conas a oibríonn trasaxle

Níl aon dabht ach gur tionscadal casta é traein tiomána feithicle, ach laistigh den chóras casta seo tá comhpháirt thábhachtach ar a dtugtar an tras-acastóir.Sa bhlagmhír seo, scrúdóimid oibriú inmheánach tras-acastóra, ag soiléiriú cad a dhéanann sé, a chomhpháirteanna, agus conas a chuireann sé le feidhmiúlacht iomlán feithicle.

Foghlaim faoi trasaxles

Comhcheanglaíonn trasaxle dhá chomhpháirt thábhachtacha feithicleach: an tarchur agus an tionól acastóra.Murab ionann agus traenacha tiomána traidisiúnta, a scarann ​​na comhpháirteanna tarchurtha agus acastóra, comhcheanglaíonn tras-acastóir na heilimintí seo in aonad amháin.Feabhsaíonn an comhtháthú seo éifeachtúlacht, feidhmíocht agus láimhseáil feithicle agus laghdaítear meáchan agus castacht.

Comhpháirteanna an trasaxle

1. Tarchur: Ag croílár an tarchurtha tá an t-athraitheoir, atá freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall chuig na rothaí tiomána agus ag ligean don tiománaí giaranna a athrú.Is éard atá sa ghiarbhosca giaranna iolracha, meicníocht clutch agus sioncrónaithe chun cabhrú le hathruithe fearas réidh.

2. Difreálach: Déanann an difreálach na rothaí ar an acastóir céanna a rothlú ag luasanna éagsúla.Tá sé comhdhéanta de ghiaranna fáinne, pinion agus giaranna taobh, ag cinntiú go bhfuil an chumhacht a dháileadh go cothrom idir na rothaí nuair a cúinneáil agus a chosc sciorradh boinn.

3. Halfshaft: Ceanglaíonn an leathsheafta an tionól transaxle leis na rothaí tiomána agus tarchuireann sé an chumhacht a ghineann an tarchur agus an difreálach chuig na rothaí.Tá na hacastóirí seo deartha chun méideanna ollmhóra chasmhóiminte a láimhseáil agus cuireann siad le neart agus cobhsaíocht iomlán na feithicle.

4. Tiomáint deiridh: Is éard atá sa tiomáint deiridh ná sraith giaranna a chinneann an cóimheas laghdaithe foriomlán idir an seafta aschuir tarchurtha agus na rothaí tiomána.Bíonn tionchar ag an gcóimheas seo ar luasghéarú, luas barr agus éifeachtúlacht breosla na feithicle.

Conas a oibríonn trasaxle?

Nuair a chuireann an tiománaí tús le gluaisne feithicle tríd an gcrág a tharraingt agus giar a roghnú, tarchuirtear an chumhacht ón inneall go dtí an tras-acastóir.Ansin déanann na giaranna laistigh den tarchur mogalra chun an cóimheas giair atá ag teastáil a chruthú, ag aistriú an chasmhóiminte go héifeachtach chuig an difreálach.

Nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht, cinntíonn an difreálach go ndéantar an chumhacht a tharchur chuig an dá roth agus iad ag ligean dóibh casadh ar luasanna éagsúla agus iad ag cúinneáil.Tá an fheidhm seo indéanta ag giaranna fáinne agus pinions laistigh den difreálach, a dháileann an chasmhóimint go cothrom idir na rothaí de réir an ga casadh.

Ag an am céanna, tarchuireann an leath seafta an chumhacht a ghineann an transaxle chuig na rothaí tiomána, a rothlaíonn na rothaí tiomána agus a thiomáineann an fheithicil ar aghaidh nó ar ais.Tríd an tarchur agus an cóimeáil acastóra a chomhcheangal, cuireann trasaxles ar chumas aistriú cumhachta níos rianúla, láimhseáil feabhsaithe agus feidhmíocht inneall éifeachtach.

i gcrích

Ó shioncrónú giaranna i dtarchur go dtí dáileadh cothrom an chasmhóiminte trí dhifreálach, tá ról ríthábhachtach ag trasaxle i dtraen tiomána feithicle.Cuireann na comhtháthú seo le hathruithe giair níos míne, láimhseáil feabhsaithe agus éifeachtúlacht breosla feabhsaithe.

An chéad uair eile a bheidh tú ag tabhairt faoi thuras bóthair i do charr, tóg nóiméad le tuiscint a fháil ar oibriú inmheánach an tras-acastóra.Baineann an t-iontas intleachtúil innealtóireachta seo leas as cumhacht an innill gan stró, uasmhéadaíonn sé dáileadh an chasmhóiminte, agus cuireann sé eispéireas tiomána gan uaim ar fáil.