C01-9716-500W Elektrogetriebe
Produktvorteil
Motoroptionen: Unser elektrisches Getriebe C01-9716-500W verfügt über zwei leistungsstarke Motoroptionen, die Ihren spezifischen Anforderungen gerecht werden:
9716-500W-24V-3000 U/min: Für diejenigen, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz suchen, bietet dieser Motor zuverlässige 3000 Umdrehungen pro Minute (U/min) bei einer 24-Volt-Stromversorgung.
9716-500W-24V-4400 U/min: Für Anwendungen, die eine höhere Geschwindigkeit erfordern, liefert diese Motorvariante beeindruckende 4400 U/min und sorgt so für eine schnelle und reaktionsschnelle Leistung.
Verhältnis:
Mit einem Übersetzungsverhältnis von 20:1 sorgt das Elektrogetriebe C01-9716-500W für eine optimale Kraftübertragung und Drehmomentvervielfachung und sorgt so für ein sanftes und effizientes Fahrerlebnis. Dieses Verhältnis wird sorgfältig kalibriert, um die Beschleunigungs- und Bergauffahrfähigkeiten des Fahrzeugs zu verbessern.
Bremssystem:
Sicherheit steht an erster Stelle, und deshalb ist unser Getriebe mit einem robusten 4-Nm/24-V-Bremssystem ausgestattet. Dies gewährleistet eine zuverlässige und konstante Bremsleistung und gibt Ihnen die Sicherheit, jede Situation auf der Straße zu meistern.
Die Vorteile eines Übersetzungsverhältnisses von 20:1 im Detail
Ein Übersetzungsverhältnis von 20:1 in einem elektrischen Getriebe bezieht sich auf die Ganguntersetzung, die das Getriebe innerhalb des Getriebes erreicht. Dieses Verhältnis gibt an, dass sich die Abtriebswelle bei jeder einzelnen Umdrehung der Eingangswelle 20 Mal dreht. Hier sind einige detaillierte Vorteile eines Geschwindigkeitsverhältnisses von 20:1:
Erhöhtes Drehmoment:
Eine höhere Untersetzung erhöht das Drehmoment an der Abtriebswelle deutlich. Drehmoment ist die Kraft, die eine Drehung verursacht, und bei Elektrofahrzeugen führt es zu einer besseren Beschleunigung und der Fähigkeit, schwerere Lasten zu bewältigen oder steilere Steigungen zu bewältigen.
Niedrigere Drehzahl an der Abtriebswelle:
Während der Motor mit hohen Drehzahlen (z. B. 3000 oder 4400 U/min) rotieren kann, reduziert das Übersetzungsverhältnis von 20:1 diese Drehzahl an der Abtriebswelle auf ein besser beherrschbares Niveau. Dies ist wichtig, da es dem Fahrzeug ermöglicht, mit einer langsameren und effizienteren Radgeschwindigkeit zu fahren und gleichzeitig die Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten des Elektromotors zu nutzen.
Effiziente Energienutzung:
Durch die Reduzierung der Drehzahl an der Abtriebswelle kann der Elektromotor in seinem effizientesten Drehzahlbereich arbeiten, der typischerweise einer niedrigeren Drehzahl entspricht. Dies kann zu einer besseren Energieeffizienz und einer längeren Batterielebensdauer führen.
Reibungsloser Betrieb:
Eine niedrigere Drehzahl der Abtriebswelle kann zu einem ruhigeren Betrieb des Fahrzeugs führen und Vibrationen und Geräusche reduzieren, was zu einem angenehmeren Fahrgefühl beitragen kann.
Längere Komponentenlebensdauer:
Der Betrieb des Motors mit einer niedrigeren Drehzahl kann die Belastung des Motors und anderer Komponenten des Antriebsstrangs verringern und möglicherweise deren Lebensdauer verlängern.
Bessere Kontrolle und Stabilität:
Mit einer niedrigeren Radgeschwindigkeit kann das Fahrzeug eine bessere Kontrolle und Stabilität haben, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, da die Leistungsabgabe gleichmäßiger erfolgt und es weniger wahrscheinlich ist, dass die Räder durchdrehen oder die Traktion verloren geht.
Anpassungsfähigkeit:
Ein Übersetzungsverhältnis von 20:1 bietet eine breite Anpassungsfähigkeit an verschiedene Geländearten und Fahrbedingungen. Es ermöglicht dem Fahrzeug einen breiten Drehzahl- und Drehmomentbereich und eignet sich somit für verschiedene Einsatzzwecke, vom Stadtverkehr bis zum Geländeeinsatz.
Vereinfachtes Design:
Ein Ein-Gang-Getriebe mit einem hohen Untersetzungsverhältnis kann manchmal die Gesamtkonstruktion des Fahrzeugs vereinfachen und den Bedarf an zusätzlichen Getriebekomponenten reduzieren, was zu Kosten- und Gewichtseinsparungen führen kann.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein Übersetzungsverhältnis von 20:1 in einem elektrischen Getriebe vorteilhaft für die Steigerung des Drehmoments, die Verbesserung der Effizienz und ein sanfteres, kontrollierteres Fahrerlebnis ist. Es ist eine entscheidende Komponente bei der Konstruktion von Elektrofahrzeugen und stellt sicher, dass diese unter verschiedenen Betriebsbedingungen optimale Leistung erbringen können.
