Ohiko matxura motak eta ibilgailuen ardatzaren garbiketa-diagnostikoa

Ohiko matxura motak eta ibilgailuen ardatzaren garbiketa-diagnostikoa
Garbiketa-ibilgailuen ardatzafuntsezko osagaia da ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatzeko. Bere egonkortasuna eta fidagarritasuna funtsezkoak dira garbiketa-eragiketen eraginkortasunerako. Hona hemen ibilgailuen ardatzak garbitzeko ohiko matxura mota eta diagnostiko metodoak:

1. Ardatz motorra gainberotzea
Ardatzaren gainberotzea akats ohikoenetako bat da, normalean ardatzaren erdian tenperatura anormalki altu gisa agertzen da. Gehiegizko berotzearen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

Engranaje-olioa ez da nahikoa, hondatua edo ez betetzen duena
Errodamenduen muntaia estuegia da
Engranajeen sareko tartea txikiegia da
Olio zigilua estuegi dago
Bultzada-garbigailua eta erreduktore nagusiko engranajearen atzeko sakea txikiegia dira

2. Ardatz eragilearen olio-ihesak
Olio-ihesak motor-ardatzaren beste arazo arrunt bat da, eta arrazoi hauek izan daitezke:

Olioa betetzeko atakaren edo olioa husteko atakaren olio-tapoi solteak
Olio-zigilua hondatuta dago edo olio-zigilua ez da ardatzaren diametroarekin ardaztuta
Olio zigiluaren ardatzaren diametroak zirrikitu ditu higaduraren ondorioz
Juntura-plano bakoitzaren lautasun-errorea handiegia da edo zigilatzeko junta hondatuta dago
Bi juntura-planoetako torlojuen estutze metodoak ez ditu baldintzak betetzen edo solteak dira
Haizea blokeatuta dago
Ardatzaren karkasak galdaketa-akatsak edo pitzadurak ditu

3. Ardatz eragilearen zarata anormala
Zarata anormala arrazoi hauek izan ohi da:

Engranajeen arteko sakea handiegia edo irregularregia da, eta ondorioz, transmisio ezegonkorra da
Gidatzeko eta bultzatutako engranaje alaken sare okerra, hortzen gainazaleko kalteak edo engranajeen hortz hautsiak
Gidatzeko engranaje alakaren euskarri-koinua higatuta dago eta askatuta dago
Gidatutako engranaje alakaren konexio-torlojuak solteak dira eta engranajeen lubrifikazio-olioa ez da nahikoa.

4. Ardatz eragilean lehen kalteak
Kalte goiztiarrak engranaje-parearen higadura goiztiarra izan daitezke, engranaje-hortzak hautsi, gidatze-errodamenduaren kalte goiztiarra, etab. Kalte hauek honako hauek izan daitezke:

Engranajeen sareko tartea handiegia edo txikiegia da
Errodamenduen aurrekarga handiegia edo txikiegia da
Engranaje-olioa ez da behar bezala gehitzen
Gidatutako engranajea desplazatu egiten da blokeo-doikuntza azkoina askatu delako

5. Zarata, beroa eta olio-ihesak ardatz eragilean
Sintoma hauek faktore hauekin lotuta egon daitezke:

Olio lubrifikatzaile nahikoa ez edo engranaje-olio baxuagoa erabiltzea
Errodamenduen multzoa estuegia da eta tartea txikiegia da

Ondorioa
Ardatz motordunen hutsegite mota hauek eta horien arrazoiak ulertzea ezinbestekoa da garbitzeko ibilgailuen ardatzaren diagnostikoa eta konponketa puntuala egiteko. Aldizkako ikuskapenak eta mantentze-lanak ardatz eragilearen iraupena nabarmen luzatu dezakete eta garbiketa-eragiketen jarraipena eta eraginkortasuna bermatu dezakete. Mantentze-neurri egokiak olio lubrifikatzailearen kantitatearen eta kalitatearen aldizka ikuskatzea, lokailuak estutzea bermatzea eta higatutako piezen ordezkapen puntuala dira. Metodo horien bidez, garbiketa-ibilgailuen ardatzaren porrota gutxitu daiteke eta ibilgailuaren errendimendu optimoa mantendu daiteke.

Ardatz eragileak olioa isuri badu, nola konpondu behar dut segurtasunez?

Garbiketako autoen ardatzak olio-ihesaren arazoa badu, hona hemen konponketa-urrats seguru eta eraginkor batzuk:

1. Zehaztu olio-ihesaren kokapena
Lehenik eta behin, olio-ihesaren kokapen zehatza zehaztu behar duzu. Olio-ihesak motor-ardatzaren hainbat ataletan gerta daitezke, gidatzeko engranajearen brida azkoina, errodamendu-eserlekua eta zubiaren junturaren gainazala, gurpilaren alboko erdi ardatzaren olio-zigilua, etab.

2. Egiaztatu olio-zigilua
Olio-ihesak olio-zigiluaren higadurak, kalteak edo desegoki instalatzeak eragin dezake. Egiaztatu olio zigilua gastatuta edo hondatuta dagoen, eta ordeztu olio zigilua behar izanez gero

3. Egiaztatu torlojuaren estutasuna
Egiaztatu finkatze-torlojuak estu dauden ala ez. Ez estutu gabeko torlojuak motor-ardatzaren zigilazio txikia eragin dezake, eta olio-ihesak eragin ditzake. Ziurtatu torloju guztiek aurrekarga-baldintzak betetzen dituztela

4. Egiaztatu aireztapena
Butxatutako aireak olio-ihesak ere eragin ditzakete. Garbitu edo ordeztu aire-mahuka oztoporik gabe dagoela ziurtatzeko

5. Ordezkatu junta
Juntak huts egiten badu, junta berria ordeztu behar duzu ardatz motorra zigilatzea ziurtatzeko

6. Doitu engranaje-olioaren kantitatea
Engranaje-olioa gehiegi betetzeak olio-ihesak ere eragin ditzake. Egiaztatu engranaje-olio-maila eta bete engranaje-olioa olio-maila estandarrera arte

7. Egiaztatu gurpil-huntaren olio-zigilua
Gurpilen hubaren kanpoko eta barruko olio-zigiluak kaltetzeak olio-ihesak ere eragin ditzake. Egiaztatu olio-zigiluaren egoera eta ordeztu behar izanez gero

8. Torlojuak estutzeko momentua
Piezen materialaren, muntatzeko zulo kopuruaren, hariaren zehaztapenen eta torlojuaren zehaztasun mailaren arabera, zentzuzko estutze momentua kalkulatzen da.

9. Segurtasun neurriak
Desmuntatzeko eta muntatzeko prozesuan, arreta jarri piezen manipulazio leunean olio lubrifikatzailearen bigarren mailako kutsadura saihesteko eta mantentze-prozesuan segurtasun pertsonala bermatzeko.

10. Mantentze profesionala
Mantentze-lanak nola egin ziur ez bazaude edo esperientzia garrantzitsurik ez baduzu, mantentze-langile profesionalekin harremanetan jartzea gomendatzen da ikuskatzeko eta konpontzeko, segurtasuna eta konponketaren kalitatea bermatzeko.

Aurreko urratsei jarraituz, garbiketa-autoaren motor-ardatzaren olio-ihesaren arazoa segurtasunez konpondu dezakezu eta ibilgailuaren funtzionamendu normala eta segurua bermatu.

Zein xehetasunei erreparatu behar zaie olio-zigilua aldatzean?

Olio-zigilua aldatzean, ondoko xehetasunei erreparatu behar diezu instalazio zuzena ziurtatzeko eta balizko arazoak saihesteko:

Aukeratu olio zigilu egokia: olio zigiluaren zehaztapenak eta ereduak jatorrizko autoaren olio zigiluarekin bat etorri behar dira, bestela, zigilatzeko edo instalatzeko zailtasunak sor ditzake.

Eragiketa-ingurune garbia: olio-zigilua ordezkatzeko ingurune eragilea garbi mantendu behar da hautsa, ezpurutasunak eta abar zilindroan sar ez daitezen.

Instalazio-indar moderatua: olio-zigilua instalatzean, erabili indar egokia olio-zigilua deformatu edo kaltetu dezakeen gehiegizko indarra saihesteko.

Egiaztatu olio-zigiluaren instalazio-posizioa: Instalatu ondoren, egiaztatu arretaz olio-zigiluaren instalazio-posizioa zuzena den eta ziurtatu olio-zigiluaren ezpaina zilindroaren kontaktu-azalera ondo egokitzen dela.

Saihestu olio-zigiluak kutsatzea: instalatu aurretik, ziurtatu olio-zigiluan akatsik edo deformaziorik ez dagoela, hala nola pitzadurak, urratuak edo higadurak. Kanpoko diametroan marradura txikiek zigilua isurtzea eragin dezakete

Ardatza eta zuloa ebaluatu: higadurarik edo hondakinik ez dagoela egiaztatu. Olio-zigiluak kontaktuan jartzen duen gainazala leuna, garbia eta ertz zorrotzik edo errebarik gabekoa izan behar du. Ardatzean edo zuloan kalte txiki batek olio-zigiluak ihes egitea edo goiztiarra huts egitea eragin dezake

Lubrikatu olio zigilua, ardatza eta zuladura: koipeztatu olio zigilua, ardatza eta zuloa instalatu aurretik. Honek olio-zigilua lekuan sartzen lagunduko du eta zigiluaren ezpaina babesten du hasierako funtzionamenduan. Erabili olio-zigiluaren gomazko materiala kaltetuko ez duen lubrifikatzaile bateragarri bat

Erabili instalazio-tresna eta metodo egokiak: tresna bereziak erabiltzea gomendatzen da, hala nola errodamenduak instalatzeko tresna-multzoa edo malguki-hedapen-tresna bat, olio-zigiluaren lerrokadura eta instalazio zuzena errazteko. Saihestu olio-zigilua kaltetu edo deformatu dezakeen mailu edo bihurkin bat erabiltzea. Aplikatu presio berdina olio-zigiluari zuloan guztiz kokatu arte

Ziurtatu olio-zigilua norabide egokian dagoela: olio-zigiluaren malgukiaren aldea beti egon behar du zigilatutako euskarriaren alde, ez kanporantz. Olio-zigiluak ardatzaren ardatzarekiko perpendikularra izan behar du eta ez da okertu edo okertu behar

Ikuskatu olio-zigilua instalatu ondoren: Ziurtatu ez dagoela hutsunerik edo ihesik olio-zigiluaren eta ardatzaren edo zuloaren artean. Gainera, ziurtatu olio-zigilua ez dela bihurritzen edo biribiltzen aplikazio dinamikoetan

Saihestu olio zigiluak berrerabiltzea: ez erabili gehiago desmuntatutako olio zigiluak, ordeztu beti berriekin

Garbitu muntaketa-zuloak: garbitu olio-zigiluaren kanpoko eraztuna eta karkasaren olio-zigiluaren eserlekuaren zuloa berriro muntatzean.

Neurri hauek jarraituz, olio-zigiluaren instalazio egokia ziurta dezakezu eta haren errendimendua eta bizitza-bizitza maximiza ditzakezu. Ordezkapen prozesuan ziur ez bazaude, teknikari profesional baten laguntza bilatzea gomendatzen da.