Disain
Veotelje konstruktsioon peaks vastama järgmistele põhinõuetele:
1. Peamine aeglustusaste tuleks valida nii, et oleks tagatud auto parim võimsus ja kütusesäästlikkus.
2. Välismõõtmed peaksid olema väikesed, et tagada vajalik kliirens. Peamiselt viitab peamise reduktori võimalikult väikesele suurusele.
3. Hammasrattad ja muud jõuülekande osad töötavad stabiilselt madala müratasemega.
4. Kõrge ülekande efektiivsus erinevatel kiirustel ja koormustel.
5. Piisava tugevuse ja jäikuse tagamise tingimusel peaks mass olema väike, eriti vedrustuseta mass peaks olema võimalikult väike, et parandada auto sõidumugavust.
6. Kooskõlastada vedrustuse juhtmehhanismi liikumisega. Juhtiva veotelje puhul peaks see olema kooskõlastatud ka roolimehhanismi liikumisega.
7. Struktuur on lihtne, töötlemistehnoloogia on hea, valmistamine on lihtne ning lahtivõtmine, kokkupanek ja reguleerimine on mugav.
Klassifikatsioon
Vedav sild on jagatud kahte kategooriasse: lahtiühendamata ja lahtiühendatud.
mitteühendamine
Kui veorattal on sõltumatu vedrustus, tuleks valida lahtiühendamata veotelg. Lahtiühendamata veotelge nimetatakse ka integraalseks veoteljeks ning selle poolvõlli hülss ja peamine reduktori korpus on jäigalt ühendatud võlli korpusega integreeritud talana, nii et mõlemal küljel asuvad poolvõllid ja veoratas on seotud kiik, läbi elastne Element on kinnitatud raami külge. See koosneb veotelje korpusest, lõplikust reduktorist, diferentsiaalist ja poolvõllist.
lahti ühendada
Veoteljel on sõltumatu vedrustus, see tähendab, et peamine reduktori kest on kinnitatud raami külge ning mõlemal küljel asuvad külgteljed ja veorattad saavad liikuda sõiduki kere suhtes külgtasapinnal, mida nimetatakse lahtiühendatud veoteljeks.
Sõltumatu vedrustusega koostööks kinnitatakse lõplik veokorpus raami (või kere) külge, veotelje korpus on segmenteeritud ja ühendatud hingedega või veotelje korpusel pole muud osa peale lõpliku veokorpuse . Veorataste iseseisva üles-alla hüppamise vajaduste rahuldamiseks kasutatakse diferentsiaali ja rataste vahelise poolvõlli sektsioonide ühendamiseks universaalliigendeid.
Postitusaeg: 01.11.2022