Transmisión con motor de CC de 24 V y 800 W para carro y máquina de limpieza
Descripción del Producto
| Artículo | valor |
| Garantía | 1 años |
| Industrias aplicables | Hoteles, tiendas de ropa, granjas, restaurantes, comercio minorista, imprentas |
| Peso (kilogramos) | 14KG |
| Soporte personalizado | OEM |
| Disposición de engranajes | Bisel/inglete |
| Par de salida | 25-55 |
| Velocidad de entrada | 2500-3800rpm |
| Velocidad de salida | 65-152 rpm |
¿Cómo mantener TRANSAXLE en invierno?
En primer lugar, la respuesta de HLM es, por supuesto, que debe mantenerlo en consecuencia.
1. Compruebe con frecuencia si los tornillos y tuercas de fijación de las distintas partes del eje motriz están flojos o caídos.
2. Reemplace periódicamente el aceite lubricante del reductor principal y la grasa lubricante del cubo de la rueda. Si los reductores principales son todos engranajes hipoides, el aceite para engranajes hipoides se debe llenar de acuerdo con las regulaciones; de lo contrario, se producirá un desgaste acelerado de los engranajes hipoides. Utilice aceite para engranajes hiperbólicos N° 28 en verano y aceite para engranajes hiperbólicos N° 22 en invierno.
3. Debido al gran torque transmitido por la brida del semieje y la carga de impacto, es necesario verificar el ajuste de los pernos del eje con frecuencia para evitar que los pernos del eje se rompan debido a que están flojos.
4. Cuando el automóvil nuevo recorra entre 1500 y 3000 km, retire el conjunto reductor principal, limpie la cavidad interior de la carcasa del eje reductor y reemplace el aceite lubricante. Después de eso, reemplácelo una vez al año en invierno y verano.
5. Cuando el vehículo recorra 3500-4500 km y realice el mantenimiento de tercer nivel, desmonte y limpie todas las piezas del eje trasero. Al ensamblar, las superficies de contacto de cada cojinete, engranaje y cada muñón deben recubrirse con grasa. Después de reinstalar el conjunto del eje trasero, se debe agregar aceite lubricante nuevo y se debe verificar el aumento de temperatura del conjunto reductor y de los cojinetes del cubo cuando el vehículo vuelva a conducir durante 10 km. Si hay sobrecalentamiento, se debe aumentar el espesor de la junta.
6. Cuando el vehículo recorra entre 6000 y 8000 km, se debe realizar el mantenimiento secundario. Durante el mantenimiento, se debe retirar el cubo de la rueda, se debe limpiar la cavidad interior del cubo de la rueda y el cojinete del cubo, se debe llenar con grasa el espacio entre el rodillo del anillo interior del cojinete y la jaula y luego reinstalarlo, y se debe quitar el cubo de la rueda. El rodamiento debe ajustarse según las normas. Al realizar el montaje, preste atención para comprobar si el manguito del semieje y la rosca de la tuerca del cojinete están dañados. Si sufre un golpe severo o el espacio de ajuste es demasiado grande, se debe reemplazar. Revisar y reponer aceite lubricante en el eje trasero, revisar el tapón de ventilación para mantenerlo limpio y desbloqueado.
El mantenimiento de nuestro Transaxle producido por HLM es realmente muy sencillo, basta con añadir 100ml de aceite lubricante cada seis meses. No se preocupe por otras cuestiones convenientes, le ahorrará muchos problemas innecesarios en el mantenimiento de Transaxle. Porque el propósito de nuestro HLM Transaxle es priorizar la calidad, la producción fina, el ensamblaje fino y el embalaje fino, para que los clientes puedan utilizar nuestro Transaxle de manera conveniente y eficiente.
1. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
2. ¿Qué puedes comprarnos?
Transmisión, transmisión eléctrica, transmisión trasera, caja de cambios, transmisión motorizada
