Delorean DMC-12 je jedinečný a ikonický sportovní vůz nejlépe známý tím, že slouží jako stroj času ve filmové sérii „Návrat do budoucnosti“. Jednou z klíčových součástí DeLoreanu je transaxle, která je kritickou součástí hnacího ústrojí vozu. V tomto článku se podíváme na převodovku používanou v Deloreanu, konkrétně se zaměříme na Renaultpřevodovkapoužívané ve vozidle.
Transaxle je základní mechanickou součástí vozidla s pohonem zadních kol, protože spojuje funkce převodovky, diferenciálu a nápravy do jediné integrované sestavy. Tato konstrukce pomáhá rovnoměrněji rozložit hmotnost ve vozidle a může zlepšit ovladatelnost a výkon. V případě Deloreanu DMC-12 hraje transaxle důležitou roli v jedinečné konstrukci a designu vozu.
Delorean DMC-12 je vybaven převodovkou Renault, konkrétně převodovkou Renault UN1. Transaxle UN1 je jednotka manuální převodovky, která se v 80. letech používala také na různých modelech Renault a Alpine. Delorean si jej vybral pro jeho kompaktní design a schopnost zvládnout výkon motoru automobilu.
Transaxle Renault UN1 používá vzadu uloženou pětistupňovou manuální převodovku, která se ideálně hodí pro konfiguraci motoru DeLorean uprostřed. Toto uspořádání přispívá k téměř dokonalému rozložení hmotnosti vozu a přispívá k jeho vyváženým jízdním vlastnostem. Transaxle UN1 je navíc známá svou odolností a spolehlivostí, díky čemuž je vhodnou volbou pro výkonově zaměřený DMC-12.
Charakteristickým rysem převodovky Renault UN1 je její způsob řazení „psí noha“, ve kterém je první rychlostní stupeň umístěn v levé dolní poloze řadicí brány. Toto jedinečné uspořádání je upřednostňováno některými nadšenci pro jeho závodní styl a je charakteristickým rysem transaxle UN1.
Integrace převodovky Renault UN1 do Deloreanu DMC-12 bylo zásadním technickým rozhodnutím, které ovlivnilo celkový výkon vozu a zážitek z jízdy. Role transaxle při přenosu výkonu z motoru na zadní kola v kombinaci s jejím vlivem na rozložení hmotnosti a ovladatelnost z ní udělala důležitou součást designu DeLoreanu.
Navzdory omezené produkci modelu DeLorean se volba převodovky Renault UN1 ukázala jako vhodná pro výkonnostní očekávání vozu. Funkčnost převodovky je přizpůsobena výkonu motoru Delorean V6, aby byl zajištěn hladký a účinný přenos výkonu na zadní kola.
K jedinečné jízdní dynamice Deloreanu přispívá také převodovka Renault UN1. Vyvážené rozložení hmotnosti ve spojení s převodovkou transaxle a výkonnostními charakteristikami vede k vozu, který poskytuje vzrušující zážitek z jízdy. Kombinace uspořádání motoru uprostřed a převodovky Renault pomohla DeLoreanu dosáhnout takové úrovně agility a citlivosti, která jej odlišuje od ostatních sportovních vozů té doby.
Kromě svých mechanických atributů sehrála transaxle Renault UN1 také důležitou roli při utváření ikonického designu DeLoreanu. Uspořádání převodovky umístěné vzadu udržuje motorový prostor čistý a uklizený, což přispívá k elegantnímu a futuristickému vzhledu vozu. Integrace převodovky s převodovkou do celkového balíčku DeLorean demonstruje důležitost synergie konstrukce a designu při vytváření skutečně jedinečného sportovního vozu.
Delorean DMC-12 a jeho dědictví transaxlí odvozených od Renaultu nadále fascinují automobilové nadšence a sběratele. Spojení vozu s filmy „Back to the Future“ dále upevnilo jeho místo v popkultuře a zajistilo, že role transaxle v příběhu DeLorean zůstává tématem zájmu fanoušků i historiků.
Závěrem lze říci, že převodovky Renault použité v Deloreanu DMC-12, konkrétně převodovka Renault UN1, hrají klíčovou roli při utváření výkonu, ovladatelnosti a celkového charakteru vozu. Jeho integrace do sportovního vozu s motorem uprostřed demonstruje důležitost promyšlených konstrukčních a designových úvah. Jedinečný styl Deloreanu v kombinaci s funkčností převodovky Renault vyústil ve vůz, který je nadále oslavován a obdivován automobilovými nadšenci po celém světě.
Čas odeslání: září 06-2024