La kaŭzoj de nenormala bruo enla transaksoĉefe inkluzivas la jenajn:
Malĝusta ilaro enretiĝanta permeso: Tro granda aŭ tro malgranda ilara enkursaĵo kaŭzos eksternorman bruon. Kiam la interspaco estas tro granda, la aŭto sonigos "klukadon" aŭ "tuson" dum veturado; kiam la breĉo estas tro malgranda, ju pli alta estas la rapido, des pli laŭta la sono, akompanata de hejtado.
Lagroproblemo: La lagro-liberigo estas tro malgranda aŭ la diferenciga kazsubtena lagro-liberigo estas tro granda, kio kaŭzos eksternorman bruon. Se la lagro-liberigo estas tro malgranda, la veturakso faros akran sonon akompanitan de hejtado; se la lagro-liberigo estas tro granda, la veturakso faros senordan sonon.
Malfiksaj nitoj de la movita konversa ilaro: Malstrikaj nitoj de la movita konversa ilaro kaŭzos ritman eksternorman bruon, kutime manifestitan kiel "malmola" sono.
Eluziĝo de flankaj dentaĵoj kaj flankaj splineoj: Eluziĝo de flankaj dentaĵoj kaj flankaj splineoj igos la aŭton fari bruojn dum turniĝo, sed la bruo malaperas aŭ malpliiĝas dum veturado en rekta linio.
Dentado de ilaro: dentiĝo de ilaro kaŭzos subitajn bruojn, postulante la veturilon esti haltigita por inspektado kaj anstataŭigo de rilataj partoj.
Malbona engranado: La diferenciga planeda ilaro kaj la flanka ilaro ne kongruas, rezultigante malbonan enkurson kaj eksternorman bruon.
Nesufiĉa aŭ nedeca lubrika oleo: Nesufiĉa aŭ nedeca lubrika oleo igos la ilarojn sekigi kaj fari eksternormajn bruojn.
La funkcio de la veturakso kaj oftaj faŭltaj fenomenoj:
La funkcio de la veturakso kaj oftaj faŭltaj fenomenoj:
La transakso estas mekanismo situanta ĉe la fino de la veturadtrajno kiu povas ŝanĝi la rapidecon kaj tordmomanton de la dissendo kaj transdoni ĝin al la veturradoj. Oftaj faŭltaj fenomenoj inkluzivas difektitajn ilarojn, mankantajn dentojn aŭ malstabilan enplektaĵon, ktp., kiuj povas kaŭzi eksternorman bruon. Resonanco ankaŭ povas kaŭzi eksternorman bruon, kiu estas kutime rilatita al la struktura dezajno aŭ instalado de la veturakso.
Afiŝtempo: Sep-02-2024