Electric Transaxle nga adunay 2200w 24v Electric Engine Motor alang sa Electric Pallet Truck

Deskripsyon sa Produkto

Pag-analisar sa kasagarang mga sayup sa transaxle

Ang transaxle usa ka mekanismo nga nahimutang sa tumoy sa drive train nga makausab sa gikusgon ug torque gikan sa transmission ug ipadala kini ngadto sa drive wheels.Ang transaxle sa kasagaran gilangkuban sa katapusan nga reducer, differential, wheel transmission ug transaxle shell, ug uban pa, ug ang steering transaxle usab adunay kanunay nga tulin nga unibersal nga mga lutahan.

Atol sa operasyon sa transaxle, lain-laing mga kapakyasan sa kasagaran mahitabo.Karon si Zhongyun makigtambayayong kanimo sa pag-analisar sa mga hinungdan sa kadaot sa matag sangkap ug makatabang kanimo sa pagpili sa drive axle nga mas maayo.

1. Pagtuki sa kadaot sa transaxle axle housing ug half shaft casing

(1) Bending deformation sa axle housing: moresulta sa pagkaguba sa axle shaft ug abnormal nga pagsul-ob sa mga ligid.

(2) Axle casing ug main reducer casing gihiusa sa pagsul-ob sa eroplano ug deformation: hinungdan sa oil leakage;hinungdan nga ang nagdugtong nga mga bolts tali sa nag-unang reducer ug sa axle casing kanunay nga mabuak o mabuak.

(3) Ang interference nga angay tali sa tunga nga shaft sleeve ug ang axle housing kay loose.

Tungod sa kasamok nga pagsul-ob, ang pinakagawas nga journal sa shaft tube lagmit nga moluag, ug lisud kini pangitaon nga dili ibira ang shaft tube;magguyod.

2. Pagtuki sa kadaot sa nag-unang reducer housing

Ang deformation sa housing ug ang pagsul-ob sa mga bearing hole mosangpot sa dili maayo nga meshing sa bevel gears ug usa ka pagkunhod sa contact area, nga miresulta sa sayo nga kadaot sa mga gears ug misaka transmission kasaba.

3. Pag-analisar sa kadaot sa tunga sa shaft

(1) spline wear, twist deformation;

(2) Semi-axis fracture (punto sa konsentrasyon sa stress);

(3) Ang pagsul-ob sa journal sa gawas nga tumoy sa semi-floating half shaft ug ang bearing;

4. Pagtuki sa kadaot sa differential case

(1) Planetary gear spherical seat wear;

(2) Abrasion sa bearing katapusan nga nawong sa kilid gear ug pagsul-ob sa journal lingkuranan lungag sa kilid gear;

(3) Rolling bearing journal wear;

(4) Differential cross shaft hole wear;

Ang pagsul-ob sa mga bahin sa ibabaw makadugang sa katugbang nga clearance ug ang clearance sa meshing sa mga gears, nga moresulta sa abnormal nga kasaba.

5. Pagtuki sa kadaot sa gear

(1) Ang kontak nga nawong sa bevel gear gisul-ob ug gipanitan, nga nagdugang sa meshing gap, nga miresulta sa taas nga transmission noise, ug bisan ang pagtuktok sa ngipon.

(2) Ang pagkadaot sa hilo sa aktibo nga galamiton sa bevel naghimo sa posisyon niini nga dili tukma, nga miresulta sa pagbunal sa ngipon.

(3) Side gear ug planetary gear wear (ibabaw sa ngipon, likod sa ngipon, suporta journal, internal spline).

Gipasa sa kompanya sa HLM ang ISO9001: 2000 nga sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad kaniadtong 2007, ug gipatuman ang sistema sa pagdumala sa pagplano sa kapanguhaan sa negosyo (ERP), nga nagporma usa ka episyente ug hingpit nga sistema sa pagdumala sa kalidad.Ang among kalidad nga palisiya mao ang "pag-implementar sa mga sumbanan, paghimo sa kahinungdanon sa kalidad, padayon nga pag-uswag, ug katagbawan sa kustomer."