conas a oibríonn trasaxle

Níl aon dabht ach gur tionscadal casta é traein tiomána feithicle, ach laistigh den chóras casta seo tá comhpháirt thábhachtach ar a dtugtar an tras-acastóir. Sa bhlagmhír seo, scrúdóimid oibriú inmheánach tras-acastóra, ag soiléiriú cad a dhéanann sé, a chomhpháirteanna, agus conas a chuireann sé le feidhmiúlacht iomlán feithicle.

Foghlaim faoi trasaxles

Comhcheanglaíonn trasaxle dhá chomhpháirt thábhachtacha feithicleach: an tarchur agus an tionól acastóra. Murab ionann agus traenacha tiomána traidisiúnta, a scarann ​​na comhpháirteanna tarchurtha agus acastóra, comhcheanglaíonn tras-acastóir na heilimintí seo in aonad amháin. Feabhsaíonn an comhtháthú seo éifeachtúlacht, feidhmíocht agus láimhseáil feithicle agus laghdaítear meáchan agus castacht.

Comhpháirteanna an trasaxle

1. Tarchur: Ag croílár an tarchurtha tá an t-athraitheoir, atá freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall chuig na rothaí tiomána agus ag ligean don tiománaí giaranna a athrú. Is éard atá sa ghiarbhosca giaranna iolracha, meicníocht clutch agus sioncrónaithe chun cabhrú le hathruithe fearas réidh.

2. Difreálach: Déanann an difreálach na rothaí ar an acastóir céanna a rothlú ag luasanna éagsúla. Tá sé comhdhéanta de ghiaranna fáinne, pinion agus giaranna taobh, ag cinntiú go bhfuil an chumhacht a dháileadh go cothrom idir na rothaí nuair a cúinneáil agus cosc ​​a chur ar sciorradh boinn.

3. Halfshaft: Ceanglaíonn an leathsheafta an tionól transaxle leis na rothaí tiomána agus tarchuireann sé an chumhacht a ghineann an tarchur agus an difreálach chuig na rothaí. Tá na hacastóirí seo deartha chun méideanna ollmhóra chasmhóiminte a láimhseáil agus cuireann siad le neart agus cobhsaíocht iomlán na feithicle.

4. Tiomáint deiridh: Is éard atá sa tiomáint deiridh ná sraith giaranna a chinneann an cóimheas laghdaithe foriomlán idir an seafta aschuir tarchurtha agus na rothaí tiomána. Bíonn tionchar ag an gcóimheas seo ar luasghéarú, luas barr agus éifeachtúlacht breosla na feithicle.

Conas a oibríonn trasaxle?

Nuair a chuireann an tiománaí tús le gluaisne feithicle tríd an gcrág a tharraingt agus giar a roghnú, tarchuirtear an chumhacht ón inneall go dtí an tras-acastóir. Ansin déanann na giaranna laistigh den tarchur mogalra chun an cóimheas giair atá ag teastáil a chruthú, ag aistriú an chasmhóiminte go héifeachtach chuig an difreálach.

Nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht, cinntíonn an difreálach go ndéantar an chumhacht a tharchur chuig an dá roth agus iad ag ligean dóibh casadh ar luasanna éagsúla agus iad ag cúinneáil. Tá an fheidhm seo indéanta ag giaranna fáinne agus pinions laistigh den difreálach, a dháileann an chasmhóimint go cothrom idir na rothaí de réir an ga casadh.

Ag an am céanna, tarchuireann an leath seafta an chumhacht a ghineann an transaxle chuig na rothaí tiomána, a rothlaíonn na rothaí tiomána agus a thiomáineann an fheithicil ar aghaidh nó ar ais. Tríd an tarchur agus an cóimeáil acastóra a chomhcheangal, cuireann trasaxles ar chumas aistriú cumhachta níos rianúla, láimhseáil feabhsaithe agus feidhmíocht inneall éifeachtach.

mar fhocal scoir

Ó shioncrónú giaranna i dtarchur go dtí dáileadh cothrom an chasmhóiminte trí dhifreálach, tá ról ríthábhachtach ag trasaxle i dtraen tiomána feithicle. Cuireann na comhtháthú seo le hathruithe giair níos míne, láimhseáil feabhsaithe agus éifeachtúlacht breosla feabhsaithe.

An chéad uair eile a bheidh tú ag tabhairt faoi thuras bóthair i do charr, tóg nóiméad le tuiscint a fháil ar oibriú inmheánach an tras-acastóra. Baineann an t-iontas intleachtúil innealtóireachta seo leas as cumhacht an innill gan stró, uasmhéadaíonn sé dáileadh an chasmhóiminte, agus cuireann sé eispéireas tiomána gan uaim ar fáil.