C01-9716-500W elektriline käigukast

Toote eelis

Mootorivalikud: meie C01-9716-500 W elektrilisel käigukastil on kaks võimsat mootorivalikut, mis vastavad teie konkreetsetele vajadustele:
9716-500W-24V-3000r/min: neile, kes otsivad võimsuse ja tõhususe tasakaalu, pakub see mootor usaldusväärset 3000 pööret minutis (rpm) 24-voldise toiteallika juures.
9716-500W-24V-4400r/min: Suuremat kiirust nõudvate rakenduste jaoks pakub see mootorivariant muljetavaldavat 4400 p/min, tagades kiire ja tundliku jõudluse.
Suhe:
20:1 kiirussuhtega C01-9716-500 W elektriline käigukast tagab optimaalse jõuülekande ja pöördemomendi mitmekordistamise, pakkudes sujuvat ja tõhusat sõidukogemust. See suhe on hoolikalt kalibreeritud, et parandada sõiduki kiirendust ja mäkketõusu võimeid.
Pidurisüsteem:
Ohutus on esmatähtis ja seepärast on meie käigukast varustatud tugeva 4N.M/24V pidurisüsteemiga. See tagab usaldusväärse ja ühtlase pidurdustõhususe, pakkudes teile enesekindlust, et tulla toime mis tahes teeolukordadega.

20:1 kiirussuhte eelised üksikasjalikult
Elektrilise käigukasti pöörete suhe 20:1 viitab käiguvahetuse vähendamisele, mille saavutab käigukast käigukasti sees. See suhe näitab, et väljundvõll pöörleb iga sisendvõlli pöörde korral 20 korda. Siin on mõned 20:1 kiirussuhte eelised:

Suurenenud pöördemoment:
Suurem ülekandearv suurendab oluliselt pöördemomenti väljundvõllil. Pöördemoment on jõud, mis põhjustab pöörlemist ja elektrisõidukite puhul tähendab see paremat kiirendust ja võimet taluda raskemaid koormusi või ronida järsematel tõusudel.

Madalam kiirus väljundvõllil:
Kuigi mootor võib pöörelda suurel kiirusel (nt 3000 või 4400 p/min), vähendab suhe 20:1 seda kiirust väljundvõllil paremini juhitavale tasemele. See on oluline, kuna see võimaldab sõidukil töötada aeglasema ja tõhusama rattakiirusega, kasutades samas elektrimootori kiiret kiirust.

Tõhus energiakasutus:
Väljundvõlli kiirust vähendades saab elektrimootor töötada oma kõige tõhusamas kiirusvahemikus, mis tavaliselt vastab madalamale pöörete arvule. See võib kaasa tuua parema energiatõhususe ja pikema aku kasutusea.

Sujuv toimimine:
Väiksem väljundvõlli kiirus võib põhjustada sõiduki sujuvama töö, vähendades vibratsiooni ja müra, mis võib kaasa aidata mugavamale sõidule.

Pikem komponentide eluiga:
Mootori kasutamine madalamal kiirusel võib vähendada mootorile ja teistele jõuülekande komponentidele avalduvat pinget, mis võib pikendada nende kasutusiga.

Parem juhtimine ja stabiilsus:
Madalama ratta kiirusega on sõidukil parem juhitavus ja stabiilsus, eriti suurtel kiirustel, kuna jõuülekanne on järkjärgulisem ja põhjustab väiksema tõenäosusega rataste pöörlemist või veojõu kaotamist.

Kohanemisvõime:
20:1 kiirussuhe tagab laia kohanemisvõime erinevat tüüpi maastiku ja sõidutingimustega. See võimaldab sõidukil olla laias valikus kiirusi ja pöördemomente, mistõttu sobib see erinevateks rakendusteks, alates linnasõidust kuni maastikusõiduni.

Lihtsustatud disain:
Ühekäiguline ja suure alandusastmega käigukast võib mõnikord lihtsustada sõiduki üldist disaini, vähendades vajadust täiendavate käigukasti komponentide järele, mis võib säästa kulusid ja kaalu.

Kokkuvõtteks võib öelda, et 20:1 kiirussuhe elektrilises käigukastis on kasulik pöördemomendi suurendamiseks, tõhususe parandamiseks ning sujuvama ja kontrollitavama sõidukogemuse tagamiseks. See on elektrisõidukite disainis kriitiline komponent, mis tagab nende optimaalse jõudluse mitmesugustes töötingimustes.