C04GL-125USG-800 W elektriline käigukast rasketele liikuvustõukeratastele

Põhiomadused
Võimas ja tõhus mootor
Elektrilise käigukasti C04GL-125USG-800W südameks on selle 125USG-800W-24V-4500r/min mootor. See suure jõudlusega mootor töötab 24 V juures ja selle suur pöörete arv on 4500 pööret minutis (r/min), mis tagab kiire ja tõhusa liikumise. See kiirus ei võimalda mitte ainult kiiret sõitu, vaid tagab ka pöördemomendi, mis on vajalik tõusudel ja läbides hõlpsalt ebatasasel maastikul.

Mitmekülgsed kiiruse suhted
Elektriline käigukast C04GL-125USG-800W on varustatud reguleeritava kiiruse suhetega, mis vastab erinevatele kasutaja eelistustele ja maastikutingimustele:
Suhe 16:1: see suhe pakub tasakaalu kiiruse ja pöördemomendi vahel, muutes selle sobivaks üldiseks kasutamiseks, kus on vaja mõlema kombinatsiooni.
Suhe 25:1: neile, kes vajavad kallakute või raskete koormuste jaoks veidi rohkem pöördemomenti, tagab see suhe vajaliku võimsuse ilma kiirust liigselt ohverdamata.
Suhe 40:1: kõrgeim suhe sobib ideaalselt rakendusteks, kus on vaja maksimaalset pöördemomenti, näiteks liikudes läbi pehme pinnase või järskudel mägedel.
Need suhted võimaldavad tõukeratast kohandada vastavalt kasutaja konkreetsetele vajadustele, tagades optimaalse jõudluse igas olukorras.

Millised turvafunktsioonid on piduril 6N.M?

6N.M pidur, nagu on üksikasjalikult kirjeldatud otsingutulemustes, pakub mitmeid olulisi turvafunktsioone, mis suurendavad selle jõudlust ja töökindlust erinevates rakendustes, sealhulgas raskeveokitega liikuvate tõukerataste puhul. Siin on 6N.M piduriga seotud turvaelementide jaotus:

Suur pidurdusmoment: 6N.M pidur on loodud pakkuma märkimisväärset pidurdusmomenti 6 njuutonmeetrit (NM), tagades usaldusväärse pidurdusjõu isegi raskete koormuste korral või rasketes tingimustes

Ühilduvus erinevate pingetega: Pidur on saadaval versioonides, mis töötavad erinevatel pingetel, näiteks 24V ja 36V. See mitmekülgsus võimaldab pidurit kasutada paljudes rakendustes, tagades ühilduvuse erinevate liikuv rollerisüsteemidega

Vedruga rakendatav, elektriliselt vabastatav mehhanism: 6N.M pidur töötab vedruga, elektriliselt vabastatud põhimõttel. See tähendab, et pidur rakendub tavaliselt vedrujõu toimel ja vabastatakse elektri rakendamisel, muutes selle tõrkekindlaks. Elektrikatkestuse korral tagab vedru piduri rakendamise, vältides soovimatut liikumist

Madala müratasemega töö: pidur on loodud töötama vaikselt, müratasemega alla 70 dBA, mis aitab kaasa ohutumale ja mugavamale töökeskkonnale

Vastupidav konstruktsioon: piduri mähis on kaetud ja ümbritsetud epoksüvaiguga ning mehaanilised osad on kaitstud kuumakindlate kattematerjalidega. See suurendab selle sisestruktuuri kaitsevõimet ja tagab vastupidavuse erinevates tingimustes

Kiire soojuskiirgus: piduri saab paigaldada otse mootori otsakorgile, mis toimib piduripinnana. See disain võimaldab kiiret soojuskiirgust, vältides ülekuumenemist ja säilitades piduri jõudluse

Lihtsustatud paigaldamine ja hooldus: 6N.M pidur on loodud lihtsaks paigaldamiseks ja hooldamiseks, mis vähendab seisakuid ja tagab, et pidur püsib optimaalses seisukorras

Ühilduvus kõigi materjalidega: süsteemis kasutatav pidurivedelik ühildub kõigi pidurisüsteemis kasutatavate materjalidega, vältides korrosiooni ja tagades sujuva töö

Kõrge keemispunkt: pidurivedelikul on kõrge keemispunkt, mis hoiab ära auruluku ja tagab ühtlase jõudluse isegi kõrgetel temperatuuridel

Optimaalne määrimine: pidurisüsteemi komponendid on kaitstud optimaalsete määrdeainetega, vähendades hõõrdumist ja pikendades piduri eluiga

Need turvafunktsioonid muudavad 6N.M piduri usaldusväärseks valikuks raskeveokitega liikuvate tõukerataste jaoks, pakkudes sellisteks rakendusteks vajalikku pidurdusjõudu, vastupidavust ja ohutust.