tabhair isteach:
Agus muid ag caint faoi ghluaisteáin, is minic a chloisimid na téarmaí “trasaxle” agus “tarchur” in úsáid go hidirmhalartaithe. Mar sin féin, tá difríochtaí ar leith idir an dá, agus tá sé tábhachtach na comhpháirteanna seo a thuiscint chun a ról i bhfeidhm feithicle a thuiscint. Sa bhlag seo, déanfaimid iniúchadh ar na príomhdhifríochtaí idir trasaxles agus tarchur chun cabhrú leat tuiscint níos doimhne a fháil ar na comhpháirteanna tábhachtacha gluaisteán seo.
Sainmhínithe Trasaxle agus Tarchuir:
Déanaimis an dá théarma seo a shainiú ar dtús. Is é an tarchur an chomhpháirt meicniúil ríthábhachtach atá freagrach as cumhacht a aistriú ón inneall go rothaí na feithicle. Tá sé comhdhéanta de ghiaranna iolracha le haghaidh aistriú rianúil agus aistriú cumhachta éifeachtach. Ar an láimh eile, is cineál tarchurtha speisialta é trasaxle a chomhcheanglaíonn an t-athraitheach agus an difreálach in aonad amháin.
Trasaxle: Tarchur Comhcheangailte agus Difreálach:
Go traidisiúnta, tá an giarbhosca ar leithligh ón difreálach, a dháileann an chumhacht go cothrom idir an dá roth le haghaidh cúinneála níos éasca. Mar sin féin, i dtrasaxle, déantar an dá chomhpháirt a chomhtháthú in aonad amháin. Sábhálann an meascán seo meáchan agus cabhraíonn sé le cothromaíocht agus tréithe láimhseála na feithicle a bharrfheabhsú. Is gnách go n-úsáidtear trasaxles i bhfeithiclí inneall tosaigh, roth tosaigh, nó gluaisteáin lár-innill, agus is féidir tarchur a úsáid in éagsúlacht feidhmeanna, lena n-áirítear tiomáint tosaigh-roth, tiomáint roth cúil, nó uile-roth. - socruithe tiomáint.
Difríochtaí i ndearadh agus feidhmiúlacht:
Ó thaobh struchtúir de, d’fhéadfadh cuma an-chosúil a bheith ar thras-acastóir agus ar thraschur ós rud é go bhfuil giaranna agus seaftaí iontu araon. Mar sin féin, is é an príomh-difríocht ná a suíomh laistigh den fheithicil. Is gnách go mbíonn an giarbhosca suite taobh thiar den inneall, agus luíonn an tras-acastóir idir an t-inneall agus na rothaí tiomána.
Go feidhmiúil, tá ról ríthábhachtach ag an transaxle maidir le feidhmeanna an tarchurtha agus na difreálach a chomhcheangal. Cé go bhfuil an tarchur dírithe go hiomlán ar ghiaranna a athrú chun cóimheasa giaranna éagsúla a sholáthar, dáileann an transaxle cumhacht go cothrom idir na rothaí tosaigh, ag cur le tarraingt agus rialú le linn luasghéaraithe agus ainlithe cúinne.
buntáistí agus míbhuntáistí:
Tá roinnt buntáistí ag baint le tras-acastóir a úsáid. Gcéad dul síos, simplíonn sé leagan amach na dtraenacha tiomána, rud a fheabhsaíonn dáileadh agus láimhseáil meáchain. Ar an dara dul síos, ceadaíonn trasaxles roghanna pacáistithe níos fearr, rud atá ina bhuntáiste i bhfeithiclí a bhfuil spás teoranta acu, mar shampla gluaisteáin spóirt. Ina theannta sin, tá gá le níos lú comhpháirteanna, rud a laghdaíonn costais chothabhála agus a mhéadaíonn iontaofacht.
Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí le breithniú freisin. Ós rud é go gcomhcheanglaíonn trasaxle an tarchur agus an difreálach, ciallaíonn sé má theipeann ar chomhpháirt amháin, d'fhéadfadh go mbeadh gá leis an aonad iomlán a athsholáthar, rud a d'fhéadfadh costais deisiúcháin níos airde a bheith mar thoradh air. Ina theannta sin, mar gheall ar a dhearadh dlúth, is féidir le trasaxle teorainn a thoilleadh teirmeach a bhaint amach níos tapúla ná tarchur caighdeánach, rud a d'fhéadfadh fadhbanna róthéamh a bheith mar thoradh air mura ndéantar é a bhainistiú i gceart.
mar fhocal scoir:
Cé go n-úsáidtear na téarmaí “trasaxle” agus “tarchur” uaireanta go hidirmhalartaithe, tagraíonn siad do chomhpháirteanna éagsúla laistigh de charr. Is aonad ar leith é tarchur atá freagrach as giaranna a aistriú, agus is meascán de tharchur agus difreálach é tras-acastóir, atá i láthair i gcumraíocht feithicle ar leith. Má bhíonn a ndifríochtaí ar an eolas agat cuirfidh tú ar do chumas mar úinéir feithicle cinntí eolasacha a dhéanamh maidir le cothabháil agus deisiúcháin.
Am postála: Meitheamh-24-2023