Zein urrats sartu behar dira ibilgailu garbi baten ardatz eragilearen ohiko mantentze-lanetan?

Zein urrats sartu behar dira ibilgailu garbi baten ardatz eragilearen ohiko mantentze-lanetan?
Ibilgailu garbi baten motor-ardatzaren aldizka mantentzea ezinbestekoa da ibilgailuaren errendimendua bermatzeko eta bizitza luzatzeko. Hona hemen mantentze-lanaren muina osatzen duten funtsezko urrats batzukardatz motorraibilgailu garbi batena:

1. Garbiketa lanak
Lehenik eta behin, ardatz eragilearen kanpoaldea ondo garbitu behar da hautsa eta zikinkeria kentzeko. Urrats hau mantentze-lanaren hasiera eta oinarria da, ondorengo ikuskapenak eta mantentze-lanak ingurune garbi batean egin daitezkeela bermatuz.

2. Egiaztatu aireztapenak
Garbiketa eta aireztapenak oztoporik gabe daudela ziurtatzea funtsezkoa da hezetasuna eta kutsatzaileak motor-ardatzaren barnean sar ez daitezen.

3. Egiaztatu lubrifikatzaile-maila
Egiaztatu aldian-aldian lubrifikatzaile-ardatzaren maila egokia den tartean dagoela ziurtatzeko. Lubrikatzaileak ezinbestekoak dira marruskadura murrizteko, beroa xahutzeko eta herdoila saihesteko

4. Aldatu lubrifikatzailea
Aldian-aldian aldatu erreduktore nagusiaren lubrifikatzailea ibilgailuaren erabileraren eta fabrikatzailearen gomendioen arabera. Horrek engranajeen eta errodamenduen funtzionamendu-egoera ona mantentzen laguntzen du eta higadura murrizten du

5. Egiaztatu lotzeko torlojuak eta azkoinak
Egiaztatu maiz motor-ardatzaren osagaien lotze-torlojuak eta azkoinak askatzen edo erortzen ez direla ziurtatzeko, hori oso garrantzitsua da osagaien kalteak saihesteko eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.

6. Egiaztatu ardatz erdiko torlojuak
Ardatz-erdiko bridak momentu handia transmititzen duenez eta talka-kargak jasaten dituenez, ardatz erdiko torlojuen finkatzea maiz egiaztatu behar da, askatzearen ondorioz haustura saihesteko.

7. Garbitasun egiaztapena
DB34/T 1737-2012 arauaren arabera, ardatz eragilearen garbitasuna egiaztatu behar da zehaztutako garbitasun-mugak eta ebaluazio-metodoak betetzen dituela ziurtatzeko.

8. Egiaztatu eta egokitu sakea
Egiaztatu engranaje alaka nagusien eta pasiboen engranaje-tartea eta egin beharrezko doikuntzak. Aldi berean, egiaztatu eta estutu engranaje alaketako brida nagusiaren eta pasiboaren azkoinak eta errodamendu diferentzialaren estalkia finkatzeko azkoinak.

9. Egiaztatu balazta-sistema
Egiaztatu ardatz eragilearen balazta-sistema, balazta-oinetakoen higadura eta balazta-airearen presioa barne. Balazta-sistemaren funtzionamendu normala ziurtatu gidatzeko segurtasuna bermatzeko

10. Egiaztatu gurpil-huntaren errodamenduak
Egiaztatu aurrekarga-momentua eta gurpil-huntaren errodamenduen higadura, eta doitu edo ordezkatu behar izanez gero, gurpilen funtzionamendu egokia bermatzeko.

11. Egiaztatu diferentziala
Egiaztatu diferentzialaren lan-egoera, engranaje planetarioaren eta erdi-ardatz-engranajearen arteko tartea eta errodamenduen aurrekarga-momentua barne, diferentzialaren funtzionamendu normala ziurtatzeko.

Aurreko urratsak jarraituz, garbiketa-ibilgailuaren ardatz-ardatza behar bezala mantentzen dela ziurta dezakezu, eta horrela ibilgailuaren fidagarritasuna eta segurtasuna hobetuko dira. Mantentze erregularrak ardatz eragilearen bizitza luzatzeaz gain, garbiketa ibilgailuaren lan eraginkortasuna hobetu dezake.

Ohiko mantentze-lanaren ondoren, nola zehaztu ardatz motorrak ikuskapen sakonagoa behar duen ala ez?

Aldizkako mantentze-lanak egin ondoren, ardatz eragileak ikuskapen sakonago bat behar duen zehazteko, irizpide hauetara jo dezakezu:

Zarata anormalaren diagnostikoa:
Ardatz motorrak zarata anormalak egiten baditu gidatzen ari zaren bitartean, batez ere soinuaren ezaugarriak nabariak direnean ibilgailuaren abiadura aldatzen denean, horrek engranajearen kalteak edo bat etortze desegokia adieraz dezake. Esate baterako, azeleratzean etengabeko "wow" soinua badago eta zubiaren karkasa beroa badago, baliteke engranajeen arteko tartea txikiegia izatea edo olio falta izatea.

Tenperatura egiaztatzea:
Egiaztatu ardatz eragilearen tenperatura. Kilometraje jakin bat gidatu ondoren zubiaren etxebizitzaren tenperatura anormalki igotzen bada, baliteke olio nahikoa ez izatea, olioaren kalitate arazoak edo errodamenduen doikuntza estuegia izatea. Zubiaren karkasa nonahi beroa edo beroa sentitzen bada, baliteke engranajeen sareko tartea txikiegia izatea edo engranaje-olio falta izatea.

Isurien egiaztapena:
Egiaztatu ardatzaren olio-zigilua eta errodamenduen zigilua. Olio-ihesak edo olio-isurketak aurkitzen badira, baliteke ikuskapen eta konponketa gehiago behar izatea

Oreka dinamikoaren proba:
Egin oreka dinamikoko proba bat abiadura handiko ardatz eragilearen egonkortasuna eta oreka ebaluatzeko

Karga-ahalmenaren proba:
Probatu ardatz eragilearen karga-gaitasuna karga-proba baten bidez, espero den gehienezko karga jasan dezakeela ziurtatzeko

Transmisioaren eraginkortasun proba:
Neurtu sarrerako eta irteerako abiadura eta momentua, kalkulatu motor-ardatzaren transmisio-eraginkortasuna eta ebaluatu bere energia bihurtzeko eraginkortasuna.

Zarata proba:
Zehaztutako ingurunean, motor-ardatzaren zarata probatzen da funtzionamendu arruntean bere zarata-maila ebaluatzeko

Tenperatura proba:
Ardatz eragilearen funtzionamendu-tenperatura denbora errealean kontrolatzen eta erregistratzen da, hala nola, tenperatura-sentsore eta infragorri termiko-irudigailuen bidez.

Itxura ikuskatzea:
Ardatzaren itxura arretaz ikuskatzen da ikusmen eta ukimenezko bitartekoen bidez, kalterik, pitzadurarik edo deformazio nabaririk ez dagoela ziurtatzeko.

Dimentsioaren neurketa:
Erabili doitasun-neurketa-tresnak gidatzeko ardatzaren neurriak neurtzeko, piezak txatarra estandarra betetzen duten ala ez baieztatzeko.

Goiko ikuskapen-emaitzaren bat anormala bada, motor-ardatzak ikuskapen eta konponketa sakonagoa behar duela adierazten du. Ikuskapen-elementu hauek motor-ardatza egoera onean dagoen edo diagnostiko eta konponketa profesional gehiago behar den zehazten lagun dezakete.