Ang transaxleusa ka importante nga bahin sa drivetrain sa usa ka sakyanan, responsable sa pagpasa sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid. Gihiusa niini ang mga gimbuhaton sa transmission ug axle, nga naghimo niini nga hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-ang pasundayag sa awto. Bisan pa, daghang mga tawo ang dili hingpit nga makasabut sa pagkakomplikado sa transaxle ug kung giunsa kini nagkonektar sa likod nga derailleur sa nahabilin nga linya sa pagmaneho.
Aron masabtan kung giunsa sa usa ka transaxle ang pagkonektar sa likod nga derailleur sa driveline, kinahanglan una nimo nga adunay sukaranan nga pagsabut kung unsa ang usa ka transaxle ug kung giunsa kini molihok sa usa ka awto. Ang transaxle usa ka integrated unit nga naghiusa sa transmission, differential ug axle ngadto sa usa ka assembly. Kini nga disenyo kasagarang gigamit sa front-wheel drive nga mga sakyanan tungod kay kini nagtugot sa usa ka mas compact ug episyente nga layout sa driveline nga mga component.
Ang transaxle nahimutang taliwala sa makina ug sa atubangan nga mga ligid ug maoy responsable sa pagpasa sa gahum sa makina ngadto sa mga ligid samtang gitugotan usab ang mga kausaban sa tulin tali sa duha. Nahimo kini pinaagi sa paggamit sa mga gears ug differentials sulod sa transaxle, nga nagtinabangay sa pagbalhin sa gahum ug torque sa mga ligid samtang makapahimo usab sa hapsay ug episyente nga operasyon.
Sa usa ka front-wheel drive nga sakyanan, ang transaxle konektado sa makina pinaagi sa transmission, nga naglangkob sa mga gears ug uban pang mga sangkap nga gikinahanglan aron mabag-o ang tulin ug torque sa mga output sa makina. Gikuha dayon sa transaxle kana nga gahum ug gibalhin kini sa mga ligid pinaagi sa kalainan, hinungdan nga ang mga ligid magtuyok sa lainlaing mga katulin kung mag-corner o mag-corner.
Karon, kung gikonektar ang likod nga derailleur sa transaxle, ang proseso medyo lahi. Sa usa ka rear-wheel drive nga sakyanan, ang transmission nahimutang sa likod sa sakyanan ug responsable sa pag-usab sa gikusgon ug torque output gikan sa makina ug dayon ipadala kini sa likod nga mga ligid. Sa kini nga kaso, ang transaxle dili direkta nga konektado sa likod nga derailleur, apan kini adunay hinungdanon nga papel sa kinatibuk-ang drivetrain.
Ang koneksyon tali sa likod nga derailleur ug sa transaxle makab-ot pinaagi sa paggamit sa usa ka driveshaft. Ang driveshaft usa ka taas nga cylindrical shaft nga nagpadala sa gahum gikan sa transmission ngadto sa differential, nga gitaod sulod sa transaxle. Gibalhin niini ang gahum sa makina ngadto sa likod nga mga ligid, samtang gitugotan usab ang pagbag-o sa tulin ug pagpadaghan sa torque kung gikinahanglan.
Ang usa ka tumoy sa driveshaft konektado sa likod nga derailleur ug ang pikas tumoy konektado sa differential sulod sa transaxle. Kini nagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa likod nga mga ligid nga hapsay ug episyente, samtang gitugotan usab ang gikinahanglan nga mga pagbag-o sa tulin ug pagpadaghan sa torque aron maseguro ang labing maayo nga performance ug drivability.
Gawas pa sa driveshaft, adunay ubang mga sangkap nga nagkonektar sa likod nga derailleur sa transaxle. Naglakip kini sa mga unibersal nga mga lutahan, nga nagtugot sa driveshaft nga mag-flex ug molihok uban ang suspensyon sa awto, ug mga differential gears ug bearings, nga nagtugot sa gahum nga mabalhin nga hapsay ug episyente sa sulod sa transaxle.
Sa kinatibuk-an, ang koneksyon tali sa rear derailleur ug transaxle usa ka importante nga aspeto sa drivetrain sa usa ka sakyanan. Kini episyente nga nagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid, samtang gitugotan usab ang pagbag-o sa tulin ug pagpadaghan sa torque kung gikinahanglan. Ang pagsabut kung giunsa kini nga mga sangkap nagtinabangay hinungdanon sa pagpadayon ug pag-ayo sa linya sa pagmaneho sa usa ka salakyanan, ug hinungdanon usab alang sa mga drayber nga masabtan ang papel sa transaxle sa kinatibuk-ang pasundayag sa awto.
Oras sa pag-post: Ago-30-2024