Cineálacha locht coitianta agus diagnóis glanadh acastóir tiomána feithicle

Cineálacha locht coitianta agus diagnóis glanadh acastóir tiomána feithicle
An t-acastóir tiomána feithicle glantacháinIs príomh-chomhpháirt é chun gnáthoibriú na feithicle a chinntiú. Tá a chobhsaíocht agus a hiontaofacht ríthábhachtach d'éifeachtúlacht na n-oibríochtaí glantacháin. Seo a leanas roinnt cineálacha lochtanna coitianta agus modhanna diagnóis chun acastóirí tiomána feithiclí a ghlanadh:

1. Acastóra tiomáint róthéamh
Tá róthéamh an acastóra tiomána ar cheann de na lochtanna is coitianta, a léirítear de ghnáth mar theocht thar a bheith ard i lár an acastóra tiomána. I measc na gcúiseanna le róthéamh tá:

Ola fearas neamhleor, meathlaithe nó neamhchomhlíonta
Tá tionól imthacaí ró-daingean
Tá imréiteach meshing fearas ró-bheag
Tá séala ola ró-daingean
Tá an níocháin sá agus imréiteach cúl an fhearas tiomáinte den phríomh-laghdaitheoir ró-bheag

2. Sceitheadh ​​ola an acastóra tiomána
Is fadhb choitianta eile den acastóir tiomána é sceitheadh ​​​​ola, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar na cúiseanna seo a leanas:

Breiseán ola scaoilte an chalafoirt líonadh ola nó calafort draein ola
Déantar damáiste don róin ola nó níl an séala ola comhaiseach leis an trastomhas seafta
Tá grooves ag trastomhas seafta séala ola mar gheall ar chaitheamh
Tá earráid maoile gach comheitleán ró-mhór nó déantar damáiste don gasket séalaithe
Ní chomhlíonann modh teannta scriúnna cheangail an dá chomhphlána na ceanglais nó go bhfuil sé scaoilte
Tá an vent bactha
Tá lochtanna nó scoilteanna réitigh ag an tithíocht acastóra

3. Torann neamhghnácha an acastóra tiomána
De ghnáth is cúis le torann neamhghnácha na cúiseanna seo a leanas:

Tá an t-imréiteach meshing fearas ró-mhór nó míchothrom, rud a fhágann tarchur éagobhsaí
Meshing mícheart ar na giaranna bevel tiomána agus tiomáinte, damáiste dromchla fiacail nó fiacla fearas briste
Tá imthacaí cón tacaíochta na bhfearas bevel tiomána caite agus scaoilte
Tá boltaí ceangail an fhearas bevel tiomáinte scaoilte, agus níl an ola bhealaithe fearas leordhóthanach

4. Damáiste luath don acastóir tiomána
D’fhéadfadh go n-áireofaí le damáiste luath caitheamh go luath ar an bpéire fearas, fiacla fearas briste, damáiste luath don imthacaí fearas tiomána, etc. D’fhéadfadh na damáistí seo a bheith mar thoradh ar:

Tá imréiteach meshing fearas ró-mhór nó ró-bheag
Tá réamhualach imthacaí ró-mhór nó ró-bheag
Ní chuirtear ola fearas leis mar is gá
Déantar fearas tiomáinte a fhritháireamh mar gheall ar scaoileadh an chnó coigeartaithe glasála

5. Torann, teas, agus sceitheadh ​​ola san acastóir tiomána
Féadfaidh na hairíonna seo a bheith bainteach leis na fachtóirí seo a leanas:

Ola bhealaithe neamhleor nó úsáid ola fearas inferior
Tá an tionól imthacaí ró-daingean agus tá an t-imréiteach ró-bheag

Conclúid
Tá sé ríthábhachtach na cineálacha coitianta teipeanna acastóra tiomána seo a thuiscint agus a gcúiseanna chun acastóir tiomána na feithicle glanta a dhiagnóiseadh agus a dheisiú go tráthúil. Is féidir le cigireacht agus cothabháil rialta saol seirbhíse an acastóra tiomána a leathnú go mór agus leanúnachas agus éifeachtúlacht na n-oibríochtaí glantacháin a chinntiú. I measc na mbeart cothabhála cuí tá iniúchadh rialta ar mhéid agus ar cháilíocht ola bhealaithe, ag cinntiú go bhfuil dúntóirí níos doichte, agus athsholáthar tráthúil páirteanna caite. Trí na modhanna seo, is féidir teip an acastóra tiomána feithicle glantacháin a íoslaghdú agus is féidir feidhmíocht optamach na feithicle a choinneáil.

Má tá an t-acastóir tiomána ag sceitheadh ​​ola, conas ba cheart dom é a shocrú go sábháilte?

Má tá fadhb sceitheadh ​​ola ag acastóir tiomána do charranna glantacháin, seo roinnt céimeanna deisiúcháin atá sábháilte agus éifeachtach:

1. Déan suíomh an sceitheadh ​​ola a chinneadh
Ar dtús, ní mór duit suíomh sonrach an sceite ola a chinneadh. Féadfaidh an sceitheadh ​​ola a bheith ann i gcodanna éagsúla den acastóir tiomána, lena n-áirítear an cnó flange fearas tiomána, an suíochán imthacaí agus an dromchla comhpháirteach tithíochta droichead, séala ola leath seafta taobh an roth, etc.

2. Seiceáil an tséala ola
D'fhéadfadh an sceitheadh ​​ola a bheith mar thoradh ar chaitheamh, damáiste nó suiteáil míchuí an tséala ola. Seiceáil an bhfuil an séala ola caite nó damáiste, agus cuir an tséala ola in ionad más gá

3. Seiceáil tightness an bolt
Seiceáil an bhfuil na boltaí socraithe daingean. D'fhéadfadh séala íseal an acastóra tiomána a bheith ina saothraítear rónta íseal ag boltaí gan teann, rud a fhágann sceitheadh ​​ola. Déan cinnte go gcomhlíonann na boltaí go léir na ceanglais réamh-ualach

4. Seiceáil an vent
Féadfaidh gaothairí clogged a bheith ina gcúis le sceitheadh ​​ola freisin. Glan nó cuir píobán nua in áit chun a chinntiú nach bhfuil aon bhac air

5. Cuir an gasket in ionad
Má theipeann ar an gasket, ní mór duit gasket nua a athsholáthar chun a chinntiú go bhfuil an t-acastóir tiomána ina saothraítear rónta

6. Coigeartaigh an méid ola fearas
D'fhéadfadh sceitheadh ​​ola a bheith mar thoradh ar ró-líonadh an ola trealaimh. Seiceáil an leibhéal ola fearas agus líon an ola fearas go dtí an leibhéal ola caighdeánach de réir mar is gá

7. Seiceáil an séala ola mol roth
Is féidir le sceitheadh ​​ola a bheith ina chúis le damáiste do rónta ola seachtracha agus istigh an mhol roth freisin. Seiceáil riocht an tséala ola agus cuir in ionad é más gá

8. Casmhóiminte géarú bolt
De réir ábhar na gcodanna, líon na bpoll gléasta, na sonraíochtaí snáithe, agus an leibhéal cruinneas bolt, ríomhtar chasmhóimint teannta réasúnta

9. Réamhchúraimí sábháilteachta
Le linn an phróisis díchóimeála agus cóimeála, tabhair aird ar láimhseáil mhín na gcodanna chun éilliú tánaisteach ola bhealaithe a sheachaint agus sábháilteacht phearsanta a chinntiú le linn an phróisis chothabhála.

10. Cothabháil ghairmiúil
Mura bhfuil tú cinnte conas an cothabháil a dhéanamh nó nach bhfuil taithí ábhartha agat, moltar teagmháil a dhéanamh le pearsanra cothabhála gairmiúla le haghaidh iniúchta agus deisiúcháin chun cáilíocht sábháilteachta agus deisiúcháin a chinntiú.

Tar éis na céimeanna thuas, is féidir leat an fhadhb sceitheadh ​​ola d'acastóir tiomána an ghluaisteáin ghlanadh a dheisiú go sábháilte agus gnáthoibriú agus oibriú sábháilte na feithicle a chinntiú.

Cad iad na sonraí ar chóir aird a thabhairt orthu agus an tséala ola á athsholáthar?

Nuair a athsholáthar an tséala ola, ní mór duit aird a thabhairt ar na sonraí seo a leanas chun suiteáil cheart a chinntiú agus fadhbanna féideartha a sheachaint:

Roghnaigh an tséala ola ceart: Caithfidh sonraíochtaí agus múnlaí an tséala ola a bheith ag teacht le séala ola an ghluaisteáin bhunaidh, ar shlí eile d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le deacrachtaí droch-shéalaithe nó suiteála

Timpeallacht oibriúcháin ghlan: Ba cheart an timpeallacht oibriúcháin chun an tséala ola a athsholáthar a choinneáil glan chun deannach, neamhíonachtaí, etc. a chosc ó dhul isteach sa sorcóir

Fórsa suiteála measartha: Agus an séala ola á shuiteáil, bain úsáid as fórsa cuí chun fórsa iomarcach a sheachaint a d'fhéadfadh dífhoirmiú nó damáiste a dhéanamh don tséala ola

Seiceáil suíomh suiteála an tséala ola: Tar éis a shuiteáil, seiceáil go cúramach an bhfuil suíomh suiteála an tséala ola ceart agus cinntigh go luíonn liopa an tséala ola go maith le dromchla teagmhála an tsorcóra

Seachain éilliú róin ola: Sula ndéantar é a shuiteáil, déan cinnte nach bhfuil aon lochtanna nó dífhoirmíochtaí ar an tséala ola, mar shampla scoilteanna, deora nó caitheamh. Féadfaidh scratches beaga ar an trastomhas seachtrach a bheith ina chúis leis an séala sceitheadh

Déan an seafta agus an poll a mheas: Deimhnigh nach bhfuil aon chaitheamh nó iarmhar ann. Ba chóir go mbeadh an dromchla a dtéann an róin ola i dteagmháil léi réidh, glan, agus saor ó imill ghéar nó burrs. Is féidir le haon damáiste beag don seafta nó don tolladh a bheith ina chúis leis an séala ola sceitheadh ​​nó teip roimh am

Lubricate an séala ola, seafta, agus tolladh: Lubricate an séala ola, seafta, agus tolladh roimh shuiteáil. Cabhróidh sé seo leis an tséala ola sleamhnú isteach agus an liopa róin a chosaint le linn na hoibríochta tosaigh. Bain úsáid as bealaidh comhoiriúnach nach ndéanfaidh damáiste d'ábhar rubair an tséala ola

Úsáid na huirlisí agus na modhanna suiteála cearta: Moltar uirlisí speisialta a úsáid, mar shampla sraith uirlisí suiteála imthacaí nó uirlis leathnú earraigh, chun ailíniú ceart agus suiteáil an tséala ola a éascú. Seachain casúr nó scriúire a úsáid a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don séala ola nó é a dhífhoirmiú. Cuir brú fiú ar an séala ola go dtí go bhfuil sé ina suí go hiomlán sa tolladh

Bí cinnte go bhfuil an tséala ola os comhair an treo ceart: Ba chóir go mbeadh taobh earraigh an tséala ola i gcónaí ag tabhairt aghaidh ar thaobh an mheáin séalaithe, ní amach. Ba cheart go mbeadh an séala ola ingearach freisin d'ais an tseafta agus níor chóir é a chlaonadh nó a chlaonadh

Déan iniúchadh ar an séala ola tar éis a shuiteáil: Déan cinnte nach bhfuil aon bhearna nó sceitheadh ​​idir an séala ola agus an seafta nó tolladh. Chomh maith leis sin, déan cinnte nach casadh nó rolladh an tséala ola in iarratais dhinimiciúla

Seachain rónta ola a athúsáid: ná húsáid rónta ola díchóimeáilte a thuilleadh, cuir cinn nua ina n-ionad i gcónaí

Poill cóimeála glan: glan fáinne seachtrach an tséala ola agus poll suíocháin an tséala ola tithíochta nuair a bhíonn tú ag athchóimeáil

Trí na réamhchúraimí seo a leanúint, is féidir leat suiteáil ceart an tséala ola a chinntiú agus a shaol feidhmíochta agus seirbhíse a uasmhéadú. Mura bhfuil tú muiníneach as an bpróiseas athsholáthair, moltar cabhair a lorg ó theicneoir gairmiúil.