Zeintzuk dira transaxlean zarata anormalaren arrazoiak?

Zarata anormalaren arrazoiaktransaxleabatez ere, honako hauek sartzen dira:
‌Engranajeen sarearen sakea desegokia‌: engranajeen sarearen sakea handiegiak edo txikiegiak zarata anormala eragingo du. Hutsunea handiegia denean, autoak gidatzen ari den bitartean "klack" edo "eztul" soinua egingo du; tartea txikiegia denean, zenbat eta abiadura handiagoa, orduan eta ozenagoa izango da soinua, berokuntzaz lagunduta. .

‌Rodamenduen arazoa‌: errodamenduen tartea txikiegia da edo diferentzialaren euskarriaren errodamenduen tartea handiegia da, eta horrek zarata anormala eragingo du. Errodamenduen tartea txikiegia bada, motor-ardatzak soinu zorrotza egingo du berotzearekin batera; errodamenduen tartea handiegia bada, motor-ardatzak soinu nahasia egingo du.

‌Dulkitutako engranaje alakaren errematxe solteak‌: bultzatutako engranaje alaketako errematxe solteak zarata anormal erritmikoa eragingo du, normalean soinu "gogor" gisa agertzen dena.
‌Alboko engranajeen eta alboko estalkien higadura‌: alboko engranajeen eta alboko estaluen higadurak autoak zarata aterako du biratzean, baina zarata desagertzen da edo murrizten da lerro zuzen gidatzen denean.

‌Engranajeen hortz-hortzak: engranaje-hortzak egiteak bat-bateko zaratak eragingo ditu, eta ibilgailua geldiarazi behar da erlazionatutako piezak ikuskatzeko eta ordezkatzeko.
‌Karraketa eskasa‌: engranaje planetario diferentziala eta alboko engranajea ez datoz bat, eta ondorioz, sare txarra eta zarata anormala sortzen dira. .

‌Olio lubrifikatzaile nahikoa edo desegokia‌: olio lubrifikatzaile nahikoa edo desegokiek engranajeak lehortu eta zarata anormalak eragingo dituzte. .
Ardatz eragilearen funtzioa eta ohiko matxura fenomenoak:

Ardatz eragilearen funtzioa eta matxura ohikoen fenomenoak:
Transaxle trakzio-trenaren amaieran kokatzen den mekanismo bat da, transmisioaren abiadura eta momentua alda ditzakeena eta gurpil eragileetara transmititzeko. Ohiko matxura-fenomenoen artean, engranaje hondatuak, hortzak falta edo sare ezegonkorra, etab., zarata anormala eragin dezakete. Erresonantziak zarata anormala ere sor dezake, normalean ardatzaren egitura-diseinuarekin edo instalazioarekin erlazionatuta dagoena.