Is comhpháirt ríthábhachtach é an tras-acastóir i dtraen tiomána feithicle, atá freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall go dtí na rothaí. Tá ról tábhachtach acu maidir le feidhmíocht feithicle a chinneadh, agus tá go leor díograiseoirí i gcónaí ag lorg bealaí chun luas trasaxle a mhéadú. Cibé an bhfuil tú díograiseach i rásaíocht nó díreach ag iarraidh feidhmíocht d'fheithicil a fheabhsú, tá roinnt straitéisí le breithniú maidir le luas agus éifeachtacht fhoriomlán do thrasastóra a mhéadú.
Sula scrúdaíonn tú bealaí chun tras-acastóir a dhéanamh níos tapúla, tá sé tábhachtach na bunphrionsabail atá taobh thiar dá oibriú a thuiscint. Comhcheanglaíonn trasaxle feidhmeanna an tarchuir, an acastóra agus na difreálach in aonad comhtháite amháin. Tá an dearadh seo coitianta i dtiomáint roth tosaigh agus i roinnt feithiclí tiomáint roth cúil. Ní hamháin go n-aistríonn an trasaxle cumhacht ón inneall go dtí na rothaí, ach tá ról ríthábhachtach aige freisin in aistriú fearas agus dáileadh chasmhóiminte.
Ceann de na bealaí is éifeachtaí chun luas trasaxle a mhéadú ná a chóimheas giair a bharrfheabhsú. Cinneann an cóimheas giair sa trasaxle cé chomh tapa agus a rothlaíonn na rothaí i gcomparáid le luas an innill. Tríd an gcóimheas fearas a choigeartú, is féidir luasanna barr níos airde a bhaint amach agus luasghéarú a fheabhsú. Is féidir é seo a bhaint amach trí shraith fearas iarmhargadh a shuiteáil atá deartha go sonrach chun feidhmíocht a fheabhsú. Déantar na tacair fearas seo a innealtóireacht chun cóimheasa fearas níos ionsaithí a sholáthar, rud a fhágann go mbeidh luasghéarú níos tapúla agus luas barr níos airde.
Bealach eile chun tras-acastóir a dhéanamh níos tapúla ná an córas clutch a uasghrádú. Tá an clutch freagrach as an tarchur ón inneall a tharraingt agus a dhícheangal, rud a ligeann d'aistriú réidh. Feabhsaíonn uasghrádú go clutch ardfheidhmíochta cumas an trasaxle chun níos mó cumhachta agus chasmhóiminte a láimhseáil, rud a fhágann go mbeidh luasghéarú níos tapúla agus feidhmíocht iomlán feabhsaithe. Ina theannta sin, is féidir roth eitilt éadrom a shuiteáil chun mais rothlach a laghdú, chun freagrúlacht agus luas an trasacastóra a fheabhsú tuilleadh.
Ina theannta sin, is féidir feabhas suntasach a chur ar a fheidhmíocht trí chóras fuaraithe an trasaxle a bharrfheabhsú. Is féidir le tiomáint agus rásaíocht ardfheidhmíochta teas iomarcach a ghiniúint laistigh den trasaxle, rud a fhágann go laghdaítear éifeachtacht agus damáiste féideartha. Cuidíonn uasghrádú córas fuaraithe an transaxle le radaitheora toilleadh níos mó, sreabhadh aeir feabhsaithe agus fuaraitheoir ardcháilíochta leis na teochtaí oibriúcháin is fearr a choinneáil, ag cinntiú go bhfuil feidhmíocht chomhsheasmhach agus iontaofacht.
Chomh maith le huasghráduithe meicniúla, féadann tweaking aonad rialaithe leictreonaigh an transaxle (ECU) feabhas suntasach a chur ar luas agus ar fhreagrúlacht. Rialaíonn an ECU gach gné d’oibríocht tras-acastóra, lena n-áirítear pointí sealaithe, dáileadh chasmhóiminte agus freagairt don scóig. Trí an ECU a athchlárú nó aonad iarmhargadh atá dírithe ar fheidhmíocht a shuiteáil, is féidir iompar an trasaxle a mhionchoigeartú chun luas agus luasghéarú a uasmhéadú.
Ina theannta sin, is féidir tionchar suntasach a bheith aige ar a luas agus ar a bhfeidhmíocht má laghdaítear meáchan iomlán na gcomhpháirteanna tras-acastóra agus líne tiomána. Is féidir ábhair éadroma cosúil le snáithín carbóin, alúmanam agus tíotáiniam a úsáid chun páirteanna stoic a athsholáthar, ag laghdú mais rothlach agus ag déanamh an transaxle níos éifeachtaí. Ina theannta sin, is féidir le huasghrádú chuig acastóirí agus seaftaí tiomána ardfheidhmíochta caillteanais cumhachta a íoslaghdú agus aistriú chasmhóiminte chuig na rothaí a fheabhsú, rud a fhágann go mbeidh luasghéarú níos tapúla agus luasanna níos airde ann.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, agus luasanna tras-acastóra á mhéadú, ní mór a chinntiú go ndéantar córais tiomána agus fionraí na feithicle a mheaitseáil i gceart chun an fheidhmíocht mhéadaithe a láimhseáil. D'fhéadfadh fadhbanna a d'fhéadfadh a bheith ann mar sciorradh rotha iomarcach, caillteanas tarraingthe, agus strus tiomána méadaithe a bheith mar thoradh ar uasghrádú an trasaxle gan aghaidh a thabhairt ar chomhpháirteanna ríthábhachtacha eile.
Go hachomair, tá meascán de straitéisí meicniúla, leictreonacha agus laghdaithe meáchain i gceist le méadú ar luas trasaxle. Trí chóimheasa fearas a bharrfheabhsú, an córas clutch a uasghrádú, fuarú a fheabhsú, an ECU a thiúnadh agus meáchan a laghdú, is féidir feabhas mór a chur ar luas agus ar fheidhmíocht fhoriomlán an trasaxle. Mar sin féin, tá sé ríthábhachtach smaoineamh go cúramach ar na modhnuithe seo a dhéanamh agus a chinntiú go bhfuil traein tiomána iomlán na feithicle feistithe i gceart chun an fheidhmíocht mhéadaithe a láimhseáil. Leis an meascán ceart d'uasghráduithe agus modhnuithe, is féidir le trasaxle níos tapúla feabhas mór a chur ar thaithí tiomána feithicle agus ar fheidhmíocht fhoriomlán.
Am poist: Aibreán-22-2024