Jaká je konkrétní příčina abnormálního hluku v hnací nápravě?

Jaká je konkrétní příčina abnormálního hluku v hnací nápravě?

Abnormální hluk vhnací nápravaje běžný problém v automobilovém převodovém systému, který může být způsoben mnoha příčinami. Zde jsou některé konkrétní důvody:

1. Problémy s převodovkou:
Nesprávná vůle v záběru ozubených kol: Příliš velká nebo příliš malá vůle v záběru kuželových a válcových hlavních a hnaných ozubených kol, planetových kol a poloosových kol může způsobit abnormální hluk.
Opotřebení nebo poškození ozubeného kola: Dlouhodobé používání způsobuje opotřebení povrchu zubů ozubeného kola a zvýšenou boční vůli zubů, což má za následek abnormální hluk
Špatné záběry ozubených kol: Špatné záběry hlavních a hnaných kuželových kol, nerovnoměrná vůle v záběru kuželových a válcových hlavních a hnaných kol, poškození povrchu zubů ozubených kol nebo zlomené ozubení

2. Problémy s ložisky:
Opotřebení nebo poškození ložisek: Ložiska se opotřebovávají a unaví při práci při střídavém zatížení a špatné mazání urychlí poškození a způsobí vibrační hluk
Nesprávné předpětí: Aktivní ložisko kuželového kola je uvolněné, aktivní válečkové ložisko je uvolněné a kuželíkové ložisko diferenciálu je uvolněné

3. Diferenciální problémy:
Opotřebení součástí diferenciálu: Planetová a polonápravová kola jsou opotřebovaná nebo zlomená a čepy křížového hřídele diferenciálu jsou opotřebené
Problémy s montáží diferenciálu: Planetová kola a polonápravy Nesoulad ozubených kol, což má za následek špatné záběry; opěrné podložky planetového kola jsou opotřebené tenké; planetová kola a křížové hřídele diferenciálu jsou zadřené nebo nesprávně namontované

4. Problém s mazivem:
Nedostatečné nebo zhoršené mazivo: Nedostatek dostatečného mazání nebo špatná kvalita maziva zvýší opotřebení součástí a způsobí abnormální hluk

5. Problém s připojením součásti:
Uvolněný spojovací prvek: Uvolněné upevňovací nýty mezi převodem poháněným reduktorem a skříní diferenciálu
Spojovací součást proti opotřebení: Volné uložení mezi drážkou ozubeného kola poloosy a poloosou

6. Problém s ložiskem kola:
Poškození ložiska kola: Uvolněný vnější kroužek ložiska, cizí těleso v brzdovém bubnu, zlomený ráfek kola, nadměrné opotřebení otvoru pro šroub ráfku kola, uvolněná fixace ráfku atd. mohou také způsobit abnormální hluk v hnací nápravě

7. Problém konstrukčního návrhu:
Nedostatečná tuhost konstrukčního řešení: Nedostatečná tuhost konstrukce hnací nápravy vede k deformaci ozubeného kola pod zatížením a ke spojení režimu skříně hnací nápravy s frekvencí záběru ozubených kol.

Tyto důvody mohou způsobit abnormální hluk v hnací nápravě během jízdy. Řešení těchto problémů obvykle vyžaduje odbornou diagnostiku a opravu, včetně kontroly a seřízení vůle převodů, výměny opotřebovaných nebo poškozených dílů, zajištění dostatečného množství maziv a kvalifikované kvality a kontroly a zesílení spojovacích dílů. Prostřednictvím těchto opatření lze účinně snížit nebo eliminovat abnormální hluk z hnací nápravy a obnovit normální jízdní vlastnosti vozu.