Käigukast 1000w 24v elektrimootoriga elektritraktorile
Tootekirjeldus
| Brändi nimi | HLM | Mudeli number | C04G-125LGA-1000W |
| Kasutamine | Hotellid | Tootenimi | Käigukast |
| Suhe | 1/18 | Pakkimine | Karp |
| Mootori tüüp | PMDC planetaarülekande mootor | Väljundvõimsus | 1000W |
| Paigaldustüübid | Ruut | Rakendus | Puhastusmasin |
| Üksus | väärtus |
| Garantii | 1 aastat |
| Kohaldatavad tööstusharud | Hotellid, rõivapoed, talud, restoranid, jaemüük, trükikojad |
| Kaal (KG) | 6 kg |
| Kohandatud tugi | OEM |
| Ülekande paigutus | Kaldus / kaldnurk |
| Väljundmoment | 7-30 |
| Sisendkiirus | 3600-3800 pööret minutis |
| Väljundkiirus | 200-211 pööret minutis |
Veotelge kasutatakse laialdaselt erinevates elektrisõidukites, nagu motorollerid, pühkimismasinad ja veoautod.Millised on veotelgede funktsioonid?
Veotelg asub jõuülekande lõpus ja selle põhifunktsioonid on:
1. Kardaanajamilt edastatav mootori pöördemoment edastatakse veoratastele läbi lõpliku reduktori, diferentsiaali, poolvõlli jne, et vähendada kiirust ja suurendada pöördemomenti;
2. Muutke pöördemomendi ülekande suunda peareduktori koonusülekande paari kaudu;
3. Realiseerida diferentsiaali kaudu mõlema poole rataste diferentsiaalkiirust, et tagada sisemiste ja välimiste rataste pöörlemine erineva kiirusega;
4. Teostage laager ja jõuülekanne läbi telje korpuse ja rataste.
Elektrilise tagasilla täiustamine ja rakendamine
Elektrisõiduki tagatelg viitab tagateljele, mida kasutatakse rataste toetamiseks ja tagaratta seadme ühendamiseks.Kui tegemist on esiveoga sõidukiga, siis on tagasild vaid siltsild.Mängivad ainult kandvat rolli.Kui esisild ei ole vedav telg, siis tagasild on vedav tagasild.Praegu mängib see lisaks kandevõimele ka sõidu aeglustaja ja diferentsiaalkiiruse rolli.Elektrisõiduki tagasild kuulub sõidukite rakendustehnika valdkonda.See sisaldab tagumise telje korpust, mis on moodustatud kesta õõnsusega, kesta õõnsusega diferentsiaali, mis kannab suurt ketiratast, paar vastavat ühte otsa on vastavalt ühendatud diferentsiaali ülekandega ja teised otsad on vastavalt fikseeritud.Vasaku ja parema rummu vasak ja parem poolvõll, tagatelje korpuse üks ots on kitsendatud, et moodustada esimene pöördeava ja pedaali ketiratta mahutavus;teine ots on kitsendatud teise pöördeavaga, mis on erinev. Jõuülekande kaks otsa on pööratavalt paigutatud vastavalt esimesele ja teisele pöördeaugule ning ülekandeühendus vasaku ja parema poolvõlli paari ja diferentsiaali vahel on spline-ühendus ja pedaali ketiratta mahutavus on varustatud diferentsiaaliga ühendatud pedaali ketirattaga.
Kuna selline tagatelg võib parandada elektrisõiduki kohanemisvõimet teeoludega, on töö juhtimise efekt hea, sõit on stabiilne ja tööjõusäästlik ning kasulik on suurendada ohutust, et elektrisõiduk saaks parandada ronimisvõimet ja suurendada pöördemomenti, säästa elektrit ning seda on mugav paigaldada ja töödelda.Ökonoomne ja praktiline.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. on käigukastide, tõukerataste ja tõukerataste tarvikute, nagu kontrollerid, laadijad ja akunäidikud, tootja.
Meie tehase pindala on ligikaudu 2 4581 ruutmeetrit ja uus 330 000 ruutmeetri suurune töökoda on hetkel ehitamisel.Nõuame kvaliteedikontrollisüsteemi täiustamist, et klientide rahulolu paremini rahuldada, ja uute tehnoloogiate väljatöötamist Huilongi kaubamärgi moodustamiseks.
Soovime siiralt, et sõbrad ja kliendid nii kodu- kui välismaal meid külastaksid.Seetõttu kutsume kõiki huvitatud ettevõtteid meie tehast külastama või lisateabe saamiseks otse meiega ühendust võtma.Ootame teile suurepäraseid tooteid ja rahuldavat müügijärgset teenindust.
