Transaxle Kun 1000w 24v Elektra Motoro Motoro Por Elektra Traktoro
Priskribo de la produkto
Komerca nomo | HLM | Modela Nombro | C04G-125LGA-1000W |
Uzado | Hoteloj | Produkta nomo | Rapidumujo |
Proporcio | 1/18 | Pakado | Kartono |
Motora tipo | PMDC Planeda Ilara Motoro | Potenco de eligo | 1000W |
Muntaj Tipoj | Kvadrato | Apliko | Puriga maŝino |
Ero | valoro |
Garantio | 1 jaroj |
Aplikeblaj Industrioj | Hoteloj, Vestaĵbutikoj, Bienoj, Restoracio, Podetala komerco, Presejoj |
Pezo (KG) | 6KG |
Agordita subteno | OEM |
Gearing Aranĝo | Bevelo / Mitro |
Eliga Tordmomanto | 7-30 |
Eniga Rapido | 3600-3800rpm |
Eliga Rapido | 200-211 rpm |
Veturaksoj estas vaste uzataj en diversaj elektraj veturiloj kiel skoteroj, balailoj kaj kamionoj.Do kio estas la funkcioj de veturaksoj?
La veturakso estas ĉe la fino de la potenco-trajno kaj ĝiaj bazaj funkcioj estas:
1. La motoro-momanto transdonita de la kardana stirado estas transdonita al la movaj radoj tra la fina reduktilo, diferencialo, duonŝakto ktp., por redukti la rapidon kaj pliigi la tordmomanton;
2. Ŝanĝu la direkton de transdono de tordmomanto tra la bevela ilaro de la ĉefa reduktilo;
3. Rimarku la diferencan rapidon de la radoj ambaŭflanke per la diferencialo por certigi, ke la internaj kaj eksteraj radoj turniĝas je malsamaj rapidoj;
4. Efektivigu lagron kaj fortu transdonon tra la aksa loĝejo kaj radoj.
Plibonigo kaj Apliko de Elektra Malantaŭa Akso
La malantaŭa akso de elektra veturilo rilatas al la malantaŭa akso, kiu estas uzata por subteni la radojn kaj ligi la malantaŭan aparaton.Se ĝi estas antaŭvetura veturilo, tiam la malantaŭa akso estas nur etikedakso.Ludu nur rolan rolon.Se la antaŭa akso ne estas la veturakso, tiam la malantaŭa akso estas la veturanta malantaŭa akso.Nuntempe, krom la ŝarĝa funkcio, ĝi ankaŭ ludas la rolon de veturado de malrapidiĝo kaj diferenca rapido.La malantaŭa akso de elektra veturilo apartenas al la aplika teknika kampo de veturiloj.Ĝi inkluzivas malantaŭan akson loĝejon formitan kun ŝelkavaĵo, diferencial aro en la ŝelkavaĵo kaj portanta grandan dentadon, paro de respektivaj unu finoj estas respektive konektitaj kun la diferenciala transdono kaj la aliaj finoj estas fiksitaj respektive.La maldekstraj kaj dekstraj duonŝaftoj de la maldekstraj kaj dekstraj naboj, unu fino de la postaksooloĝigo estas malvastigitaj por formi unuan pivottruon kaj pedalan dentdan loĝejkavaĵon;la alia fino estas malvastigita por havi duan pivottruon, kiu estas malsama La du finoj de la dissendo estas pivote metitaj sur la unua kaj dua pivottruoj respektive, kaj la dissenda konekto inter paro de maldekstra kaj dekstra duonŝaftoj kaj la diferencialo estas spline-konekto, kaj la pedala dentrado-loĝkavaĵo estas provizita per Pedaldranto ligita al la diferencialo.
Ĉar ĉi tiu speco de malantaŭa akso povas plibonigi la adapteblecon de la elektra veturilo al la vojkondiĉoj, la funkcia kontrolo-efiko estas bona, la veturado estas stabila kaj laborŝpara, kaj estas utile pliigi la sekurecon, por ke la elektra veturilo povas. plibonigu la grimpkapablon kaj pliigu la tordmomanton, ŝparu elektron, kaj estas oportuna por instalado kaj prilaborado.Ekonomia kaj praktika.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. estas fabrikisto de transaksoj, moveblaj skoteroj kaj moveblaj skoteraj akcesoraĵoj, kiel regiloj, ŝargiloj kaj bateriaj ekranoj.
Nia fabriko kovras areon de proksimume 2,4581 kvadrataj metroj, kaj la nova 330,000-kvadrata metiejo estas en konstruado nun.Ni insistas plibonigi la kvalitkontrolan sistemon por pli bone renkonti la kontenton de klientoj kaj disvolvi novajn teknologiojn por formi la Huilong-Markon.
Ni elkore deziras, ke fiuloj kaj klientoj hejme kaj eksterlande vizitu nin.Tial ni invitas ĉiujn interesatajn kompaniojn viziti nian fabrikon aŭ kontakti nin rekte por pliaj informoj.Ni antaŭĝojas provizi al vi bonegajn produktojn kaj kontentigajn postvendajn servojn.