Boîte-pont électrique C01-9716-500W

Brève description :

Type : Moteur à courant continu sans balais
Puissance : 500W
Tension : 24 V
Options de vitesse : 3 000 r/min et 4 400 r/min
Rapport : 20:1
Frein : 4N.M/24V


Détail du produit

Mots clés du produit

Avantage du produit

Options de moteur : Notre boîte-pont électrique C01-9716-500W dispose de deux options de moteur puissantes pour répondre à vos besoins spécifiques :
9716-500W-24V-3000r/min : Pour ceux qui recherchent un équilibre entre puissance et efficacité, ce moteur offre une vitesse fiable de 3000 tours par minute (rpm) avec une alimentation de 24 volts.
9716-500W-24V-4400r/min : Pour les applications exigeant une vitesse plus élevée, cette variante de moteur offre une vitesse impressionnante de 4 400 tr/min, garantissant des performances rapides et réactives.
Rapport:
Avec un rapport de vitesse de 20:1, la boîte-pont électrique C01-9716-500W assure un transfert de puissance et une multiplication de couple optimaux, offrant une expérience de conduite douce et efficace. Ce rapport est méticuleusement calibré pour améliorer les capacités d'accélération et de montée du véhicule.
Système de freinage :
La sécurité est primordiale, et c'est pourquoi notre boîte-pont est équipée d'un système de freinage robuste 4N.M/24V. Cela garantit des performances de freinage fiables et constantes, vous offrant la confiance nécessaire pour gérer n'importe quelle situation sur la route.

boîte-pont électrique 500w

Les avantages d'un rapport de vitesse de 20:1 en détail
Un rapport de vitesse de 20:1 dans une boîte-pont électrique fait référence à la réduction de vitesse obtenue par la boîte de vitesses au sein de la boîte-pont. Ce rapport indique que l'arbre de sortie tournera 20 fois pour chaque rotation de l'arbre d'entrée. Voici quelques avantages détaillés d’un rapport de vitesse de 20 : 1 :

Couple accru :
Un rapport de réduction plus élevé augmente considérablement le couple au niveau de l'arbre de sortie. Le couple est la force qui provoque la rotation, et dans les véhicules électriques, cela se traduit par une meilleure accélération et la capacité de supporter des charges plus lourdes ou de gravir des pentes plus raides.

Vitesse inférieure à l'arbre de sortie :
Bien que le moteur puisse tourner à des vitesses élevées (par exemple 3 000 ou 4 400 tr/min), le rapport 20:1 réduit cette vitesse au niveau de l'arbre de sortie à un niveau plus gérable. Ceci est important car cela permet au véhicule de fonctionner à une vitesse de roue plus lente et plus efficace tout en utilisant les capacités de vitesse élevée du moteur électrique.

Utilisation efficace de l'énergie :
En réduisant la vitesse au niveau de l'arbre de sortie, le moteur électrique peut fonctionner dans sa plage de vitesse la plus efficace, ce qui correspond généralement à un régime inférieur. Cela peut conduire à une meilleure efficacité énergétique et à une durée de vie plus longue de la batterie.

Fonctionnement fluide :
Une vitesse de l'arbre de sortie inférieure peut entraîner un fonctionnement plus fluide du véhicule, réduisant les vibrations et le bruit, ce qui peut contribuer à une conduite plus confortable.

Durée de vie des composants plus longue :
Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure peut réduire les contraintes sur le moteur et les autres composants de la transmission, prolongeant potentiellement leur durée de vie.

Meilleur contrôle et stabilité :
Avec une vitesse de roue inférieure, le véhicule peut avoir un meilleur contrôle et une meilleure stabilité, en particulier à grande vitesse, car la puissance délivrée est plus progressive et moins susceptible de provoquer un patinage des roues ou une perte de traction.

Adaptabilité:
Un rapport de vitesse de 20:1 offre une large gamme d'adaptabilité à différents types de terrain et conditions de conduite. Il permet au véhicule de disposer d'une large gamme de vitesses et de couples, ce qui le rend adapté à diverses applications, de la conduite en ville au tout-terrain.

Conception simplifiée :
Une boîte-pont à une seule vitesse avec un rapport de réduction élevé peut parfois simplifier la conception globale du véhicule, réduisant ainsi le besoin de composants de transmission supplémentaires, ce qui permet de réduire les coûts et le poids.

En résumé, un rapport de vitesse de 20:1 dans une boîte-pont électrique est bénéfique pour améliorer le couple, améliorer l'efficacité et offrir une expérience de conduite plus douce et plus contrôlée. Il s'agit d'un élément essentiel dans la conception des véhicules électriques, garantissant qu'ils peuvent offrir des performances optimales dans une gamme de conditions de fonctionnement.


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