Kung bahin sa mga sangkap sa salakyanan, ang transaxle usa ka kritikal nga sangkap ug adunay hinungdanon nga papel sa pagpasa sa gahum gikan sa makina hangtod sa mga ligid. Ang transaxle mount, nga responsable sa paghawid sa transaxle sa lugar, parehas nga hinungdanon. Bisan pa, adunay kanunay nga debate kung unsa ka layo ang transaxle mount kinahanglan mahugno kung adunay usa ka bangga o epekto. Sa kini nga blog, among susihon kini nga hilisgutan ug hisgutan ang mga hinungdan nga nagtino sa sulundon nga slump nga distansya alang sa usa ka transaxle mount.
Una, importante nga masabtan ang katuyoan sa transaxle mount. Sa tinuud, ang usa ka transaxle mount gidisenyo aron suportahan ang transaxle ug huptan kini sa lugar samtang gitugotan ang pipila nga lebel sa paglihok ug pagsuyup sa vibration. Importante kini aron maseguro nga hapsay ug episyente ang pagbalhin sa kuryente gikan sa makina ngadto sa mga ligid. Bisan pa, kung adunay usa ka bangga o epekto, ang transaxle mount kinahanglan nga mahugno sa usa ka degree nga mosuhop sa enerhiya ug mapanalipdan ang transaxle gikan sa kadaot.
Ang sulundon nga gilay-on sa pagkahugno sa usa ka transaxle mount gitino sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang materyal ug disenyo sa bukid, ang gibug-aton ug gidak-on sa transaxle, ug ang gipaabut nga lebel sa proteksyon sa epekto. Pananglitan, ang mas bug-at ug mas dagkong transaxle mahimong magkinahanglan ug transaxle mount nga adunay mas dako nga distansiya sa pagkahugno aron epektibong masuhop ang enerhiya gikan sa bangga. Sa kasukwahi, ang usa ka gamay ug mas gaan nga transaxle mahimong magkinahanglan usa ka mount nga adunay gamay nga gilay-on nga slump.
Dugang pa, ang mga materyales ug disenyo sa transaxle mount adunay hinungdanon nga papel sa pagtino sa sulundon nga distansya sa pagkahugno. Pananglitan, ang usa ka transaxle mount nga ginama sa mas hinay nga mga materyales mahimong mas mahugno aron masuhop ang dugang nga epekto sa enerhiya. Sa laing bahin, ang mas gahi ug mas gahi nga mount mahimong adunay mas gamay nga slump nga gilay-on apan naghatag og mas dako nga kalig-on ug suporta sa transaxle.
Gawas pa sa materyal ug disenyo sa transaxle mount, ang gipaabot nga lebel sa proteksyon sa epekto makaapekto usab sa sulundon nga distansya sa pagkahugno. Para sa mga salakyanan nga gidesinyo nga makasugakod sa mga bangga nga adunay taas nga epekto, ang transaxle mount mahimong kinahanglan pa nga mahugno aron mahatagan ang gikinahanglan nga lebel sa proteksyon sa transaxle. Sa laing bahin, alang sa mga salakyanan nga gigamit sa panguna alang sa pagmaneho sa kasyudaran ug kung diin wala gipaabut nga adunay daghang epekto, ang gamay nga distansya sa pagkahugno mahimo’g igo.
Sa katingbanan, ang sulundon nga pagkahugno nga gilay-on sa usa ka transaxle mount naapektuhan sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang gibug-aton ug gidak-on sa transaxle, ang materyal ug disenyo sa bukid, ug ang gipaabut nga lebel sa proteksyon sa epekto. Ang katapusang katuyoan mao ang pagpangita og balanse tali sa pagka-flexible ug suporta aron masiguro ang kaluwasan ug pasundayag sa transaxle. Pinaagi sa mabinantayon nga pagkonsiderar niini nga mga hinungdan, ang mga inhenyero ug mga tiggama mahimo’g mahibal-an ang labing tukma nga distansya sa pagbagsak alang sa transaxle mount, pagsiguro nga labing maayo nga proteksyon sa transaxle ug gamit sa ilawom sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho.
Oras sa pag-post: Dis-04-2023