Der Delorean DMC-12 ist ein einzigartiger und ikonischer Sportwagen, der vor allem als Zeitmaschine in der Filmreihe „Zurück in die Zukunft“ bekannt ist. Eine der Schlüsselkomponenten des DeLorean ist das Getriebe, das einen entscheidenden Teil des Antriebsstrangs des Autos darstellt. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf das im Delorean verwendete Getriebe und konzentrieren uns dabei speziell auf den RenaultGetriebeim Fahrzeug verwendet werden.
Das Getriebe ist eine wesentliche mechanische Komponente in einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb, da es die Funktionen von Getriebe, Differenzial und Achse in einer einzigen integrierten Baugruppe vereint. Dieses Design trägt dazu bei, das Gewicht gleichmäßiger im Fahrzeug zu verteilen und kann das Handling und die Leistung verbessern. Im Fall des Delorean DMC-12 spielt das Getriebe eine wichtige Rolle für die einzigartige Technik und das Design des Autos.
Der Delorean DMC-12 ist mit einem von Renault stammenden Getriebe ausgestattet, insbesondere dem Renault UN1-Getriebe. Das UN1-Transaxle-Getriebe ist ein Schaltgetriebe, das in den 1980er-Jahren auch bei verschiedenen Renault- und Alpine-Modellen zum Einsatz kam. Der Delorean wählte ihn aufgrund seines kompakten Designs und seiner Fähigkeit, die Leistung eines Automotors zu bewältigen.
Das Renault UN1-Getriebe nutzt ein hinten montiertes Fünfgang-Schaltgetriebe, das ideal für die Mittelmotorkonfiguration des DeLorean geeignet ist. Dieses Layout trägt zur nahezu perfekten Gewichtsverteilung des Fahrzeugs bei und trägt zu seinen ausgewogenen Fahreigenschaften bei. Darüber hinaus ist das UN1-Getriebe für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt, was es zu einer geeigneten Wahl für den leistungsorientierten DMC-12 macht.
Eine Besonderheit des Renault UN1-Getriebes ist sein „Dog-Leg“-Schaltschema, bei dem sich der erste Gang in der unteren linken Position der Schaltkulisse befindet. Dieses einzigartige Layout wird von einigen Enthusiasten wegen seines Rennstils bevorzugt und ist ein charakteristisches Merkmal des UN1-Getriebes.
Die Integration des Renault UN1-Getriebes in den Delorean DMC-12 war eine wichtige technische Entscheidung, die sich auf die Gesamtleistung und das Fahrerlebnis des Fahrzeugs auswirkte. Die Rolle des Getriebes bei der Kraftübertragung vom Motor auf die Hinterräder sowie seine Auswirkungen auf die Gewichtsverteilung und das Handling machten es zu einem wichtigen Bestandteil des DeLorean-Designs.
Trotz der begrenzten Produktion des DeLorean erwies sich die Wahl des Renault UN1-Getriebes als gut geeignet für die Leistungserwartungen des Autos. Die Funktionalität des Getriebes ist auf die Leistungsabgabe des Delorean-V6-Motors abgestimmt, um eine sanfte und effiziente Kraftübertragung auf die Hinterräder zu gewährleisten.
Auch das Renault UN1-Getriebe trägt zur einzigartigen Fahrdynamik des Delorean bei. Die ausgewogene Gewichtsverteilung gepaart mit dem Transaxle-Getriebe und den Leistungsmerkmalen ergibt ein Auto, das ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Die Kombination aus einem Mittelmotor-Layout und einem Renault-Transaxle-Getriebe verhalf dem DeLorean zu einem Maß an Agilität und Reaktionsfähigkeit, das ihn von anderen Sportwagen seiner Zeit unterschied.
Zusätzlich zu seinen mechanischen Eigenschaften spielte das Renault UN1-Getriebe auch eine wichtige Rolle bei der Gestaltung des ikonischen Designs des DeLorean. Die hinten montierte Anordnung des Getriebes sorgt für einen sauberen und aufgeräumten Motorraum und trägt zum eleganten und futuristischen Aussehen des Fahrzeugs bei. Die Integration des Getriebes in das Gesamtpaket des DeLorean zeigt, wie wichtig die Synergie von Technik und Design für die Schaffung eines wirklich einzigartigen Sportwagens ist.
Der Delorean DMC-12 und sein Erbe von Renault-abgeleiteten Getrieben faszinieren weiterhin Autoliebhaber und Sammler. Die Verbindung des Autos zu den „Zurück in die Zukunft“-Filmen festigte seinen Platz in der Popkultur weiter und sorgte dafür, dass die Rolle des Getriebes in der DeLorean-Geschichte für Fans und Historiker gleichermaßen ein interessantes Thema bleibt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die im Delorean DMC-12 verwendeten Renault-Getriebe, insbesondere das Renault UN1-Getriebe, eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung der Leistung, des Handlings und des Gesamtcharakters des Fahrzeugs spielen. Seine Integration in einen Mittelmotor-Sportwagen zeigt, wie wichtig durchdachte technische und gestalterische Überlegungen sind. Das einzigartige Design des Delorean in Kombination mit der Funktionalität eines Renault-Transaxle-Getriebes führte zu einem Auto, das weiterhin von Autoenthusiasten auf der ganzen Welt gefeiert und bewundert wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.09.2024