Der Antriebsstrang eines Fahrzeugs ist zweifellos ein komplexes Projekt, aber in diesem komplexen System steckt eine wichtige Komponente, die als Transaxle bekannt ist. In diesem Blogbeitrag befassen wir uns mit dem Innenleben eines Getriebes und erklären, was es tut, welche Komponenten es hat und wie es zur Gesamtfunktionalität eines Fahrzeugs beiträgt.
Erfahren Sie mehr über Getriebe
Ein Transaxle-Getriebe vereint zwei wichtige Automobilkomponenten: das Getriebe und die Achsbaugruppe. Im Gegensatz zu herkömmlichen Antriebssträngen, bei denen die Getriebe- und Achskomponenten getrennt sind, vereint ein Transaxle-Getriebe diese Elemente in einer einzigen Einheit. Diese Integration verbessert die Effizienz, Leistung und das Handling des Fahrzeugs und reduziert gleichzeitig Gewicht und Komplexität.
Komponenten des Getriebes
1. Getriebe: Das Herzstück des Getriebes ist der Variator, der für die Kraftübertragung vom Motor auf die Antriebsräder verantwortlich ist und es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge zu wechseln. Das Getriebe besteht aus mehreren Gängen, einem Kupplungsmechanismus und Synchronisierungen, um reibungslose Gangwechsel zu ermöglichen.
2. Differenzial: Das Differenzial bewirkt, dass sich die Räder derselben Achse mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Es besteht aus einem Zahnkranz, Ritzel und Seitenrädern und sorgt so für eine gleichmäßige Kraftverteilung zwischen den Rädern bei Kurvenfahrten und verhindert ein Durchrutschen der Reifen.
3. Halbwelle: Die Halbwelle verbindet die Transaxle-Baugruppe mit den Antriebsrädern und überträgt die vom Getriebe und Differential erzeugte Kraft auf die Räder. Diese Achsen sind für die Bewältigung enormer Drehmomente ausgelegt und tragen zur Gesamtfestigkeit und Stabilität des Fahrzeugs bei.
4. Achsantrieb: Der Achsantrieb besteht aus einem Satz Zahnräder, die das Gesamtuntersetzungsverhältnis zwischen der Getriebeausgangswelle und den Antriebsrädern bestimmen. Dieses Verhältnis beeinflusst die Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs.
Wie funktioniert ein Transaxle?
Wenn der Fahrer die Fahrzeugbewegung einleitet, indem er die Kupplung betätigt und einen Gang wählt, wird die Kraft vom Motor auf das Getriebe übertragen. Die Zahnräder im Getriebe greifen dann ineinander, um das gewünschte Übersetzungsverhältnis zu erzeugen und das Drehmoment effektiv auf das Differenzial zu übertragen.
Während der Fahrt sorgt das Differenzial dafür, dass die Kraft auf die beiden Räder übertragen wird und diese bei Kurvenfahrten unterschiedlich schnell durchdrehen können. Möglich wird diese Funktion durch Zahnkränze und Ritzel im Differenzial, die das Drehmoment je nach Wenderadius gleichmäßig auf die Räder verteilen.
Gleichzeitig überträgt die Halbwelle die vom Getriebe erzeugte Kraft auf die Antriebsräder, wodurch die Antriebsräder gedreht werden und das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts angetrieben wird. Durch die Kombination von Getriebe und Achsbaugruppe ermöglichen Transaxle-Getriebe eine sanftere Kraftübertragung, verbessertes Handling und eine effiziente Motorleistung.
abschließend
Von der Synchronisierung der Gänge in einem Getriebe bis hin zur gleichmäßigen Drehmomentverteilung durch ein Differenzial spielt ein Transaxle-Getriebe eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang eines Fahrzeugs. Diese Integrationen tragen zu sanfteren Gangwechseln, verbessertem Handling und verbesserter Kraftstoffeffizienz bei.
Wenn Sie das nächste Mal mit Ihrem Auto unterwegs sind, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um das Innenleben des Getriebes kennenzulernen. Dieses geniale Wunderwerk der Technik nutzt mühelos die Kraft des Motors, optimiert die Drehmomentverteilung und sorgt für ein nahtloses Fahrerlebnis.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Juni 2023