Tá an Chevrolet Corvette le fada ina shiombail de shármhaitheas na ngluaisteán Mheiriceá, ar a dtugtar as a fheidhmíocht, a stíl agus a nuálaíocht. Ar cheann de na dul chun cinn is mó teicneolaíochta i stair Corvette bhí tabhairt isteach an tras-acastóra. Scrúdóidh an t-alt seo ról naan trasaxlesa Corvette, ag díriú ar an mbliain inar cuireadh i bhfeidhm é den chéad uair agus ar a thionchar ar fheidhmíocht agus dearadh feithiclí.
Tuig an trasacastóir
Sula bhfaigheann muid sonraí an Corvette, ní mór a thuiscint cad is trasaxle ann. Is meascán de tharchur, acastóir agus difreálach é tras-acastóir in aonad amháin. Ceadaíonn an dearadh seo leagan amach níos dlúithe, atá tairbheach go háirithe i gcarranna spóirt ina bhfuil dáileadh meáchain agus leas iomlán a bhaint as spás ríthábhachtach. Cuidíonn an transaxle le lár an domhantarraingthe a ísliú, feabhsaíonn sé láimhseáil agus feabhsaíonn sé feidhmíocht iomlán.
Éabhlóid Corvette
Ó tugadh isteach é i 1953, tá go leor athruithe déanta ar an Chevrolet Corvette. Ar dtús, bhí leagan amach traidisiúnta inneall tosaigh, roth cúil-tiomáint ag an Corvette. Mar sin féin, de réir mar a tháinig teicneolaíocht na ngluaisteán chun cinn agus de réir mar a tháinig ionchais tomhaltóirí chun cinn, rinne Chevrolet iarracht feidhmíocht agus tréithe láimhseála an Corvette a fheabhsú.
Bhí tabhairt isteach an trasacastóra ina phointe lárnach san éabhlóid seo. Ligeann sé dáileadh meáchain níos cothroime, rud atá ríthábhachtach i gcarr spóirt. Tríd an tarchur a chur ar chúl na feithicle, is féidir leis an Corvette dáileadh meáchain in aice le 50/50 a bhaint amach, ag feabhsú a láimhseáil agus a chobhsaíocht.
Bliain tugadh isteach an trasaxle
Thosaigh an tras-acastóir ar an Corvette C4-ghlúin 1984. Ba mhór an t-athrú é seo ar fhealsúnacht dearaidh Corvette. Ní carr nua amháin é an C4 Corvette; Athshamhlú radacach ar an Corvette atá ann. Tá tabhairt isteach an trasaxle mar chuid d’iarracht níos leithne an Corvette a nuachóiriú agus é a dhéanamh níos iomaíche le gluaisteáin spóirt Eorpacha.
Tá dearadh nua ag an C4 Corvette a chuireann béim ar aeraidinimic agus feidhmíocht. Bhí ról ríthábhachtach ag an trasaxle san athdhearadh seo, rud a d'eascair cruth níos sruthlínithe agus dáileadh meáchain feabhsaithe. Cuidíonn an nuálaíocht seo leis an C4 Corvette luasghéarú, cúinneáil agus feidhmíocht fhoriomlán níos fearr a bhaint amach i gcomparáid lena réamhtheachtaí.
Buntáistí Feidhmíochta Transaxle
Soláthraíonn an trasaxle a tugadh isteach sa C4 Corvette roinnt buntáistí feidhmíochta a chuireann go mór leis an taithí tiomána. Seo cuid de na príomhbhuntáistí:
1. Feabhas a chur ar dháileadh meáchain
Mar a luadh cheana, ceadaíonn trasaxle dáileadh meáchain níos cothroime. Tá sé seo tábhachtach go háirithe do ghluaisteáin spóirt, áit a bhfuil láimhseáil agus cobhsaíocht ríthábhachtach. Cuireann dáileadh meáchain in aice leis an C4 Corvette ar 50/50 lena chumais cúinneála níos fearr, rud a fhágann gur fearr leat i measc díograiseoirí tiomána.
2. Feabhas a chur ar chumas próiseála
Leis an trasaxle atá suite sa chúl, baineann an C4 Corvette leas as tréithe láimhseála feabhsaithe. Cuidíonn an giarbhosca suite ar chúl lár an domhantarraingthe a ísliú agus laghdaítear rolla an choirp nuair a bhíonn sé ag cúinneáil. Déanann sé seo an Corvette níos freagraí agus níos lúfar, rud a ligeann don tiománaí cúinní daingean a nascleanúint le muinín.
3. Luasghéarú a mhéadú
Cuidíonn an dearadh transaxle freisin le luasghéarú a fheabhsú. Tríd an tarchur a chur níos gaire do na rothaí cúil, is féidir leis an C4 Corvette cumhacht a aistriú níos éifeachtaí, rud a fhágann go mbeidh amanna luasghéaraithe níos tapúla. I margadh ina bhfuil feidhmíocht mar phríomhphointe díola, is buntáiste suntasach é seo.
4. Pacáistiú níos fearr
Ligeann dlúthacht an tras-acastóra úsáid níos éifeachtaí a bhaint as spás istigh. Ciallaíonn sé seo gur féidir le C4 Corvette taobh istigh agus trunk níos seomra a bheith aige, ag cur lena fóntais gan feidhmíocht a íobairt. Tá cuma níos caol ar an dearadh freisin, rud a chuireann le cuma sínithe an Corvette.
Oidhreacht Transaxle i Stair Corvette
Leag tabhairt isteach an tras-acastóra sa C4 Corvette fasach do na Corvettes ina dhiaidh sin. Lean samhlacha ina dhiaidh sin, lena n-áirítear an C5, C6, C7 agus C8, ag baint úsáide as an dearadh trasaxle, ag feabhsú a fheidhmíocht agus a fheidhmiúlacht.
Seoladh an C5 Corvette i 1997 agus bhí sé bunaithe ar an C4. Bhí córas tras-acastóra níos forbartha i gceist, rud a d’fhág go raibh sé ar cheann de na Corvettes is fearr a d’fheidhmigh go dtí seo. Leanann samhlacha C6 agus C7 leis an treocht seo, ag ionchorprú teicneolaíocht agus innealtóireacht cheannródaíoch chun an taithí tiomána a fheabhsú.
Ba imeacht suntasach é an C8 Corvette a eisíodh in 2020 ó leagan amach traidisiúnta an innill tosaigh. Cé nach n-úsáideann sé tras-acastóir cosúil lena réamhtheachtaí, baineann sé leas fós as ceachtanna a foghlaimíodh ó ré C4. Ceadaíonn dearadh lár-inneall an C8 dáileadh agus láimhseáil meáchain níos fearr, rud a léiríonn éabhlóid leanúnach an Corvette.
mar fhocal scoir
Nóiméad suntasach i stair an ghluaisteáin spóirt íocónach Meiriceánach seo ba ea tabhairt isteach an tras-acastóra sa C4 Corvette 1984. Rinne sé dearadh agus feidhmíocht Corvette a réabhlóidiú, ag leagan an bhunsraith do nuálaíochtaí amach anseo. D'fhág tionchar an transaxle ar dháileadh meáchain, láimhseáil, luasghéarú agus pacáistiú foriomlán oidhreacht marthanach agus leanann sé ag tionchar a imirt ar fhorbairt an Corvette inniu.
De réir mar a leanann an Corvette ag forbairt, tá na prionsabail a bhunaigh an tras-acastóir fós ag croílár a fhealsúnachta dearaidh. Cibé an bhfuil tú i do lucht leanúna Corvette le fada an lá nó go bhfuil tú nua don bhranda, cabhraíonn tuiscint a fháil ar thábhacht an trasaxle leat sármhaitheas innealtóireachta an Chevrolet Corvette a thuiscint.
Am postála: Oct-11-2024