Les causes d'un bruit anormal dansla boîte-pontcomprennent principalement les éléments suivants :
Jeu d'engrènement inapproprié : un jeu d'engrènement d'engrenage trop grand ou trop petit provoquera un bruit anormal. Lorsque l'écart est trop grand, la voiture émettra un « gloussement » ou une « toux » pendant la conduite ; lorsque l'écart est trop petit, plus la vitesse est élevée, plus le son est fort, accompagné d'échauffement.
Problème de roulement : Le jeu du roulement est trop petit ou le jeu du roulement de support du boîtier de différentiel est trop grand, ce qui provoquera un bruit anormal. Si le jeu des roulements est trop petit, l'essieu moteur émettra un bruit aigu accompagné d'un échauffement ; si le jeu des roulements est trop grand, l'essieu moteur émettra un bruit désordonné.
Rivets desserrés de l'engrenage conique mené : Les rivets desserrés de l'engrenage conique mené provoqueront un bruit rythmique anormal, se manifestant généralement par un son « dur ».
Usure des engrenages latéraux et des cannelures latérales : L'usure des engrenages latéraux et des cannelures latérales fera que la voiture fera du bruit lors des virages, mais le bruit disparaîtra ou sera réduit lors de la conduite en ligne droite.
Dentition des engrenages : la dentition des engrenages provoquera des bruits soudains, nécessitant l'arrêt du véhicule pour inspection et remplacement des pièces associées.
Mauvais engrènement : l'engrenage planétaire différentiel et l'engrenage latéral ne correspondent pas, ce qui entraîne un mauvais engrènement et un bruit anormal.
Huile de lubrification insuffisante ou inappropriée : Une huile de lubrification insuffisante ou inappropriée entraînera le meulage à sec des engrenages et l'émission de bruits anormaux.
La fonction de l'essieu moteur et les phénomènes de défauts courants :
La fonction de l'essieu moteur et les phénomènes de défauts courants :
La boîte-pont est un mécanisme situé à l'extrémité de la transmission qui peut modifier la vitesse et le couple de la transmission et les transmettre aux roues motrices. Les phénomènes de défauts courants incluent des engrenages endommagés, des dents manquantes ou un engrènement instable, etc., qui peuvent provoquer un bruit anormal. La résonance peut également provoquer un bruit anormal, généralement lié à la conception structurelle ou à l'installation de l'essieu moteur.
Heure de publication : 02 septembre 2024