La boîte-pont transmet la puissance du moteur aux roues et joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du véhicule. Même si la plupart des passionnés de voitures connaissent le terme « boîte-pont », nombreux sont ceux qui ne connaissent peut-être pas les détails techniques de cet important composant automobile. Dans ce blog, nous aborderons le sujet du nombre d’essieux qu’une boîte-pont typique contient, offrant ainsi une compréhension complète à tous les passionnés de voitures.
Explorez l'anatomie d'une boîte-pont :
Avant de nous plonger dans le nombre d'essieux, ayons d'abord une idée générale de ce qu'est une boîte-pont. Une boîte-pont est un type spécial de transmission qui combine les fonctions des composants de la transmission, du différentiel et de l'essieu dans une unité intégrée. Les boîtes-ponts se trouvent couramment sur les véhicules à traction avant ainsi que sur certains véhicules à traction intégrale et à moteur arrière.
Composants communs d'une boîte-pont :
Pour mieux comprendre le nombre d’arbres dans une boîte-pont, il faut se familiariser avec ses composants communs. Une boîte-pont typique se compose des pièces suivantes :
1. Arbre d'entrée – L'arbre d'entrée reçoit la puissance du moteur et la relie au reste de la boîte-pont.
2. Arbre de sortie – L'arbre de sortie transmet la puissance de la boîte-pont aux roues.
3. Arbre intermédiaire – L'arbre intermédiaire est responsable de l'engrènement avec les différents engrenages et de la transmission de la puissance de l'arbre d'entrée à l'arbre de sortie.
4. Différentiel – Le différentiel permet aux roues de tourner à différentes vitesses afin que les virages puissent être effectués en douceur.
Combien d’essieux possède une boîte-pont typique ?
En règle générale, une boîte-pont comporte deux arbres : un arbre d’entrée et un arbre de sortie. L'arbre d'entrée reçoit la puissance de rotation du moteur, tandis que l'arbre de sortie transmet cette puissance aux roues. Ces deux arbres sont essentiels au bon fonctionnement de la boîte-pont.
Il convient toutefois de noter que certaines boîtes-ponts peuvent intégrer des arbres supplémentaires pour améliorer leurs performances. Par exemple, les véhicules équipés de transmissions à double embrayage ont souvent plusieurs arbres d'entrée pour des changements de vitesse plus rapides. De plus, dans les véhicules hautes performances, les constructeurs peuvent ajouter des arbres intermédiaires pour gérer efficacement la puissance accrue du moteur.
La signification du multi-axes :
L'inclusion de plusieurs arbres dans une boîte-pont sert à divers objectifs, tels que l'amélioration du changement de vitesse, la réduction des pertes de puissance et l'augmentation de l'efficacité globale. En utilisant plusieurs essieux, les constructeurs peuvent optimiser la transmission de puissance et améliorer l'expérience de conduite du véhicule.
La boîte-pont est un élément complexe mais fondamental du véhicule moderne. Savoir ce qu'ils font et le nombre d'essieux qu'ils contiennent généralement est crucial pour tout passionné de voiture ou aspirant technicien automobile. Alors qu'une boîte-pont typique se compose généralement d'un arbre d'entrée et d'un arbre de sortie, l'ajout d'arbres supplémentaires à certains types de boîte-pont peut affecter considérablement les performances du véhicule.
La prochaine fois que vous conduirez, prenez un moment pour apprécier les subtilités du fonctionnement de la boîte-pont de votre véhicule. C'est un témoignage des merveilles d'ingénierie qui rendent votre voyage possible.
Heure de publication : 30 août 2023