Transaxle elektrikoa 2200w 24v motor elektrikoarekin Transpalet elektrikorako
Produktuaren deskribapena
| Marka Izena | HLM | Modelo zenbakia | 9-C03S-80S-300W |
| Erabilera | Hotelak | Produktuaren izena | Aldaketa-kutxa |
| Ratioa | 1/18 | Enbalatzeko xehetasunak | 1 PEZ/CTN 30 PEZ/PALETA |
| Motor mota | PMDC engranaje planetarioaren motorra | Irteera Potentzia | 200-250W |
| Egiturak | Engranajeen Etxebizitza | Jatorri lekua | Zhejiang, Txina |
Transaxlearen ohiko akatsen analisia
Transaxle trakzio-trenaren amaieran kokatutako mekanismo bat da, transmisioaren abiadura eta momentua alda ditzakeena eta gurpil eragileetara transmititu ditzakeena. Transaxle, oro har, azken erreduzitzailea, diferentziala, gurpil-transmisioa eta transaxle shell-ek osatzen dute, eta zuzendaritza-transaxleak abiadura konstanteko artikulazio unibertsalak ere baditu.
Transaxlearen funtzionamenduan, hainbat akats gertatzen dira sarritan. Gaur Zhongyunek zurekin lan egingo du osagai bakoitzaren kaltearen arrazoiak aztertzeko eta motor-ardatza hobeto aukeratzen lagunduko dizu.
1. Transaxle ardatzaren karkasaren eta ardatz erdiaren karkasaren kalteak aztertzea
(1) Ardatzaren karkasaren tolestura-deformazioa: ardatzaren ardatzaren haustura eta pneumatikoen higadura ezohikoa da.
(2) Ardatzaren karkasa eta erreduktore nagusia hegazkinaren higadurarekin eta deformazioarekin konbinatzen dira: olio-ihesak eragiten dituzte; erreduktore nagusiaren eta ardatzaren karkasaren arteko lotura-torlojuak maiz askatu edo apurtu egiten dira.
(3) Ardatz erdiko mahukaren eta ardatzaren karkasaren arteko interferentzia-egokitzea soltea da.
Traste-higadura dela eta, ardatz-hodiaren kanpoaldeko aldizkaria askatzeko litekeena da, eta zaila da aurkitzea ardatz-hoditik atera gabe; arrastatu egingo du.
2. Erreduzitzaile nagusiaren karkasaren kalteak aztertzea
Karkasaren deformazioak eta errodamendu-zuloen higadurak engranaje alaken engranaje txarra eta kontaktu-eremua murriztea eragiten du, engranajeak goiz kaltetzen ditu eta transmisio-zarata areagotzen du.
3. Ardatz erdiko kalteen azterketa
(1) spline higadura, bira deformazioa;
(2) Ardatz erdiko haustura (tentsioaren kontzentrazio-puntua);
(3) Ardatz erdi flotagarriaren kanpoko muturraren eta errodamenduaren higadura;
4. Kasu diferentzialaren kalteak aztertzea
(1) Engranaje planetarioko eserlekuaren higadura;
(2) Alboko engranajearen errodamenduaren amaierako aurpegiaren urradura eta alboko engranajearen aldizkariaren eserlekuaren zuloaren higadura;
(3) Errodamendu errodamenduen aldizkariaren higadura;
(4) Gurutze-ardatz-zuloen higadura diferentziala;
Goiko piezen higadurak dagozkien bat datorren tartea eta engranajeen sareko tartea handituko ditu, zarata anormala sortuz.
5. Engranajeen kalteen azterketa
(1) Engranaje alakaren ukipen-azalera higatu eta zuritu egiten da, eta horrek sare-hutsunea areagotzen du, transmisio-zarata handia eta hortzak kolpatzen ditu.
(2) Engranaje alaka aktiboaren hari kalteak bere kokapen zehatza egiten du, hortz-kolpeak eraginez.
(3) Alboko engranajeak eta engranaje planetarioen higadura (hortzen gainazala, hortzaren atzealdea, euskarri aldizkaria, barneko spline).
HLM konpainiak ISO9001: 2000 kalitatea kudeatzeko sistemaren ziurtagiria gainditu zuen 2007an, eta enpresa baliabideen plangintza (ERP) kudeaketa sistema ezarri zuen, kalitatea kudeatzeko sistema eraginkor eta perfektua osatuz. Gure kalitate-politika "estandarrak ezartzea, kalitatean bikaintasuna, etengabeko hobekuntza eta bezeroen gogobetetasuna sortzea" da.
