Transaxle mit 1000 W 24 V Elektromotor für Elektrotraktor
Produktbeschreibung
Markenname | HLM | Modell-Nr | C04G-125LGA-1000W |
Verwendung | Hotels | Produktname | Getriebe |
Verhältnis | 1/18 | Verpackung | Karton |
Motorentyp | PMDC-Planetengetriebemotor | Ausgangsleistung | 1000W |
Montagearten | Quadrat | Anwendung | Reinigungsmaschine |
Artikel | Wert |
Garantie | 1 Jahr |
Anwendbare Branchen | Hotels, Bekleidungsgeschäfte, Bauernhöfe, Restaurants, Einzelhandel, Druckereien |
Gewicht (kg) | 6 kg |
Maßgeschneiderte Unterstützung | OEM |
Getriebeanordnung | Abschrägung / Gehrung |
Ausgangsdrehmoment | 7-30 |
Eingabegeschwindigkeit | 3600-3800 U/min |
Ausgabegeschwindigkeit | 200-211 U/min |
Antriebsachsen werden häufig in verschiedenen Elektrofahrzeugen wie Motorrollern, Kehrmaschinen und Lastkraftwagen eingesetzt.Welche Funktionen haben Antriebsachsen?
Die Antriebsachse steht am Ende des Antriebsstrangs und hat folgende Grundfunktionen:
1. Das vom Kardanantrieb übertragene Motordrehmoment wird über das Endgetriebe, das Differential, die Halbwelle usw. auf die Antriebsräder übertragen, um die Geschwindigkeit zu verringern und das Drehmoment zu erhöhen.
2. Ändern Sie die Richtung der Drehmomentübertragung durch das Kegelradpaar des Hauptgetriebes.
3. Ermitteln Sie die Differenzgeschwindigkeit der Räder auf beiden Seiten durch das Differenzial, um sicherzustellen, dass sich die Innen- und Außenräder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen.
4. Lagerung und Kraftübertragung über Achsgehäuse und Räder vornehmen.
Verbesserung und Anwendung der elektrischen Hinterachse
Die Hinterachse eines Elektrofahrzeugs bezieht sich auf die Hinterachse, die zur Lagerung der Räder und zur Verbindung der Hinterradvorrichtung dient.Wenn es sich um ein Fahrzeug mit Frontantrieb handelt, ist die Hinterachse nur eine Nachlaufachse.Nur eine tragende Rolle spielen.Wenn die Vorderachse nicht die Antriebsachse ist, dann ist die Hinterachse die Antriebshinterachse.Zu diesem Zeitpunkt spielt es neben der Lasttragfunktion auch die Rolle der Fahrverzögerung und der Differenzgeschwindigkeit.Die Hinterachse von Elektrofahrzeugen gehört zum anwendungstechnischen Bereich von Fahrzeugen.Es umfasst ein Hinterachsgehäuse, das mit einem Gehäusehohlraum ausgebildet ist, ein Differential, das in dem Gehäusehohlraum angeordnet ist und ein großes Kettenrad trägt, wobei ein Paar entsprechender Enden jeweils mit dem Differentialgetriebe verbunden ist und die anderen Enden jeweils befestigt sind.Die linken und rechten Halbwellen der linken und rechten Naben und ein Ende des Hinterachsgehäuses sind verengt, um ein erstes Drehloch und einen Hohlraum zur Aufnahme des Pedalritzels zu bilden.Das andere Ende ist verengt, um ein zweites Drehloch zu haben, das anders ist. Die beiden Enden des Getriebes sind schwenkbar auf dem ersten bzw. zweiten Drehloch platziert, und die Übertragungsverbindung zwischen einem Paar linker und rechter Halbwellen und dem Differential besteht eine Keilwellenverbindung, und der Pedalkettenrad-Aufnahmehohlraum ist mit einem Pedalkettenrad verbunden, das mit dem Differential verbunden ist.
Da diese Art von Hinterachse die Anpassungsfähigkeit des Elektrofahrzeugs an die Straßenverhältnisse verbessern kann, ist der Betriebssteuerungseffekt gut, das Fahren ist stabil und arbeitssparend und es ist vorteilhaft, die Sicherheit zu erhöhen, sodass das Elektrofahrzeug dies kann Verbessern Sie die Steigfähigkeit und erhöhen Sie das Drehmoment, sparen Sie Strom und lassen Sie sich bequem installieren und verarbeiten.Wirtschaftlich und praktisch.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. ist ein Hersteller von Getrieben, Elektromobilen und Elektroroller-Zubehör wie Steuerungen, Ladegeräten und Batterieanzeigen.
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