To je kritična komponenta u dizajnu električnih vozila, osiguravajući da ona mogu pružiti optimalne performanse u nizu radnih uvjeta.