گیربکس قدرت را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و نقش حیاتی در عملکرد خودرو دارد. در حالی که بیشتر علاقه مندان به خودرو با اصطلاح "گیربکس" آشنا هستند، ممکن است بسیاری از جزئیات فنی این قطعه مهم خودرو آگاه نباشند. در این وبلاگ، به بررسی این موضوع می پردازیم که یک گیربکس معمولی شامل چند محور است و درک جامعی را برای همه علاقه مندان به خودرو فراهم می کند.
کاوش در آناتومی یک گیربکس:
قبل از اینکه به تعداد محورها بپردازیم، اجازه دهید ابتدا یک ایده کلی از چیستی گیربکس داشته باشیم. گیربکس نوع خاصی از گیربکس است که عملکرد اجزای انتقال، دیفرانسیل و محور را در یک واحد یکپارچه ترکیب می کند. ترانس اکسل ها معمولا در خودروهای دیفرانسیل جلو و همچنین برخی خودروهای چهار چرخ محرک و موتور عقب یافت می شوند.
اجزای متداول یک گیربکس:
برای درک بهتر تعداد شفت ها در یک گیربکس، باید با اجزای رایج آن آشنا بود. یک گیربکس معمولی از بخش های زیر تشکیل شده است:
1. شفت ورودی - شفت ورودی نیرو را از موتور دریافت می کند و آن را به بقیه گیربکس وصل می کند.
2. شفت خروجی - شفت خروجی نیرو را از گیربکس به چرخ ها منتقل می کند.
3. کانترشفت - میل متقابل وظیفه اتصال با چرخ دنده های مختلف و انتقال نیرو از شفت ورودی به شفت خروجی را بر عهده دارد.
4. دیفرانسیل - دیفرانسیل به چرخ ها اجازه می دهد تا با سرعت های مختلف بچرخند تا بتوان چرخش ها را به آرامی انجام داد.
یک گیربکس معمولی چند محور دارد؟
به طور معمول، یک گیربکس دارای دو محور است: یک شفت ورودی و یک شفت خروجی. شفت ورودی نیروی چرخشی را از موتور دریافت می کند، در حالی که شفت خروجی این نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. این دو شفت برای عملکرد صحیح گیربکس بسیار مهم هستند.
با این حال، شایان ذکر است که برخی از گیربکس ها ممکن است شفت های اضافی را برای بهبود عملکرد خود در خود جای دهند. به عنوان مثال، وسایل نقلیه مجهز به گیربکس دوکلاچه اغلب دارای شفت های ورودی متعدد برای تعویض سریع تر دنده هستند. همچنین، در خودروهای با کارایی بالا، سازندگان ممکن است شفت‌های میانی را برای کنترل کارآمد افزایش قدرت موتور اضافه کنند.
معنی چند محوری:
گنجاندن شفت های متعدد در داخل یک گیربکس به اهداف مختلفی مانند بهبود تعویض دنده، کاهش اتلاف نیرو و افزایش بازده کلی کمک می کند. با استفاده از چندین محور، سازندگان می توانند انتقال نیرو را بهینه کرده و تجربه رانندگی خودرو را افزایش دهند.
گیربکس یک بخش پیچیده و در عین حال اساسی از خودروی مدرن است. دانستن اینکه آنها چه کاری انجام می دهند و تعداد محورهایی که معمولاً شامل آنها می شود برای هر علاقه مند به اتومبیل یا تکنسین اتومبیل مشتاق بسیار مهم است. در حالی که یک گیربکس معمولی معمولاً از یک شفت ورودی و یک شفت خروجی تشکیل شده است، افزودن شفت‌های اضافی به انواع خاصی از گیربکس می‌تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد.
دفعه بعد که رانندگی می‌کنید، لحظه‌ای وقت بگذارید و از پیچیدگی‌های نحوه عملکرد گیربکس خودرو خود مطلع شوید. این گواهی بر شگفتی های مهندسی است که سفر شما را ممکن می کند.
زمان ارسال: اوت-30-2023