Boîte-pont avec moteur électrique 1000w 24v pour tracteur électrique

Description du produit

Les essieux moteurs sont largement utilisés dans divers véhicules électriques tels que les scooters, les balayeuses et les camions.Quelles sont donc les fonctions des essieux moteurs ?

L'essieu moteur est à l'extrémité du groupe motopropulseur et ses fonctions de base sont :
1. Le couple moteur transmis par le cardan est transmis aux roues motrices via le réducteur final, le différentiel, le demi-arbre, etc., de manière à réduire la vitesse et à augmenter le couple ;
2. Changez le sens de transmission du couple à travers la paire d'engrenages coniques du réducteur principal ;
3. Réalisez la vitesse différentielle des roues des deux côtés à travers le différentiel pour vous assurer que les roues intérieures et extérieures tournent à des vitesses différentes ;
4. Effectuez la transmission des roulements et des forces à travers le carter d'essieu et les roues.

Amélioration et application de l'essieu arrière électrique
L'essieu arrière d'un véhicule électrique fait référence à l'essieu arrière, qui sert à supporter les roues et à relier le dispositif de roue arrière.S'il s'agit d'un véhicule à traction avant, l'essieu arrière n'est qu'un essieu traîné.Ne joue qu'un rôle de palier.Si l'essieu avant n'est pas l'essieu moteur, l'essieu arrière est l'essieu arrière moteur.À ce moment, en plus de la fonction de support de charge, il joue également le rôle de décélération d'entraînement et de vitesse différentielle.L'essieu arrière de véhicule électrique appartient au domaine technique d'application des véhicules.Il comprend un carter d'essieu arrière formé d'une cavité de coque, un différentiel placé dans la cavité de coque et portant un grand pignon, une paire d'extrémités respectives sont respectivement reliées à la transmission différentielle et les autres extrémités sont fixées respectivement.Les demi-arbres gauche et droit des moyeux gauche et droit, une extrémité du carter d'essieu arrière sont rétrécis pour former un premier trou de pivot et une cavité de logement de pignon de pédale ;l'autre extrémité est rétrécie pour avoir un deuxième trou de pivot, qui est différent Les deux extrémités de la transmission sont placées de manière pivotante sur les premier et deuxième trous de pivot respectivement, et la connexion de transmission entre une paire de demi-arbres gauche et droit et le différentiel est une connexion cannelée, et la cavité de logement du pignon de pédale est pourvue d'un pignon de pédale connecté au différentiel.

Parce que ce type d'essieu arrière peut améliorer l'adaptabilité du véhicule électrique aux conditions de la route, l'effet de contrôle de fonctionnement est bon, la conduite est stable et économe en main-d'œuvre, et il est avantageux d'augmenter la sécurité, de sorte que le véhicule électrique peut améliorer la capacité d'escalade et augmenter le couple, économiser de l'électricité et est pratique pour l'installation et le traitement.Economique et pratique.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. est un fabricant de boîtes-ponts, de scooters de mobilité et d'accessoires de scooter de mobilité, tels que des contrôleurs, des chargeurs et des écrans de batterie.

Notre usine couvre une superficie d'environ 2 4581 mètres carrés et le nouvel atelier de 330 000 mètres carrés est actuellement en construction.Nous insistons sur l'amélioration du système de contrôle de la qualité pour mieux répondre à la satisfaction des clients et développer de nouvelles technologies pour former la marque Huilong.

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