Unsang transaxle para sa electric law mower

Kung gikonsiderar ang pagbag-o sa usa ka tradisyonal nga lawn mower sa usa ka modelo sa kuryente, usa sa mga kritikal nga sangkap nga susihon mao ang transaxle. Ang transaxle dili lamang naghatag sa gikinahanglan nga mekanikal nga bentaha alang sa mga ligid sa paglihok nga epektibo apan kinahanglan usab nga nahiuyon sa torque ug gahum sa electric motor. Dinhi, atong susihon ang mga kapilian ug mga konsiderasyon sa pagpiliusa ka angay nga transaxlealang sa usa ka electric lawn mower.

Electric Transaxle

Tuff Torq K46: Usa ka Popular nga Pagpili

Usa sa labing inila nga integrated hydrostatic transaxles (IHT) sa kalibutan mao ang Tuff Torq K46. Nailhan kini nga transaxle tungod sa affordability, compact design, ug napamatud-an nga performance sa lain-laing mga aplikasyon. Kini ilabi na nga haum alang sa pagsakay sa mga mower ug lawn tractors, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa usa ka electric lawn mower conversion.

Mga bahin sa Tuff Torq K46

  • Patented LOGIC Case Design: Kini nga disenyo nagpadali sa sayon ​​​​nga pag-instalar, kasaligan, ug serbisyo.
  • Internal Wet Disk Brake System: Naghatag episyente nga kapabilidad sa pagpreno.
  • Mabalikbalik nga Output/Control Lever Operating Logic: Gitugotan ang pag-optimize sa aplikasyon.
  • Smooth Operation: Angayan alang sa mga sistema sa pagkontrol sa tiil ug kamot.
  • Aplikasyon: Rear Engine Riding Mower, Lawn Tractor.
  • Reduction Ratio: 28.04: 1 o 21.53: 1, nga nagtanyag sa lainlaing mga kapilian sa tulin ug torque.
  • Axle Torque (Rated): 231.4 Nm (171 lb-ft) para sa 28.04:1 ratio ug 177.7 Nm (131 lb-ft) para sa 21.53:1 ratio.
  • Max. Diameter sa ligid: 508 mm (20 in) para sa 28.04:1 ratio ug 457 mm (18 in) para sa 21.53:1 ratio.
  • Kapasidad sa Brake: 330 Nm (243 lb-ft) para sa 28.04:1 ratio ug 253 Nm (187 lb-ft) para sa 21.53:1 ratio.
  • Pagbalhin (Pump/Motor): 7/10 cc/rev.
  • Max. Input Speed: 3,400 rpm.
  • Gidak-on sa Axle Shaft: 19.05 mm (0.75 in).
  • Timbang (uga): 12.5 kg (27.6 lb).
  • Uri sa Brake: Internal nga Basa nga Disc.
  • Balay (Kaso): Die-Cast Aluminum.
  • Mga Gear: Gipainit nga Powder Metal.
  • Differential: Automotive-type nga Bevel Gears.
  • Sistema sa Pagkontrol sa Katulin: Mga kapilian alang sa dampening system o external shock absorber para sa pagkontrol sa tiil, ug external friction pack ug lever para sa pagkontrol sa kamot.
  • Bypass Valve (Roll Release): Standard nga bahin.
  • Hydraulic Fluid Type: Proprietary Tuff Torq Tuff Tech drive fluid girekomendar.

Mga detalye sa Tuff Torq K46

Mga Konsiderasyon alang sa Electric Lawn Mower Conversion

Sa pag-convert sa usa ka lawn mower ngadto sa electric, importante nga tagdon ang mosunod:

1. Torque ug Power Handling: Ang transaxle kinahanglan nga makahimo sa pagdumala sa taas nga torque nga gihatag sa mga de-koryenteng motor, ilabi na sa ubos nga tulin.

2. Pagkaangay sa Electric Motor: Siguruha nga ang transaxle dali nga ma-integrate sa electric motor, nga gikonsiderar ang mga hinungdan sama sa gidak-on sa shaft ug mga kapilian sa pag-mount.

3. Kalig-on: Ang transaxle kinahanglan nga lig-on nga makasugakod sa kalisud sa paggabas sa balilihan, lakip ang mga epekto ug padayon nga operasyon.

4. Maintenance ug Serviceability: Ang usa ka transaxle nga sayon ​​sa pagmentinar ug sa pag-alagad mao ang importante alang sa hataas-nga-termino kasaligan ug cost-effectiveness.

Panapos

Ang Tuff Torq K46 nagbarug ingon usa ka kasaligan ug popular nga kapilian alang sa mga pagbag-o sa electric lawn mower tungod sa pasundayag, kalig-on, ug kadali niini. Nagtanyag kini sa gikinahanglan nga mga bahin ug mga detalye aron madumala ang mga gipangayo sa mga electric lawn mower, nga naghimo niini nga usa ka lig-on nga contender alang sa imong proyekto sa pagbag-o sa kuryente. Kung nagpili usa ka transaxle, hinungdanon nga ipahiangay ang mga detalye sa piho nga mga kinahanglanon sa imong de-koryenteng motor ug ang gituyo nga paggamit sa lawn mower aron masiguro ang labing maayo nga pasundayag ug taas nga kinabuhi.

 


Oras sa pag-post: Nob-22-2024